Prosty sterownik do moto olejarki
 

Szukając po necie i forum znalazłem przepis na elektrozawór lpg, zaworek dławiący precyzyjny i sterownik AVT 1459.

Akurat miałem w domu uklad ne555, rezystkorki kondensatorki i zrobiłem na szybko coś takiego:

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...608363bd8f.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b34df8ad1d.jpg

Nie ma regulacji czasów. Z resystorami 2M i 10k jest przerwa 1m30s i czas podawania na oko 1,5s. Dodałem jeszcze diodę na styk wyjściowy przekaźnika aby cewka z elektrozaworu nie wypalała styków.

Układ pająk trafił do przerywacza kierunków (w nim był mały przekaźnik niby 20A którego wykorzystałem)

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...4c99315c69.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...8dc971dee6.jpg

Całość zalałem poliuretanem i zamknąłem w obudowę

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ba791ecb00.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c557b99043.jpg

Czy będzie działać - nie wiem, ale na stole cyka i wyszło całkiem zgrabne :D

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk

Potencjometr do regulacji częstotliwości powinien jednak być. Nie zawsze utrafisz w odpowiednią wartość rezystora. Czasem jak potrzebuje "umyć" łańcuch po błocie albo jadac w deszczu to trochę podkręcam dawkę.

Będzie zaworek dławiacy (pneumatyczny). Jak coś to będzie można go odkrecić lub przykręcić. Chciałem aby było maksymalnie prosto, bezobsługowo i bez pstryczków/pokręteł na kierownicy.

Myślę, że miedzy nie smaruje a smaruje zawszę kapkę to i tak wyjdzie na plus :)

Moglem tylko poczekać z zalewaniem gumą do testów z olejem ale już za późno.

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk

Ale widziałeś wątek o precyzyjnej olejarce za grosze, w którym używamy przekaźników czasowych ASE?

A to tego nie widziałem. Zamiast zaworka dławiacego ma być taki czasowy ktorym jest łatwiej regulować dawkę oleju? A olej idzie po prostu, bez żadnego oporu?

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk

Czasowy przekaźnik może być dla zasilania opadowego, czyli sterowanie czasem styku i przerwą elektrozaworu. Klasycznie.
Albo sterowanie pompką Dellorto. Czyli głównie regulacja czasu przerwy. Polecam pompkę, działa znakomicie.

Trochę droga :D

Może ciekawą alternatywą byłaby pompka diesla z webasto 😅

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk

Nie kupowałem nowej, tylko używkę za 80zl, więc wydatek rozsądny moim zdaniem :)

Poprawka: pompkę kupiłem za ok. 40zł :)
Podsumowanie kosztów podałem tu: https://africatwin.com.pl/showpost.p...7&postcount=73

Problemem regulacji nie jest deszcz ale zmiana temperatury i gęstości oleju. Jeżdżę ze scotoilerem już 19 lat zima/lato trzeba przestawiać zawór bo inaczej albo Ci na ucieknie cały olej po 300km i wszystko uwalone, albo nic się nie smaruje.
Olej będzie sobie szedł grawitacyjnie, ale właśnie zmiana jego gęstości powoduje, że przy otwartej tak samo przepustnicy ale różnych temperaturach ilość oleju w czasie będzie inna.

Nie wiem czy pójdę jednak w stronę pompki jak Lis radzi...

Tak nawiasem mój sterownik się zesrał po zalaniu żywicą :D Prawdopodobnie za mocno go wciskałem i coś się "odtegowało".

Chyba muszę sobie zrobić chwilę przerwy :D

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk