Jak uszczelnić połączenie kolektora?
 

Pacjent to 13-letni motocykl, wykonany we włoskiej myśli technicznej... Ostatnio pierdzi jak tajwański skuter, więc podejrzenie, słuszne zresztą, padło na przedmuch w układzie wydechowym... Po osłuchaniu okazało się, że dmucha na połączeniu kolektora wydechowego z prawym tłumikiem... Jest to klasyczne połączenie, czyli rura w rurę i na to obejma... Owinąłem wszystko ładnie taśmą aluminiową, skręciłem i zdiagnozowałem, że kuracja była nieskuteczna... Zacząłem szukać przyczyny i okazało się, że obie rury z wiekiem zapewne dostały skoliozy i już nie spasowane osiowo względem siebie... Dokręcanie obejmy nic nie daje - na dole jedna rura wrzyna się w owijkę z taśmy, a na górze jest jeszcze spory luz (dokręcanie skończyło się zerwaniem gwintu)...
I teraz pytanie do bardziej doświadczonych - jak to uszczelnić? Może są w handlu jakieś masy uszczelniające odporne termicznie? Może coś w budowlance do uszczelniania wkładek kominowych? Technologia rejli mile widziana, byleby była skuteczna...

Są przecież uszczelki do takich połączeń. Trzeba tylko dobrać rozmiar.

Jest np. pasta Bosal do układów wydechowych, właśnie ćwiczyłem u siebie i działa.

Albo zacząć od tego co to za motocykl. Te uszczelki są skatalogowane :Thumbs_Up:

Ja w Cr-ce połączenie dyfuzor-cylinder zrobiłem tak że wymieniłem te dwa uszczelniające o-ringi + przed montażem zapitoliłem tam czarnego silikonu temperaturowego.
Wszystko trzyma jak ta lala :)

Dzięki za podpowiedzi...
Typ motocykla nie wydawał mi się ważny, gdyż po rozbiórce były tam resztki taśmy aluminiowej w stanie wskazującym, że to oryginał (czytaj: mocno skruszałe)... Ale dla zaspokojenia ciekawości - Aprilia Pegaso 650...

Potwierdzam już kilka razy stosowałem i się sprawdza.
Bosal Pasta Montażowa Cement do Tłumików

http://allegro.pl/bosal-pasta-montaz...314765851.html