Africa Twin Forum - POLAND
>
Przeszukaj Forum
Wyniki Wyszukiwania
Nazwa użytkownika
Pamiętaj moje logowanie?
Hasło
Zarejestruj się
Albumy
FAQ
Kalendarz
Szukaj
Dzisiejsze Posty
Oznacz Fora Jako Przeczytane
Pokaż wyniki 1 do 3 z 3
Wyszukiwanie trwało
0.00
sekund(y).
Szukaj:
Posts Made By:
szparag
Forum:
Lejdis
20.08.2010, 11:28
Odpowiedzi:
335
Przyklejony:
Maszyna dla babeczek
Odwiedzin:
365,938
Zamieszczone przez
szparag
Na drogę i owszem, ale do małej off-owej...
Na drogę i owszem, ale do małej off-owej turystyki bez asfaltów to 250 zupełnie wystarcza, no chyba, że ktoś chce latać a nie jeżdzić.
W terenie najistotniejsza jest masa.
Forum:
Lejdis
19.08.2010, 00:15
Odpowiedzi:
335
Przyklejony:
Maszyna dla babeczek
Odwiedzin:
365,938
Zamieszczone przez
szparag
A ja uważam, że najlepsze enduro, to stare...
A ja uważam, że najlepsze enduro, to stare enduro, obecnie polujemy z moją połówką na jakieś dwie ciekawe xl, lub xr jedną 125 lub 180, a drugą 250 lub 500, stary dobry idioto odporny sprzęt :):).
Forum:
Lejdis
18.08.2010, 10:03
Odpowiedzi:
335
Przyklejony:
Maszyna dla babeczek
Odwiedzin:
365,938
Zamieszczone przez
szparag
A ja polecam Transalpa, najbliżej mu do Afri :) ...
A ja polecam Transalpa, najbliżej mu do Afri :)
Ja mam RD04 a moja połówka Transalpa, całkiem miły zestaw :)
I sporo gratów się pokrywa w razie awarii
Pozdrawiam
Pokaż wyniki 1 do 3 z 3
Skocz do forum
Ustawienia
Prywatne Wiadomości
Subskrybcje
Kto jest Online
Przeszukaj Forum
Strona Główna Forum
Główny dział
Imprezy forum AT i zloty ogólne
BIAŁA - Stałe Spotkanie Sympatyków FAT
Lejdis
Wszystko dla Afryki
Wszystko dla Afrykańczyka
Kaski
Ciuch Afrykańczyka
Buty
Inne
Archiwum
Dział Producentów i Dostawców
Serwis Ramires
BARXON - Ostry
Motokanapy
Redneck
Inne tematy
Pomagamy - za free
Pamiętnik
Izi
Ashanti
Pegaso
Orzep
Sznurek
Darkier
Missyou
Giermo
Paweł_4x4
Kołek
Hiszpan
Podróże. Całkiem małe, średnie i duże.
Relacje z podróży
Polska
Trochę dalej
Umawianie i propozycje wyjazdów
Przygotowania do wyjazdów
Szpej turystyczny - Produkty i Porady
GPS
Zastosowanie praktyczne
Hardware
Mapy
Kwestie różne, ale podróżne.
Informator podróżniczy
Europa
Afryka
Azja
Dom / garaż / inne sprawy z życia forumowicza
Dom forumowicza - wszystko do domu i o domu
Forumowy Mechanik
Motocykl Forumowicza
Samochód Forumowicza
4x4
Hobby Forumowicza
Dział konstruktora
Zrób to sam - czyli Adam Słodowy ma na noc przy nas.
Warsztat XRV 650 / XRV 750
Regularne czynności serwisowe
Silnik, sprzęgło, skrzynia
Układ chlodzenia
Uklad paliwowy i wydechowy
Rama, zawieszenia, napęd
Hamulce, kola, opony
Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki
Układ elektryczny i zapłonowy
Gadżety / wyposażenie
Warsztat CRF 1000 / CRF 1100
Regularne czynności serwisowe
Hamulce, kola, opony
Silnik, sprzęgło, skrzynia
Układ chlodzenia
Rama, zawieszenia, napęd
Uklad paliwowy i wydechowy
Układ elektryczny i zapłonowy
Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki
Oprogramowanie, wyświetlacz, nawigacja
Akcje serwisowe
Gadżety / wyposażenie
Instrukcje, broszury, fiszki
NAT - Nowa (przyszła) Królowa
CRF 1000 L
NAT - Warsztat
Mała Afryka - CRF 250/300 Rally i L
Dział ogólny
Warsztat
Wszystko co chciałbyś wiedzieć o motocyklach innych niż AT
Honda - inna niż AT & NAT
Trialówki
Husqvarna 701
KTM
BMW
Suzuki
Oldtimery i PRL-y
Yamaha
Kawasaki
Inne - dyskusja ogólna
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest
13:10
.
-- English (US)
-- Polski
Kontakt
-
Africa Twin Polska
-
Archiwum
-
Regulamin i zasady forum
-
Na górę
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.