Africa Twin Forum - POLAND > Przeszukaj Forum Wyniki Wyszukiwania

Nazwa użytkownika Pamiętaj moje logowanie? Hasło

Pokaż wyniki 1 do 7 z 7 Wyszukiwanie trwało 0.00 sekund(y). Szukaj: Posts Made By: tomkow

Forum: Rama, zawieszenia, napęd 09.04.2012, 21:08

Odpowiedzi: 111 Wymiar zębatek - różnice - wrażenia Odwiedzin: 66,532 Zamieszczone przez tomkow Jak już trochę wcześniej na ten temat popisaliśmy... Jak już trochę wcześniej na ten temat popisaliśmy ;) - dla mnie 47 w RD03 to optimum turystyczne z możliwością sprawnego poruszania się poza asfaltem, 49 polecam oraczom błota i piachów. Jak sobie...

Forum: Rama, zawieszenia, napęd 25.10.2011, 22:50

Odpowiedzi: 111 Wymiar zębatek - różnice - wrażenia Odwiedzin: 66,532 Zamieszczone przez tomkow Istotnie, nawet 184, dołożyła się pewnie zmiana... Istotnie, nawet 184, dołożyła się pewnie zmiana tylnej gumy.

Forum: Rama, zawieszenia, napęd 25.10.2011, 08:46

Odpowiedzi: 111 Wymiar zębatek - różnice - wrażenia Odwiedzin: 66,532 Zamieszczone przez tomkow tak właśnie :) tak właśnie :)

Forum: Rama, zawieszenia, napęd 24.10.2011, 19:36

Odpowiedzi: 111 Wymiar zębatek - różnice - wrażenia Odwiedzin: 66,532 Zamieszczone przez tomkow U mnie było około 5000/100, obroty spadły mniej... U mnie było około 5000/100, obroty spadły mniej więcej o 500, czyli całkiem wyraźnie. Gumę mam 130/80 i to chudą - jak przyłożyłem świeżą TKC do zjechanej sahary, to różnica fi jest na oko spora.

Forum: Rama, zawieszenia, napęd 23.10.2011, 21:21

Odpowiedzi: 111 Wymiar zębatek - różnice - wrażenia Odwiedzin: 66,532 Zamieszczone przez tomkow Założyłem tył 47z zamiast seryjnej 49z do mojej... Założyłem tył 47z zamiast seryjnej 49z do mojej RD03 i bardzo mi to pasuje (przód bez zmian, czyli 16z). Obroty/prędkości są teraz zbliżone do 07, czyli ~ 4500rpm/100 km/h, przyśpieszenia bez zmian -...

Forum: Rama, zawieszenia, napęd 07.02.2011, 22:06

Odpowiedzi: 111 Wymiar zębatek - różnice - wrażenia Odwiedzin: 66,532 Zamieszczone przez tomkow Rozumiem, że te wartości V - obr. dostajesz na... Rozumiem, że te wartości V - obr. dostajesz na oponie 140/80, która jest ciut mniejsza od 130/90. Matematyka jest jasna, przy 130/80 można chyba zatem bezpiecznie (bez ryzyka wyraźnej utraty...

Forum: Rama, zawieszenia, napęd 07.02.2011, 21:16

Odpowiedzi: 111 Wymiar zębatek - różnice - wrażenia Odwiedzin: 66,532 Zamieszczone przez tomkow Właściwie wszystko zostało już na ten temat... Właściwie wszystko zostało już na ten temat napisane powyżej (i w kilku innych wątkach), ale mam taki mały dylemat - fabrycznie w RD03 jest przełożenie 16/49, ale na gumie 130/90. Skoro teraz lata...

Pokaż wyniki 1 do 7 z 7

Skocz do forum Ustawienia Prywatne Wiadomości Subskrybcje Kto jest Online Przeszukaj Forum Strona Główna Forum Główny dział     Imprezy forum AT i zloty ogólne         BIAŁA - Stałe Spotkanie Sympatyków FAT     Lejdis     Wszystko dla Afryki     Wszystko dla Afrykańczyka         Kaski         Ciuch Afrykańczyka         Buty         Inne         Archiwum     Dział Producentów i Dostawców         Serwis Ramires         BARXON - Ostry         Motokanapy         Redneck     Inne tematy         Pomagamy - za free     Pamiętnik         Izi         Ashanti         Pegaso         Orzep         Sznurek         Darkier         Missyou         Giermo         Paweł_4x4         Kołek         Hiszpan Podróże. Całkiem małe, średnie i duże.     Relacje z podróży         Polska         Trochę dalej     Umawianie i propozycje wyjazdów     Przygotowania do wyjazdów     Szpej turystyczny - Produkty i Porady         GPS             Zastosowanie praktyczne             Hardware             Mapy     Kwestie różne, ale podróżne.     Informator podróżniczy         Europa         Afryka         Azja Dom / garaż / inne sprawy z życia forumowicza     Dom forumowicza - wszystko do domu i o domu     Forumowy Mechanik     Motocykl Forumowicza     Samochód Forumowicza         4x4     Hobby Forumowicza Dział konstruktora     Zrób to sam - czyli Adam Słodowy ma na noc przy nas. Warsztat XRV 650 / XRV 750     Regularne czynności serwisowe     Silnik, sprzęgło, skrzynia     Układ chlodzenia     Uklad paliwowy i wydechowy     Rama, zawieszenia, napęd     Hamulce, kola, opony     Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki     Układ elektryczny i zapłonowy     Gadżety / wyposażenie Warsztat CRF 1000 / CRF 1100     Regularne czynności serwisowe     Hamulce, kola, opony     Silnik, sprzęgło, skrzynia     Układ chlodzenia     Rama, zawieszenia, napęd     Uklad paliwowy i wydechowy     Układ elektryczny i zapłonowy     Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki     Oprogramowanie, wyświetlacz, nawigacja     Akcje serwisowe     Gadżety / wyposażenie     Instrukcje, broszury, fiszki NAT - Nowa (przyszła) Królowa     CRF 1000 L     NAT - Warsztat Mała Afryka - CRF 250/300 Rally i L     Dział ogólny     Warsztat Wszystko co chciałbyś wiedzieć o motocyklach innych niż AT     Honda - inna niż AT & NAT     Trialówki     Husqvarna 701     KTM     BMW     Suzuki     Oldtimery i PRL-y     Yamaha     Kawasaki     Inne - dyskusja ogólna