Pomoc w wyborze moto na wyprawy
 

Witam. jak juz napisalem w powitalni mam na imie Kamil (rocznik 90;) ) i planuje zakup AT (chociaz rozwazam tez inne opcje). i z tym dylematem wlasnie zwracam sie do Was.
Moze najpierw troche o sobie: doswiadczenie mimo wieku mam spore ale raczej w lekkich enduro typu drz400 i na krotkich wyprawach (do 200km od domu) po lesnych szlakach. postanowilem jednak skupic sie na dluzszych wypadach wiec szukam odpowiedniego dla siebie moto:)
mam 174cm wzrostu i waze okolo 65-70kg wiec jedna z najistotniejszych kwestii przy wyborze mojego sprzetu bedzie latwosc prowadzenia, zeby nie bylo tak ze to motocykl bedzie prowadzil mnie a nie ja jego:D
Budzet na moto na dzien dzisiejszy mam okolo 12tys zl, ewentualnie w razie potrzeby moge wstrzymac sie z kupnem do wiosny, wowczas bede mogl dolozyc jeszcze troche $. zakladam ze moto bede uzywal na dluzsza trase raz w roku (podczas urlopu) i to raczej na wschod niz na zachod ;) chcialbym aby trasa byla jak najdluzsza i mozliwie najciekawsza wiec potrzebuje moto bezawaryjnego.
Moja faworytka jak narazie jest oczywiscie AF RD04 lub RD07. i tu moje pierwsze pytanie-ktora z tych wersji jest po prostu lepsza dla osoby o moich gabarytach?
ktora jest mniej awaryjna, praktyczniejsza, poreczniejsza, ma lepsza zawieche? na co zwracac uwage przy kupnie? w ktore roczniki najlepiej celowac? itp itd generalnie chcialbym uslyszec wszystko co wiecie.
Biore rowniez pod uwage yamahe XTZ Super Tenere 750 oraz przy ewentualnym odlozeniu kupna do wiosny yamahe XT660Z (od 2008r).
Ktore sposrod tych trzech moto wg Was byloby dla mnie optymalne? jak ma sie w nich kwestia awaryjnosci? z jakim przebiegiem mozna jeszcze moto brac a z jakim trzeba juz dac sobie spokoj?
Na koniec dodam ze lubie czasem zboczyc z trasy i powdychac troche swiezego powietrza gdzies w lesie jadac szutrowa droga;) wiem ze nie mozna mniec wszystkiego ale potrzebuje moto w miare uniwersalne, licze na rzeczowe odpowiedzi. z gory dziekuje i pozdrawiam. Kamil.

Pomyśl o Trmpku. Za 12 tys kupisz świetny motor skrojony na Twoją posturę...

Żadna z afryk. Zdecydowanie odradzam. Trampek 600 z lat 96-99. Za 9tys kupisz swietna sztuke i za 3k uzbroisz i wyserwisujesz.

Mam identyczne gabaryty i mialem afryke...ona lubi większych :-) i jest droższa w utrzymaniu.

Zimny Twoja, nie znaczy każda - bywają i drogie trampki i tanie BMW... . Musi kolega usiąść. Reszta to info z AT i TA forum.

xt660 "w rękach" jest cięższa niż afra; na seryjnej xt660x (czyli supermoto) bylo dla mnie troche za wysoko - trzeba było stać na palcach, podczas gdy na seryjnej afrze rd07a opieram swobodnie całą stopę.
ixtek jest fajniejszy do upalania, agresywne dwa pierwsze biegi. Niestety singiel i brak osłony aerodynamicznej męczy na trasie okrutnie.
ja bym brał mimo wszystko afrę :)

HP2, niezbyt mocy, długowieczny i dobrze znosi spotkania z drzewami.........

mam podobne gabaryty do Ciebie i jestem zadowolony z AT (170 cm i 80 kg). Przypadła mnie do gustu i juz... na czarnym problemów nie miałem z wysokością moto, off to juz inna sprawa.
Kazdy bedzie chwalił swoje. Najlepiej znajdz kogos kto Ci da sie przejechac i wtedy zadecydujesz. Motocykli do dalekich wypraw jest duzo, a kazdy lubi w nich co innego....
powodzenia

Ja mam gabaryty niemal identyczne jak twoje, nie zgadzam się z przedmówcami. Mam siódemkę Afrykę i ogarniam ją całkiem przyzwoicie (co mam nadzieję mogą potwierdzić znajomi :D), przetestowana zarówno w trasie z bambetlami i pasażerem jak i dziczona w terenie.
Afrę powozi mi się lepiej niż Trampa 650 którego miałem wcześniej. No może w ciężkim błocie odrobinę masa daje znać o sobie, po za tym gitara.

Generalnie kwestia wjeżdżenia się w motocykl i wyczucia na co można sobie pozwolić.

Największy minus w trasie to te nieszczęsne siodło od którego na dupie rosną pryszcze :D

a może SUZUKI DL-650 V-STROM ? :)

nie bijcie

A ja proponuję XTZ 750 :D