Większy prześwit w varadeo
 

Co myślicie o takim rozwiązaniu
http://www.moto-akcesoria.pl/podwyzs...radero,p,25183

Jeśli chodzi o przód to chce przedłużyć lagi tz.dorobić tulejki długości ok 6cm nagwintować i wkręcić zamiast korków.

ps. jeśli ktoś zastanawia się po co to przyznam że nie wiem :D

motomysza ma podwyższoną dość sporo swoją AT, ale on taki wyrośnięty troszkę ;)
Gerard a Ty taki wielki?? Na żywca nie wydajesz się ;) :D
A tak na serio to oryginalne wiadro jest wyższe czy niższe od oryginału AT>?

Ma dużo mniejszy prześwit

Może najpierw się przejedź takim przerobionym bo to będzie już inne moto z inną geometrią a genetycznie jak by nie było to jest model szosowy.
Gaźnikowe wiadro ma przymiękkie zawieszenie może żeby nie psuć geometrii tylko ciutek podnieś a dołóż inne/mocniejsze sprężyny?
Zyskasz nieco prześwitu.
Tak czy inaczej powodzonka , ciekaw jestem co z tego wyniknie i jak by jeździło.

Miałem - wyjąłem (są na zbyciu). Dla mnie przy m76 - zbędne.

:D Też o tym myślałem, ale trochę obawiam się o wytrzymałość tej górnej części lag. Gdzieś już widziałem (i coś mi się wydaje że na tym forum) rozerwane lagi właśnie w miejscu wkręcenia takiego przedłużanego korka.
Myślę, że primo to wymiana sprężyn ... a potem można coś dalej rzeźbić ;)

Sprężyny już zmieniłem :)

Hmm .. myślę że jeżeli by próbować czegoś z korkami lag to raczej tak jak poniżej - z przedłużeniem także do wewnątrz lagi ....

http://img38.imageshack.us/img38/2866/tn1dx.jpg

Jak już musicie kombinować to może podebrać od innego moto zamiast wkręcać przedłóżki.
A czy istnieje możliwość dorobienia lag dłuższych o te parę cm (plus dłuższe sprężyny wtedy)?
Ktoś to wogóle robi czy tylko standardowe produkują?

Tu macie fotę.
http://africatwin.com.pl/showthread....ighlight=jorge
Ja nie zauważyłem absolutnie żadnych negatywnych skutków. Niemniej Dandy mówi, że lepsza jest wymiana lag na KTM-owskie. Uwaga jedynie na głębokość gwintu i oczywiście rodzaj. U mnie jeden korek ciekł przez niedokręcenie :/. Jak masz 180 i więcej - to to ustrojstwo + podkładki pod kiwaczkę - stykają. Aha, olej miałem "twardszy".