scottoiler
 

Cześć wszystkim mam pytanie czy zakładać oliwiarke czy nie
Wybieram się dość daleko i czy w terenie piaszczystym ma sens żeby na lancuch leciał cały czas olej mechanik mówi że lancuch będzie łapał piach i będę działał jak papier ścierny sugeruje spray co wy na to

Od pewnego czasu jeżdże ktm-em, cały czas w terenie. Łańcuch smaruję olejem przekładniowym. Chyba zacznę używać przekładniowego do reszty motocykli:) Spray się klei i łapie piach jak diabli.

jeszcze nie masz :)

A nie lepiej co jakis czas (np.300 km.)nasmarowac i przy okazji sprawdzic jego stan,nie zapominajac o jego czyszczeniu bo ile to roboty ,sama przyjemnosc.

Scottoiler w połączeniu z najtańszym hipolem to super rozwiązanie , zależy jak go ustawisz to albo elegancko smaruje albo zarzyga wszystko dookoła łącznie z Tobą , plus jest taki że właśnie nie wiele się lepi bo ciągle go obmywa i nie ma problemu z czyszczeniem bo wszystko obmyjesz na pierwszej lepszej myjce ciśnieniowej łącznie z łańcuchem , wcześniej stosowałem szpraja- porażka trzeba to ze sobą wozić i wszystko się do tego lepi i pamiętać o smarowaniu , a teraz zwykły zasobnik Scottoilera starcza na jakieś 4000km na pozycji 3 po mieście , nic nie zachlapane , łańcuszek się ładnie świeci , ale to jest tylko moje zdanie ja się nie znam tylko lansuje.

WieRcik.Istotna jest temperatura i gęstość tego co wlałeś.Taka moja sugestia :D

Wiem , dlatego też leję hipol a samo urządzenie jest tuż przy silniku co gwarantuje ciepłotę i właściwe działanie

Ja właśnie jestem w fazie testów scotta. Powiem że mój stary napęd który rzęził jak sieczkarnia po 200km bez smarowania teraz jest cichutki jak nowy. Po trasce widzę że ładnie łańcuch się świeci i jest "wilgotny" :)

Na szosie jest super ale jak w terenie się zachowuje czy nie zbiera za dużo piachu

niezbiera ;)