Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   Hamulce, kola, opony (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=8)
-   -   Tarcze hamulcowe EBC (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=19914)

motormaniak 09.01.2014 22:45

Ja mam bardzo dobre doświadczenia z Ebc w Afryce, majesty i innych moto. Hamują dobrze, nie mają tendencji do wichrowania się tak jak bardziej "powycinane" produkty konkurencji. Kupując ostatnio nową tarczę do KTM-a dopłaciłem 100% żeby kupić EBC a nie najtańszą. EBC mają dodatkowo tą przewagę że są grubości oryginałów- inne często są cieńsze.

czosnek 09.01.2014 23:00

Fakt, że lubi pojawiać się rdza, która jednak szybko znika jak człek pojeździ. Poza tym nic złego o EBC powiedzieć nie mogę. Jedną udało mi się delikatnie wygiąć na krawędzi jak nią konkretnie przypier... w głaz, w efekcie czego, przy hamowaniu miałem ABS ;) Ale to tak jak z akumulatorami i wszystkim innym. Jeden będzie zadowolony a drugi powie, że szmelc :)

Marcin-BB 10.01.2014 09:28

A te NG Panowie? Ma ktoś jakieś doświadczenia bo właśnie zamiaruję u Olka zakupić taką jedną tarczę??;)

Lupus 10.01.2014 09:47

NG ja mam możesz popatrzeć sobie do woli ;)

grzegorz77 10.01.2014 09:58

C:/Users/Grzesiek/Desktop/P1011013.JPG[/IMG]

Dzieju 11.01.2014 08:44

Jeszcze słówko dodam.
Owszem EBC działają , lepiej gorzej zależy z jakimi klockami , jest jednak pewne ale...
-znikają szybko , a to oznacza ze są drogie bo szybciej trzeba wymienić
-korodują , to oznacza ze każdorazowo oczyszczenie powierzchni z rdzy ruszając zabiera nam mikrony materiału i tarczy i klocka
-cena nie jest okazyjna , czyli biorąc pod uwagę powyższe czynniki są porażką materiałową i ekonomiczną .
To już lepiej kupić oryginał.
Który wytrzyma o wiele więcej, nie niszczy klocków czyli mniej się wyda na kolejne komplety, nie wygląda jak wyciągnięty ze szrotu bo nie koroduje.

W przypadku EBC nie widzę żadnego uzasadnienie do ich zakładania.
Moja przednia oryginalna prawie na pewno od nowości jest już cieniutka ( dlatego czeka już NG) ale dolatała do 200tys.
Na tylnej EBC mam prawie 60tys i widać już zużycie i to tyłu gdzie jednak trochę mniej jest obciążony niż przód.

Wybór należy do kupującego.
Cena nie jest jedynym wykładnikiem.

grzegorz77 12.01.2014 17:41

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...9de6796a1.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...11c7e6f95f.htm

Mam tu fotki tarczy ,które chciałbym założyć,ale nie ma na nich żadnej marki ,firmy,czy to są tarcze EBC?
Jest tylko wybite: KBA 61001

Ktoś rozszyfruje te tarcze?

Będę wdzięczny....

Mat7 12.01.2014 17:54

Cytat:

Napisał grzegorz77 (Post 356715)
czy to są tarcze EBC?

Tak :)

grzegorz77 12.01.2014 18:00

Dzięki za szybką odpowiedź. czytając powyższe wypowiedzi już nie wiem co zrobić,te tarcze są nowe (mają 4,5mm) założyć je ? ,czy kupić oryginalne używane, na pewno dużo cieńsze,bo na nowe oryginały mnie nie stać....
Muszę chyba zrobić jakieś losowanie...

motormaniak 12.01.2014 19:28

Jeszcze raz napiszę w opozycji do postu Dzieja. Ebc wg mnie nie odbiegają od oryginałów i nie rdzewieją bardziej. przynajmniej te które ja miałem/mam czyli w EXC-ku, Afryce, Majesty. Kiedy ja kupowałem do Afryki to EBC były 3 krotnie tańsze niż oryginały. Chcesz oryginały do 750? Mam gdzieś krzywe - wypaczone od samego hamowania!


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 14:04.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.