Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   Regularne czynności serwisowe (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=3)
-   -   Wymiana oleju w lagach (progresy) (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=29)

7Greg 25.03.2008 20:21

Wymiana oleju w lagach (progresy)
 
1. Poluzowałem śruby od górnej półki i poluzowałem górny "dekielek' od lagi.

http://tarcu.com/Inne/At/AT00012.jpg

2. Poluzowałem śruby od dolnej półki i baaaardzo ostrożnie wysunąłem lagi :-)

http://tarcu.com/Inne/At/AT00013.jpg

Tak wygląda po zdjęciu.

http://tarcu.com/Inne/At/AT00014.jpg

http://tarcu.com/Inne/At/AT00015.jpg

3. Rozebrałem lagi, przepłukałem wszystko i zacząłem składać. Poszło nieźle, bez żadnych niespodzianek. Pewnie dlatego, że wcześniej poczytałem forum AT.

4. Zgodnie z zaleceniami, oleju wlałem na 160 mm lustra, co przeniosło się na 590ml. Oryginalna ilość to 648ml.

http://tarcu.com/Inne/At/AT00016.jpg

Wszystko złożyłem do kupy i jestem zadowolony.

Babel 28.03.2008 16:24

Czym przepłukałes zawieszenie?

7Greg 28.03.2008 17:04

Cytat:

Napisał Babel (Post 705)
Czym przepłukałes zawieszenie?

Generalnie wszystko płukałem ropą. Oprócz elementów gumowych.
Chociaż nie wiem dokladnie jak ropa dziala na gumę, ale wolalem nie ryzykować.

Kupilem sobie taką "wanienkę' w OBI, wlalem do niej 5 litrow ropy, pędzelek i do roboty.

wieczny 30.03.2008 18:53

A za przeproszeniem po wlaniu oleju popompowałeś trochę lagą góra-dół? Bo coś spora rozbieżność w mililitrach...

7Greg 30.03.2008 19:10

Pompowałem i to ze 20 razy.
Rozbieżność, czyli za mało czy za dużo ?

wieczny 30.03.2008 19:51

Spoko. Tak mi się tylko wydało dziwne 590 i 648ml...

7Greg 30.03.2008 20:38

Czytając na starym forum o na tej stronie w poście huberta http://archiwum.africatwin.com.pl/in...32&forum=3&p=1

jest napisane, że lustro powinno być przy progresach 160mm i oleju powinno wejść 550ml.

Ja wlałem 590 więc mam i tak wartość bliższa oryginalnej

Michasso 15.05.2008 19:04

No dobrze, a moglbys napisac co zalac na wyzsze temperatury? Chyba, ze jest cos w miare uniwersalnego, bo jak pod koniec wycieczki na Viadrze uskutecznilem off road przy powyzej 40st temp. w cieniu to nie dosc ze padl zymering, to po powrocie do kraju okazalo sie ze to co zostalo z oleju to jakas czarna zupa.

giziu 05.03.2009 09:36

Odświeżam wątek ze względu na jeden problem.
Olej wlewamy do lagi przy "wysuniętych" najniżej amortyzatorach ( najniżej w dół) no i oczywiście przy wyciągniętych sprężynach.
Druga sprawa...sprężyny wkładamy w lagę stroną, z której jest więcej zwojów czy tą gdzie jest mniej zwojów?
Sorki za pytania ale do sprężyn dostałem całkiem inną instrukcję obsługi ( od innego moto ) a wolę się dopytać niż dwa razy rozbierać ( sorki trzy razy bo wlałem za dużo oleju i teraz trzeba odessać :)

7Greg 05.03.2009 10:12

Nie odpowiem dopóki nie będę miał własnego działu :) :)

Giziu, jak na wcześniejszej fotce -> tu się wsadza ;)

Dużo zwojów do góry ;)


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 16:39.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.