Wzmocnienie XRV 750 , albo rozwiert na 850 ?
 

witam

mam pytanko , czy ktos kombinowal , czy w ogole sa dostepne tloki o zwiekszonej kompresji , lub rozwiert na 850 , fajnie by bylo z 750 wycisnac dodatkowe 15 - 20 kunia. Prosze o jakies info i ceny :mur:

africanqueens.de - koszt od 6000eu w górę
850ccm nie wyciagniesz bez zmiany wykorbienia i wywazania.
w AT jest zeliwna tuleja jaka z tego co pamietam pozwoli na max 832 ccm
kute tloki - wossner albo factory pro, hotcams i jeszcze jedna firma
poczytaj na xrv.org.co.uk -> szukaj "Big bore" lub "Big bored" (jakos tak, koles opisal jak samemu robil, ale wymienial pol silnika ;)

watpie aby to bylo az tak oplacalne.

z drugiej strony Dandy i ja mamy swoje patenty, tyle, ze ja narazie odpuscilem silniki a Dandy nie.
Poszukaj na forum namiarow na niego i przedzwon

Łatwiej Trampka podrasować.
Na dzień dzisiejszy rozwiercam cylindry Hondy Revere ( 650ccm)
i daję tłoki Afry.

Cylinder Afry też pasuje do Trampka tylko trzeba kilka milimterów skrócić.
Dochodzą oczywiście inne elementy które trzeba wymienić :D

Jak wszysko się uda, ogłaszam się na forum trampka z tjuningiem silnika :haha2:

W Ameriku cisną do 74KM NA KOLE z silnika Hawk, rozwierconego na 700.

Tylko po co :)?

Dodam, że taka RD04 na kole dawała max ~46KM.

Można zadać pytanie , po co zmiana wydechu czy zawieszenia .
Zmieniłem i wiem że się lepiej prowadzi , a na wydechu zaoszczędziłem parę kg
i lepiej brzmi
Zwiększając pojemność niekoniecznie trzeba iść w moc. Porawiasz dół i moment.
W r 80 gs mam 800 ccm ale silniczek dół ma inny ( lepszy). Moc taka sama .Trampek i GS ma po 50 kM

W R 80 gs często zmienia się tłoki + cylindry od 100 gs. Poprawia to charakterystykę silnika
Wymienić można cylindry+ tłoki i dodatkowo gaźniki z gardzieli 32 na 40mm,
ale niekoniecznie ,a moto i tak lepiej pracuje.

najszybciej podnieść moc przez turbosprężarkę
http://www.youtube.com/watch?v=tLyyac-mXNI
http://www.youtube.com/watch?v=LsqnQ...eature=related

TA 600 nie ma 50 koni tylko 46. W wielu pomiarach tak wychodzi :Sarcastic:

Być może ,ale i nie mierzyłem R 80 g/s.W pomiarach może miałby 45 ps.
W kazdym razie na większej pojemności się fajniej jeżdzi .
Ktm 525 ma 55 koni z 500 .Jeździ się też fajnie, ale inaczej :haha2:

KTM 250 2T ma ponad 60 i też jeździ się fajnie ale zupełnie inaczej :D

800 ma 85 ale sam widziałem na hamowni 98 :dizzy: ino ST a nie GS (taki na pasek motur)