Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   Układ elektryczny i zapłonowy (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=10)
-   -   Reanimacja tripmastera – pytania (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=24192)

lama23 22.06.2015 09:40

Reanimacja tripmastera – pytania
 
Czołem,

zabrałem się za reanimację tripa, dwa pytania mam:

1. Czy ktoś już wypatentował czym zastąpić oryginalny o-ring uszczelniający obudowę?
2. Kondensator C5 (ten malutki przy dwóch największych): net mówi, że to 10uF 16V, ja mam u siebie 22uF 6,3V. Wygląda na oryginał.
Przyjmując że 6,3V to dolna wartość, a fabryka montowała to, co miała – 16V nie dziwi, to różnica w pojemności już mnie zastanowiła.
O co może chodzić? Różne wersje tripmasterów? Czy po prostu różnice parametrów w tym przypadku nie mają znaczenia?

Zdrowia!
La.

xtr 22.06.2015 10:27

6v to napewno za mało 16v jak najbardziej ok co do pojemnosci to sie nie wypowiem ale moze wymień kondensator na ten odpowiedzni. Ja w swoim Tripie uszczelki nie mam mozesz użyć sylikonu

piotr_3miasto 22.06.2015 10:35

Oring dopasujesz w każdym sklepie, który posiada odpowiednią ich ofertę.
Ja dokupiłem w rolniczym. :)
Weź tylko stary na wzór, celem dobrania odpowiednich rozmiarów.

lama23 22.06.2015 10:48

No tak, ale ten 6,3V został tam wlutowany przez fabrykę i lata całe to działało ;)
Najwyraźniej w tym miejscu 6,3V wystarcza, 16V jest "z górką" i nie ma problemu w tę stronę. Być może w różnych seriach montowali różne podzespoły, ale może też istniały różne wersje tripów.
Tego właśnie nie wiem i nie wiem, czy mogę sobie pozwolić na zmianę (wiem, najlepiej wlutować to, co było, ale 22uF 6,3V występują głównie w postaci SMD, a łatwiej mi przylutować zwykły ;) )

lama23 22.06.2015 10:54

Cytat:

Napisał piotr_3miasto (Post 437271)
Oring dopasujesz w każdym sklepie, który posiada odpowiednią ich ofertę.
Ja dokupiłem w rolniczym. :)
Weź tylko stary na wzór, celem dobrania odpowiednich rozmiarów.

Dzięki, tu trochę leniwiec ze mnie wylazł – chciałem uniknąć latania po mieście i szukania, licząc na szybką odpowiedź w stylu "aaa, tam siada o-ring od... , do nabycia na rogu .... ;)
Ktoś zna jakąś oringownie w Wawie? ;)

Miedziany 22.06.2015 11:45

jak już grzebiesz w tripie polecam zalutować opornik w zworkę wg instrukcji Puff'a i będziesz miał cyfrowy wyświetlacz prędkości

kateemy będą pluć z zazdrości oliwą przez uszczelkę pod głowicą ;)

lama23 22.06.2015 13:01

Cytat:

Napisał Miedziany (Post 437281)
jak już grzebiesz w tripie polecam zalutować opornik w zworkę wg instrukcji Puff'a i będziesz miał cyfrowy wyświetlacz prędkości

kateemy będą pluć z zazdrości oliwą przez uszczelkę pod głowicą ;)

:D:D
Dzięki, znam temat, ale boję się, że nie ogarnę już rzeczywistości, zwłaszcza jeśli wskazania mi się zaczną rozjeżdżać między tripem i budzikiem ;)
Wystarczy że mi giepees już w głowie mąci, za dużo bodźców :dizzy: ;)
Z dodatków mam w planie podmiankę żaroweczki na diodę, żeby nie musieć tego drugi raz rozkręcać :cool:

lortprodisz 22.06.2015 19:03

jezeli kondensator masz na 6.3Volta to znaczy ze jest na szynie zasilajacej 5V , jak dasz na napiecie pracy 16V to nic sie nie stanie = nie praktykuj sytuacji odwrotnej :)

lama23 22.06.2015 22:58

Cytat:

Napisał lortprodisz (Post 437343)
jezeli kondensator masz na 6.3Volta to znaczy ze jest na szynie zasilajacej 5V , jak dasz na napiecie pracy 16V to nic sie nie stanie = nie praktykuj sytuacji odwrotnej :)

Tak, no właśnie o tym pisałem - to nie budzi mojego niepokoju.
Niepokoi mnie różnica pojemności 10uF<–>22uF. :confused:

lortprodisz 25.06.2015 20:59

w torze filtracji napiecia jak dasz minimalnie wiecej bedzie okij :)


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 01:35.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.