Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   Hamulce, kola, opony (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=8)
-   -   długodystansowe wyprawowe opony (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=31067)

Mallory 20.01.2018 23:19

długodystansowe wyprawowe opony
 
Temat wałkowany często, ale... znaleźć konkret to z googla trzeba korzystać...
Mam zamiar daleko znowu wyjechać i szukam opinii innych na własnej skórze sprawdzonych...

Więc jakie dystanse i w jakich warunkach i jak wasze opony zniosły? Myślę, że i mi wielu innym zależałoby na opiniach z wyjazdów od. np. 3 tyś wzwyż... akurat zależy mi teraz najbardziej na opinii o wyjeździe na ponad 15 tyś... ale może za chwilę polecę do Albanii lub Ruminii i takie informacje też będą bardzo przydatne... czy np. kostki i jakie wytrzymują trasę i latanie tam w terenie...
Dawajcie śmiało.

1. Nordkapp - tam i z powrotem na kołach wokół Bałtyku ok. 7 tyś. km - opony Dunlop Trialmax, stara afra, obładowana + pasażerka, przeloty 100-120 km/h...opony nowe założone - po powrocie do wyrzucenia... całkowicie zużyty tył, przód 50%... ale polecam trzymały pięknie... ale tam asfalt trzyma i przez to zjada opony...

2. Pamir - ok. 15 tyś. km - asfalty pribałtyki, asfalty rosji później azja i z powrotem...
Pierwsze 4 tyś. przejechane na starych oponach Conti Trail Attack.
Później zmiana na nowe Mitas E-10 przód i tył, przejechane ok. 11 tyś, stara afra, obładowana + pasażerka, przeloty 100-120 km/h... Mitasy E-10 zjechane - tył prawie łysy - tylko na bokach resztki kostek/bierznika zostały, przód dramatycznie wyząbkowany. Nie polecam głownie na mocno i szybkow wyząbkowany przód - telepało przez kilka tyś. km....

Radarman 20.01.2018 23:49

Trudno coś doradzić jak nie wspomniałeś po czym zamierzasz jeździć. Asfalt, szuter itd?

cyryl 21.01.2018 00:30

Motocykl BMW 1150 gs.
Przód Metzeler Karoo 3, tył Mitas E07.
Przejechane 15 tys z czego 10 na jednym wyjeździe - Gruzja.
Jazda w 70 % z pasażerem i po czarnym. Reszta solo i szutry/teren.
Sprzedałem motocykl z tym zestawem i nie było wstydu przy kliencie.
Myślę, że spokojnie 20tys. łącznie zrobiłbym na tym zestawie gdyby moto było nadal u mnie.

W tym sezonie będę testował Metzelery Tourance Next bo wyjazdy głównie asfaltowe.

Sylwek_76 21.01.2018 12:51

Mitas H-02, przód i tył 3.50-19.
Kirgistan tam i nazad; 30% zużycia.

Emek 21.01.2018 13:22

H-02 to raczej tylko do klasyka.

cyryl 21.01.2018 14:03

Cytat:

Napisał Emek (Post 566707)
H-02 to raczej tylko do klasyka.

Tak bo Sylwek jechał na SHL.:bow:

sizyrk 21.01.2018 18:31

Tu znalazlem opis opon , tylko ze po angielsku:

https://rtwpaul.com/2018/01/21/tires/

zaczekaj 21.01.2018 22:49

Ciekawy temat.
Sama stoję przed wyborem opon na dłuższą wyprawę. Myślałam o dojeździe na oponach, które już mam czyli kostki c02 a na miejscu i powrót mitas e09. Motór to Trampek. Kierunek Kirgistan.
Czy może od razu założyć e09 bo wytrzymie i nie trza będzie targać gum?
Myślę jeszcze o k60 i e07 ale wolałabym ciut lepszą oponę w terenie.

chemik 21.01.2018 23:30

Cytat:

Napisał zaczekaj (Post 566758)
Czy może od razu założyć e09 bo wytrzymie i nie trza będzie targać gum?

Miałem w Kazachstanie E-09. Targałem je przypięte do stelaża i zmieniłem na miejscu. Tam zrobiłem ok 1000km off'em i wracałem na nich ponad 4 tys. km asfaltem. Owe 4 tys. km asfaltem zużyło je mocno, na tyle mocno, że jeszcze dokręciłem ok 1,5 tys. asfaltem i 3 tys. off'em i przód jest do wyrzucenia, a tył jeszcze ze 2-3 tys. off'em wytrzyma.
Motocykl to tiumph tiger 800 XC.
Podsumowując - jeśli chcesz się tam na miejscu cieszyć ostrymi kostkami to musisz je tam założyć. Jeśli będziesz na nich jechać z Polski to na miejscu będziesz mieć 40-50% zużycia.

Emek 22.01.2018 06:47

E09 zejdzie na dojeździe zakładając 5,5k w jedna stronę po czarnym. Lepiej założyć szosę a kostkę założyć na miejscu jak chemik rzecze.


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 05:57.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.