Africa Twin Forum - POLAND > Przeszukaj Forum Wyniki Wyszukiwania

Nazwa użytkownika Pamiętaj moje logowanie? Hasło

Pokaż wyniki 1 do 2 z 2 Wyszukiwanie trwało 0.00 sekund(y). Szukaj: Posts Made By: CzarnyCzarownik

Forum: Rama, zawieszenia, napęd 15.01.2020, 11:39

Odpowiedzi: 66 Zamiana amora z NAT do starej AT Odwiedzin: 50,081 Zamieszczone przez CzarnyCzarownik Brak tłumienia brzmi jak poważny wyciek oleju.... Brak tłumienia brzmi jak poważny wyciek oleju. Możesz mieć 0 ciśnienia powietrza, ale jak jest olej to tlumienie będzie. Nabite powietrze do puszki podnosi ciśnienie oleju przez co olej nie bąbelkuje...

Forum: Rama, zawieszenia, napęd 06.12.2019, 10:32

Odpowiedzi: 66 Zamiana amora z NAT do starej AT Odwiedzin: 50,081 Zamieszczone przez CzarnyCzarownik Co do regeneracji i pytania dlaczego padają ...... Co do regeneracji i pytania dlaczego padają ... ja regenerowałem za lekko ponad 100zł, z czego większość ceny to butelka z olejem. Głowny uszczelniacz jest mały w oryginalnym amorze a i PKS daje taki...

Pokaż wyniki 1 do 2 z 2

Skocz do forum Ustawienia Prywatne Wiadomości Subskrybcje Kto jest Online Przeszukaj Forum Strona Główna Forum Główny dział     Imprezy forum AT i zloty ogólne         BIAŁA - Stałe Spotkanie Sympatyków FAT     Lejdis     Wszystko dla Afryki     Wszystko dla Afrykańczyka         Kaski         Ciuch Afrykańczyka         Buty         Inne         Archiwum     Dział Producentów i Dostawców         Serwis Ramires         BARXON - Ostry         Motokanapy         Redneck     Inne tematy         Pomagamy - za free     Pamiętnik         Izi         Ashanti         Pegaso         Orzep         Sznurek         Darkier         Missyou         Giermo         Paweł_4x4         Kołek         Hiszpan Podróże. Całkiem małe, średnie i duże.     Relacje z podróży         Polska         Trochę dalej     Umawianie i propozycje wyjazdów     Przygotowania do wyjazdów     Szpej turystyczny - Produkty i Porady         GPS             Zastosowanie praktyczne             Hardware             Mapy     Kwestie różne, ale podróżne.     Informator podróżniczy         Europa         Afryka         Azja Dom / garaż / inne sprawy z życia forumowicza     Dom forumowicza - wszystko do domu i o domu     Forumowy Mechanik     Motocykl Forumowicza     Samochód Forumowicza         4x4     Hobby Forumowicza Dział konstruktora     Zrób to sam - czyli Adam Słodowy ma na noc przy nas. Warsztat XRV 650 / XRV 750     Regularne czynności serwisowe     Silnik, sprzęgło, skrzynia     Układ chlodzenia     Uklad paliwowy i wydechowy     Rama, zawieszenia, napęd     Hamulce, kola, opony     Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki     Układ elektryczny i zapłonowy     Gadżety / wyposażenie Warsztat CRF 1000 / CRF 1100     Regularne czynności serwisowe     Hamulce, kola, opony     Silnik, sprzęgło, skrzynia     Układ chlodzenia     Rama, zawieszenia, napęd     Uklad paliwowy i wydechowy     Układ elektryczny i zapłonowy     Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki     Oprogramowanie, wyświetlacz, nawigacja     Akcje serwisowe     Gadżety / wyposażenie     Instrukcje, broszury, fiszki NAT - Nowa (przyszła) Królowa     CRF 1000 L     NAT - Warsztat Mała Afryka - CRF 250/300 Rally i L     Dział ogólny     Warsztat Wszystko co chciałbyś wiedzieć o motocyklach innych niż AT     Honda - inna niż AT & NAT     Trialówki     Husqvarna 701     KTM     BMW     Suzuki     Oldtimery i PRL-y     Yamaha     Kawasaki     Inne - dyskusja ogólna