Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   Układ elektryczny i zapłonowy (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=10)
-   -   napięcie międzyfazowe na regulatorze napiecia (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=18367)

Grucha 17.06.2013 11:26

napięcie międzyfazowe na regulatorze napiecia
 
Witam.

Badał ktoś ten temat ?

Ile ma być ?

matjas 17.06.2013 12:45

kole 120V zmiennego. oczywiście między którąkolwiek z par faz.

piotr_3miasto 17.06.2013 12:54

Dawno temu, zanim zlutowałem połączenie, dokonałem pomiaru.
Na wolnych obrotach ~20V, przy 5 tyś ~80V.

Grucha 17.06.2013 13:16

padło mi ładowanie, po wymianie regulatora ładowanie ok

spaliło Tripmaster

napięcie międzyfazowe 11V na wolnych obrotach, na 3 000 rośnie do 12V.

Dzisiaj sprawdzę innym miernikiem.

Na starym regulatorze napięcie międzyfazowe 11, 11 i 9.

na odłączonym wyjściu starego regulatora przewody fazowe zaczęły się grzać.

Czyżby stojan do naprawy ?

next22 17.06.2013 23:30

łączysz w gwiazdę trzy żarówki h4 takie około 55w i nimi obciążasz stojan zapalasz motka i obserwujesz czy równo świecą
mierzysz oporność pomiędzy żółtymi ma być jednakowo i brak przebicia do masy
Raczej mało prawdopodobne aby padło uzwojenie może kostka nie styka .

Oczywiście jeśli jest walnięte uzwojenie stojana i napięcie fazowe jest nie symetryczne to szybko uwali regler

ArturS 18.06.2013 07:29

Różnie może być. W zeszłym tygodniu miałem pacjenta (1000rr) z uwalonym uzwojeniem
https://lh4.googleusercontent.com/--...0/DSCF6844.JPG
przebicie na masę full, ale reglera nie spaliło. Zanim zdechł akuś, na kokpicie ponoć działy się niebywałe rzeczy :cold: Na szczęście nic poza statorem nie ucierpiało.

Grucha 18.06.2013 08:21

to jakie napięcie ma być na wejściu do regulatora ?

Zet Johny 18.06.2013 09:02

Cytat:

Napisał Grucha (Post 323375)
to jakie napięcie ma być na wejściu do regulatora ?

Polecam Ci kolegę RAFWRO.

matjas 18.06.2013 13:11

Kolego - jak napisałem wcześniej - około 120V przy 3-4krpm między każdą z faz mierzone 1-2, 1-3, 2-1, 2-3, 3-1, 3-2.

Wartości napięcia są podawane różnie bo od 90-120V AC zmiennego /ja miałem w Caponordzie 120V i było OK - tylko po reglerze było 12,4 :)/ - pewnie ma znaczenie marka i typ motocykla, niemniej co ważne, to to, że nie może być różnicy w pomiarze pomiędzy fazami większej niż 20% jak głosi pismo, ale IMO różnica 10% we wskazaniach mówi wyraźnie, że coś jest niehalo.

matjas

krzysiek_m 18.06.2013 14:10

To ja jeszcze wtrącę, że nie ma sensu nic naprawiać, ani wymieniać jak instalacja nie jest sprawna.
Kostka fazowa alternatora oraz ta przy styczniku rozrusznika musi być w stanie przenieść te 0,5kW... A jeżeli to jest sprawne to wtedy dopiero mierzyć i szukać dalej.

Jak mierzyć dobrze pisze matjas :-).


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 14:59.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.