Honda 300L od przyszłego roku, ktos, coś?
 

Siema.
Zapewne sa osoby które więcej wiedzą , proszę podzielić się jak to faktycznie jest. Chcę kupić 250L . Od jednego z dealerów dostałem info , że juz tego nie będzie i bedzie 300L. Można już zaliczkować i czekać. Tyle , że ja nic nie widzę na stronach Hondy jak to wygląda i w ogóle nic a nic. Co jest grane :-).

Tu czytaj: http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=38455

Wygląda na to że jeszcze nie rozwiercają tych pieców na 2021. No chyba że zaanonsowali jako 250 a potem powiedzą że żartowali i jest 300. Tak czy owak szczegółów dowiesz się w piątek 13-go.

Oni nic nie musza rozwiercać. Trzysetka jest już od dawna w CB300 czy CBR 300. Ktoś nawet robił swapy tego pieca do 250L.

Fucktycznie, tera mi się przypomniało że gdzieś tu u nas mi mignęła wzmianka o takim swapie.

Będzie 300L jak i 300 Rally. Dealerzy już mają pozamawiane.

Tak maja pozamawiane ze nic a.nic nie wiedza. Nie wiedza czy to bedzie tylko lift 250L czy silnik 300 no doslownie nic nie wiedza. Maja pozamawiane ale sami nie wiedza co to jest. Chyba ze udaja ze nie wiedza. Ale jezeli tak by bylo minus dla Hondy. Niby w piatek sie oficjalnie dowiemy

Dostawy CRF300L i Rally do Europy będą w styczniu/lutym. W grudniu będzie podana oficjalna cena - coś bliżej 24 KPLN. Potwierdzone dziś u dealera w Wawie. Europejska wersja oczywiście z ABS.

Tutaj trochę danych technicznych dla wersji "azjatyckiej": https://www.advpulse.com/adv-news/cr...iled-thailand/

Generalnie: przybyło 6 kucyków i 3,5 niuta. Siodło 45 mm niżej, prześwit zmalał na szczęście tylko o 11 mm. Tutaj zestawienie nieco bardziej szczegółowe. https://photos.app.goo.gl/axUwXsKpip7gftsT9

W rzeczywistości masa nie zmaleje aż o 8 kg bo do wersji EU dojdzie ABS. Realny spadek masy to 4-5 kg