Africa Twin Forum - POLAND
>
Przeszukaj Forum
Wyniki Wyszukiwania
Nazwa użytkownika
Pamiętaj moje logowanie?
Hasło
Zarejestruj się
Albumy
FAQ
Kalendarz
Szukaj
Dzisiejsze Posty
Oznacz Fora Jako Przeczytane
Pokaż wyniki 1 do 4 z 4
Wyszukiwanie trwało
0.00
sekund(y).
Szukaj:
Posts Made By:
rambo
Forum:
Silnik, sprzęgło, skrzynia
05.11.2010, 01:01
Odpowiedzi:
34
Pali na 1 gar (wolne obroty)
Odwiedzin:
21,015
Zamieszczone przez
rambo
Nacinałem już i takie ;) :p
Nacinałem już i takie ;) :p
Forum:
Silnik, sprzęgło, skrzynia
04.11.2010, 23:34
Odpowiedzi:
34
Pali na 1 gar (wolne obroty)
Odwiedzin:
21,015
Zamieszczone przez
rambo
Są zabezpioczone przed dłubaniem, ale skład...
Są zabezpioczone przed dłubaniem, ale skład mieszanki seryjnie wymaga regulacji z wiekiem motocykla moim zdaniem. Da się je jakoś wydłubać?
Forum:
Silnik, sprzęgło, skrzynia
24.10.2010, 14:15
Odpowiedzi:
34
Pali na 1 gar (wolne obroty)
Odwiedzin:
21,015
Zamieszczone przez
rambo
Jeśli na ssaniu też chodzi na 1 gar to nie bedzie...
Jeśli na ssaniu też chodzi na 1 gar to nie bedzie to dysza od wolnych obrotów. Jeśli ustawiony jest źle skład mieszanki to bedzie walić w rure przy zejsciu z obrotów. Odkręć oba śruby składu paliwa...
Forum:
Silnik, sprzęgło, skrzynia
24.10.2010, 01:50
Odpowiedzi:
34
Pali na 1 gar (wolne obroty)
Odwiedzin:
21,015
Zamieszczone przez
rambo
Może być jeszcze zapchana dysza od wolnych...
Może być jeszcze zapchana dysza od wolnych obrotów. A i wątek o składzie mieszanki też był ;)
Pokaż wyniki 1 do 4 z 4
Skocz do forum
Ustawienia
Prywatne Wiadomości
Subskrybcje
Kto jest Online
Przeszukaj Forum
Strona Główna Forum
Główny dział
Imprezy forum AT i zloty ogólne
BIAŁA - Stałe Spotkanie Sympatyków FAT
Lejdis
Wszystko dla Afryki
Wszystko dla Afrykańczyka
Kaski
Ciuch Afrykańczyka
Buty
Inne
Archiwum
Dział Producentów i Dostawców
Serwis Ramires
BARXON - Ostry
Motokanapy
Redneck
Inne tematy
Pomagamy - za free
Pamiętnik
Izi
Ashanti
Pegaso
Orzep
Sznurek
Darkier
Missyou
Giermo
Paweł_4x4
Kołek
Hiszpan
Podróże. Całkiem małe, średnie i duże.
Relacje z podróży
Polska
Trochę dalej
Umawianie i propozycje wyjazdów
Przygotowania do wyjazdów
Szpej turystyczny - Produkty i Porady
GPS
Zastosowanie praktyczne
Hardware
Mapy
Kwestie różne, ale podróżne.
Informator podróżniczy
Europa
Afryka
Azja
Dom / garaż / inne sprawy z życia forumowicza
Dom forumowicza - wszystko do domu i o domu
Forumowy Mechanik
Motocykl Forumowicza
Samochód Forumowicza
4x4
Hobby Forumowicza
Dział konstruktora
Zrób to sam - czyli Adam Słodowy ma na noc przy nas.
Warsztat XRV 650 / XRV 750
Regularne czynności serwisowe
Silnik, sprzęgło, skrzynia
Układ chlodzenia
Uklad paliwowy i wydechowy
Rama, zawieszenia, napęd
Hamulce, kola, opony
Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki
Układ elektryczny i zapłonowy
Gadżety / wyposażenie
Warsztat CRF 1000 / CRF 1100
Regularne czynności serwisowe
Hamulce, kola, opony
Silnik, sprzęgło, skrzynia
Układ chlodzenia
Rama, zawieszenia, napęd
Uklad paliwowy i wydechowy
Układ elektryczny i zapłonowy
Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki
Oprogramowanie, wyświetlacz, nawigacja
Akcje serwisowe
Gadżety / wyposażenie
Instrukcje, broszury, fiszki
NAT - Nowa (przyszła) Królowa
CRF 1000 L
NAT - Warsztat
Mała Afryka - CRF 250/300 Rally i L
Dział ogólny
Warsztat
Wszystko co chciałbyś wiedzieć o motocyklach innych niż AT
Honda - inna niż AT & NAT
Trialówki
Husqvarna 701
KTM
BMW
Suzuki
Oldtimery i PRL-y
Yamaha
Kawasaki
Inne - dyskusja ogólna
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest
10:04
.
-- English (US)
-- Polski
Kontakt
-
Africa Twin Polska
-
Archiwum
-
Regulamin i zasady forum
-
Na górę
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.