XRV 750 RD07a
 

Szukałem dłuższy czas, w zastępstwie kupiłem XL600V, ale zawsze chciałem mieć Africę.
I tak oto w ostatni piątek kupiłem RD07a z 1996r. Plany na już to zmiana klocków tył, kupno gmoli i stelaży na kufry. Kanapa już przerobiona, centralka akcesoryjna zamontowana. Pompa z przekaźnikiem. Przy większej ilości wolnego czasu chciałbym pozdejmować plastiki i bak, zobaczyć w jakim jest stanie, i wyeliminować ewentualną korozję. Zdjęcia z drogi powrotnej z kupna, 400km zrobione.
https://images91.fotosik.pl/13/51bfd506d02f57e5med.jpg
https://images90.fotosik.pl/13/9ee68a53b69fbddemed.jpg

Brawo. Skoro wróciła grzecznie do domu, znaczy polubiła Cię.:Thumbs_Up:
Gratulacje i niech cieszy ;)

Ładna sztuka, na pierwszy rzut oka widać ze zadbana :)

Po przejechanych 400km pierwszego dnia Afryka stała przez 3 tygodnie, padł akumulator. Odpaliłem z kabli, zrobiłem trasę 250km, zakończyłem ok 21:00. Na następny dzień tj. dzisiaj próbuję odpalić - aku rozładowane.

Regulator - upalony jeden kabel. Akumulator wklęsły po bokach.
Wymiana jednego i drugiego? Czy regulator może jeszcze będzie działał?
https://images92.fotosik.pl/26/bb99506068e4fa19med.jpg
https://images92.fotosik.pl/26/872d91d9d4aea208med.jpg
https://images92.fotosik.pl/26/1112d46fa4fa82c7med.jpg
https://images92.fotosik.pl/26/ddb3c2ab8a4dcdc2med.jpg

Akumulator do wymiany i to jak najszybciej, żeby nie postanowił pierdaknąć, albo usmażyć jeszcze czegoś.

Wtyczka do wywalenia i porządnego polutowania kabli.
Do sprawdzenia masowanie regulatora napięcia (czyszczenie, smarowanie)
i napięcie ładowania (załóż voltonierz od Rafwro)

Jeżeli napięcie ładowania oki, to do sprawdzenia wszystkie wtyczki i masy.
Jeżeli nie to najpierw wymiana reglera.

Nie jeździj tak bo usmażysz pompę i jeszcze parę innych rzeczy.
(w wolnej chwili zobacz w Afripedii info o furiach afrykańskich)

ps: A moto ładne i niech Ci służy (wymaga tylko trochę serca i pracy)

Witaj w świecie Afryki :)

Koniecznie sprawdź pozostałe wtyczki.
Zwłaszcza wszystko w okolicach przekaźnika rozrusznika oraz pod czaszą - tam gdzie zegary. Jak ściągniesz bak to te w okolicach termostatu, no i oczywiście moduł pod siedzeniem.
Jeżeli wyglądają zdrowo lej elektrosolu jakby od tego życie tego motocykla zależało. Jak niezdrowo - wymieniaj / naprawiaj.

Co się stanie jak to zaniedbasz już Czarny napisał.

Przejrzałem odrazu wszystkie wtyczki pod prawym boczkiem.
Moduł, przekaźnik rozrusznika - nie widać jakichkolwiek śladów korodowania.

Afripedię czytałem, już nawet kupiłem woltomierz, tylko czekam aż go dostanę, chciałem wszystko hurtowo zrobić, ale niestety się nie udało.

Dzięki za porady, zajrzę jeszcze pod czaszę i bak

I pamiętaj, że oryginalny regler jest zwarciowy.
Musi mieć bardzo dobrą masę pod tymi śrubami na których się trzyma (ja to na pastę miedziową składałem)

Raczej pastę termoprzewodzącą :)

Składać kostki jedynie po czyszczeniu kontaktem w sprayu czy lepiej posmarować jeszcze konektory smarem miedzianym? Na opakowaniu jako zastosowanie jest informacja "do styków elektrycznych" ale w internecie różne opinie

Ja bym darował sobie kostki skoro masz je nieźle przyjarane i porządnie lutował

Jak kupiłem moją pierwszą rd03 moduł padł mi po przejechaniu 3 km, pareset km później ta sama akcja co u Ciebie, później spokój. Tak dla pocieszenia ;)

Z Szynszyllem pogadaj, on elektrykę Afry bardzo dobrze ogarnia, powie Ci w punktach co i jak najlepiej zrobić.

Do kostek wystarczy kontakt w spreju. Nie kładź tam smarów bo tylko nalepi się tam kupa kurzu i syfu i będzie gorzej.
Wszystkie uszkodzone styki w kostkach - przegrzane ze śladami korozji są do wymiany.
Nie czyść styków papierem ściernym ani innymi pilnikami lub śrubokrętami.

Przelutowałem wszystkie konektory + nowe kostki do fazowych. Ale niestety regulator padnięty, na wolnych ładowanie ok 16V, przy wyższych obrotach max 17,3V

Co to za oponke masz na przodzie?

Metzeler Tourance

Co do regulatora, kupiłem rzeszowski. Do 7tyś obrotów ładowanie w normie, potem zaczyna się akcja - światła mrugają, ładowanie skacze nawet do 18,5v

Ok dziekuje, jak sie sprawuja?

Natalia ... tourence to bardzo popularne i bardzo fajne opony.
Tu masz opis specjalisty i jest bardzo wiarygodny i prawdziwy:
https://motogumy.pl/Opony_motocyklow...E&typ=MOTOCYKL
Opona i uniwersalna i wyprawowo bardzo, bardzo wytrzymała ...legenda tak naprawdę.

Ok dziekuje za lekture.

Spoko guma, bardzo wytrzymała , da się wjechać na niej załadowaną africą na połoninię Krasną. :)