Przeróbka busa na kamper?
 

Hej, mam busa (Ford Transit). Jest to typowy blaszak, o DMC 3000 kg i trzech miejscach siedzących. Pomysł jest taki aby całkowicie legalnie dołożyć czwarte miejsce siedzące, i zaadoptować pozostałą część skrzyni ładunkowej w stylu typowego kampera.
Ktoś może robił takie rzeczy i podziałkuje się wiedzą jak to rozkminić??:bow:
Czy może pomysł całkowicie z tyłka,
i nie ma możliwości aby to w jakichś rozsądnych pieniążkach zrobić??

Chcesz zmienic rodzaj pojazdu z "samochod ciezarowy" na "samochod specjalny kampingowy"

Czy po prostu zrobic z busa kampera?
Zeby zmienic liczbe miejsc siedzacych(S1) musisz kilka warunkow spelnic( okna z dwoch stron, siedzenie z zaglowkiem + pasy montowane w miejscu orginalnych mocowan)

Ale TY zapewnie masz samochod ciezarowy ze sciana grodziowa , jak pamietam, wiec chyba jest troche wiekszy problem

A pozatym Ty masz malego transita- na campera sie srednio nadaje.
W kamperze idelanie jest, jak sa sie stac w srodku.
pozatym ilosc zmian i koszt zmian( instalacje, zlew, kuchenka, lozko itp to bedzie duzy koszt i czas przerobek.
lepiej sprzedaj swojego , kup sobie cos gotowego.

Popieram Mirmila.
Jako ze mam kampera,wiem ile rzeczy jest w nim zamontowanych,żeby to wszystko funkcjonowało.
Roboty od groma.
Znam tez stronę która podaje Elwood,dużo tam podglądałem naprawiając swojego.
Moja rada-lepiej kupić kampera w jakimkolwiek stanie-niż go robić od początku.Potrzebne jest dużo cierpliwości i miejsca pod zadaszeniem,a być i może załatwienie wszystkich potrzebnych zezwoleń może być gwoździem do trumny.

Wiem że najprościej sprzedać busa i kupić kampera.

Ale auto mam dobre, (wiem bo mam go już przeszło 10 lat) i grosze za niego mogę dostać- jak zechcę sprzedać.
Co do okien to nie wydaje mi się to być problemem, z jednej strony są drzwi suwane- można takie kupić z oknem za kilka stów, z drugiej strony podobno można wyciąć blachę i wkleić okno -i będzie jak w oryginalnym busie z szybami (blacha ma przetłoczenia).
Problemem wydaje się jedynie montowanie pasów bezpieczeństwa w oryginalnych mocowaniach, nie wiem czy zwykły blaszak ma takowe??

Co do ściany grodziowej to jest to moja produkcja, (oryginalnie była siatka za fotelem kierowcy)więc mogę zrobić nową kawałek głębiej...
zabudowę jak i ogrzewanie postojowe planowałem zrobić sam, nie wydaje mi się że będą jakieś duże koszty bo nie planuje łazienki, kuchenka typowo turystyczna.
Słowem cztery miejsca do jazdy, cztery miejsca do spania, mikro kuchenka
żeby coś podgrzać kawkę zrobić, i to wszystko.

Samoróbka pochłonie dużo kasy i pracy a efekt będzie i tak słabszy. W naszym miasteczku gość sprzedawał kampera chyba na starym kanciastym fiacie ducato. Rocznik około 80 ale stan auta był bajeczka. Zwróć uwagę na to, że zwykłe busy dostają w dupsko bo są to auta do pracy, Kampery natomiast służą jedynie do turystyki. Wiadomo, że są różni turyści. Jedni jadą pół życia dookoła świata a inni jeżdżą raz w roku nad Balaton.
Radziłbym kupić gotowca nie sugerując się rocznikiem tylko stanem technicznym.
Sam miałem taki pomysł, żeby kupić T4 long i przełożyć do niego część wyposażenia z przyczepy kempingowej, która stoi na pieńkach na działce ale pomysł umarł z braku czasu i na jazdę i na taką przeróbkę.

Zbychu,
zerknij na http://buskamper.pl/

O coś takiego Ci chodzi?

Zdaje się, że nie zmieścisz 4 miejsc do spania.

Fajna inicjatywa

wszyscy koledzy mają rację ale jeśli masz ciśnienie żeby zrobić samemu to rób tylko wcześniej zajedź na SKP (okręgową) i wypytaj czego oni oczekują (co byś nie poprawiał).

RonDell tak, o takie coś mi się rozchodzi:D
Ja mam jednak sporo większe auto, 3,3 metra długości części ładunkowej, 1,7 metra wysokości.
Gdyby dać taki fotel http://allegro.pl/iveco-stralis-fote...173840215.html
problem pasa bezpieczeństwa wydaje się być rozwiązany. Pozostaje kwestia zamocowania fotela do podłogi, zapewne potrzebna będzie opinia rzeczoznawcy?

Vojtas nie mam ciśnienia mam tylko taki pomysł, nie muszę wcale tego robić:D

Zbyszek,
na YT pod hasłem "DIY camper" masz setki filmików jak goście przerabiają busy/transportery na campery. Wycinanie blach, wstawianie okien z uszczelkami, itp, itd. Kiedyś chodził mi taki pomysł po głowie z tym, że nie nie mam busa tak jak Ty.

Powodzenia:Thumbs_Up:

Buduj i nie przejmuj się krytyką. Kolega zabudował w swojej karierze co najmniej 2 busy. Na własne potrzeby. Pierwszy to był Transit. Co prawda przedłużany i podwyższany, ale miał w środku moduł łazienkowy, sporą kuchnię i ogrzewanie. Spanie z tego co pamiętam na 3 albo 4 osoby. Używał go cały rok. Do roboty.
Środek zrobił w niecałe 2 tygodnie parkując pod hurtownią płyt - mierzył, docinali i obklejali mu na miejscu, montował i wchodził po następny element :D
Zwróć tylko uwagę na specjalne płyty do takich zabudów - są sporo lżejsze, a niewiele droższe.
Taka zabudowa ma poważną przewagę nad typowym kamperem - nie rzuca się w oczy. W bardzo wielu miejscach w Europie są zakazy wjazdu lub parkowania/postoju dla kamperów. Busem staniesz wszędzie i mogą Ci naskoczyć.

A ja miałem takiego busa.
Zaczął życie jako Citroen Jumper podwyższony i przedłużony. Po wyciszeniu wnętrza przez jedną firmę (robią normalnie busy podmiejskie) i oklejeniu wszystkiego tapicerką, kupujesz normalnie fotele gotowe z pasami (dokładnie takie jak do tych busów), przykręcasz do podłogi i z głowy.
Zabudowa drewniana to też żaden problem, jak mówią koledzy zrobisz sam to czego potrzebujesz. Osobiście polecam szafki materiałowe, które można wyciągnać jak chcesz przewieźć coś kiedy normalny kamper by stał. Lekkie, tanie i demontowale.
Instalacje to inna kwestja, jak będziesz stawał tylko na kempingach z łazienkami itd. to potrzebujesz tylko kuchenki gazowej turystycznej i jakiegoś ogrzewania postojowego, co też przydaje się tylko w tych sezonach w których z reguły nie jeździ się kamperem.
Miejsce noclegowe dla 4 osób staje się problemem, bo normalnie w kamperach masz rokładane fotele czy jakieś nadbudowy nad kabiną kierowcy. Tutaj raczej 2 miejsca, chyba że piętrowo będziesz ludzi upychał ale to nie ma komfortu. Uderzałbym w namiot.
Do tego roleta przykręcona po zewnątrz, stół i krzesła i w drogę.

Zbyszek,
po takich zachętach czekamy na pierwsze zdjęcia z prac :Thumbs_Up::Thumbs_Up::Thumbs_Up::at:

Zbyszku... jeśli masz czas, miejsce pod dachem i umiejętności - działaj.
Chętny kumpel do pomocy tez mile widziany. Mnie przed podjęciem tych działań właśnie powstrzymał brak miejsca jak również ostatnio czasu ;( Marzenie o własnym kamperku jednak pozostało.

W innym przypadku zjedzą Cię koszty, zniechęci czas. Na pewno będzie to mile spędzony czas ale... ja bym na początku zmienił podstawę czyli busa, by się okazało, że nie jest za mały.
Dłuższy, wyższy, z DMC3500 bo zabudowa trochę waży. Dużo zależy od celu Twych przyszłych wojaży, od standardu jaki oczekujesz od auta ale pomaleńku zaczynają ważyć również kampery... często i gęsto można się zdziwić wynikiem.
Weź to pod uwagę.

Zbyszek, wg mnie w Twoim transicie ciezko bedzie zrobic spanie dla 4 osob....
Niemniej robienie samemu kampera moze byc bardzo ciekawe.
I wiem,ze potrafisz, bo masz talent i mozliwosci
Sprzedaj swojego transita i kup sobie cos wiekszego - bedziesz zadowolony.

Ja kupilem sobie transita kampera(krotki,ale z maxx wysokim dachem)
I jestem bardzo zadowolony. Spanie dla 4 osob, ogrzewanie postojowe, kuchenka, zlewozmywak, lodowka 12/230/gaz,
Mysle, ze sama przerobka zwyklego busa na takiego kampera by zajela ze dwa miesiace, nie mowiac juz o kosztach- zapewnie koszt wyposazenia to minimum 5000 zl

Zbyszku moze cie natchnie gość sobie takie cos mota :) ma sporo pomysłów choć nie na 4 oosby ale zawsze i blizej do enduro http://jawaldek.wterenie.pl/blog/index.php?ID=414

http://www.camperteam.pl/forum/viewt...er=asc&start=0
Historia gościa z Chojnowa co to Milkę zbudował :)
A mianowicie zrobił sobie kamper z autobusu miejskiego.
Śledziłam gościa od początku, dzisiaj dzięki temu wątkowi zajrzałam a tam Milka nadal lata :)

Budować samemu, a nie iść na gotowe - jak masz bazę (auto), chęci, czas i narzędzia to polecam, co zrobisz sam nie ma ceny.
Sam przerobiłem kangura na "micro-kampera" wygodnie 2 osoby śpią, duży namiot polsportu przerobiony został na przedsionek i jest bardziej niż OK.

Zestaw kangur z przedsionkiem:
https://lh3.googleusercontent.com/-1...0/100_2023.JPG

Spanie złożone(ułożenie do jazdy):
https://lh3.googleusercontent.com/-g...0/DSCF0594.JPG

Ustawienie nocne:
https://lh3.googleusercontent.com/-z...0/DSCF0590.JPG


Teraz leci 3 rok jak go użytkuję i po głowie chodzi mi wersja 2.0 - podpatrzyłem kilka pomysłów na necie i będę robił kolejną zabudowę sam - tym razem do 2 kangurów - jedna wersja będzie na 1 osobę, druga dalej 2 osobowa.

Powodzenia w tworzeniu i pochwal się postępami.

Asia, skąd wytrzasnęłaś ten autobus? :)


Budowa kampera mi się podoba..

W tym roku na woodstock jedziemy między innymi moim T4 longiem. Wstępnie licząc jest tam 6 miejsc do wyspania się na full wypasie.

Szukam takich łóżek: :)http://x.garnek.pl/ga5674/3166ab0c4b...3/kuszetka.jpg

Misza,
Autobus ma gościu z Chojnowa, kupił parę lat temu w Zgierzu i zrobił dla siebie i żony wygodny duży Camper. O ile dobrze pamiętam potem go sprzedał bo potrzebował kasy.
Kupił go jakiś gość, i po niedługim czasem odkupił Milke z powrotem jej pierwszy właściciel.
A Milke kiedys widziałam w mojej okolicy, potem znalazłam temat o niej camperowskim forum.

Co do tych łóżek to moge spytać tatki czy dalej ma, bo kiedyś demontował dwa takie z ciężarówki i chciał sprzedać.

Polecam bocznicę PKP :)

Zbychu, jak przyjedziesz do mnie, to Ci pokażę dokładnie moją zabudowę w Disco.
2 osoby śpią super wygodnie, a 3 da się przenocować.
Polecam budowę samemu, bo szkoda nie realizować swoich marzeń.

Moja zabudowa wyprawowa.

http://images51.fotosik.pl/691/94fdcbc20808e362gen.jpg

http://images51.fotosik.pl/691/de1a3d07a4e572dfgen.jpg

Jak łóżka z ciężarówki to polecam tylko górne z mercedesa.

Jak już Asia pisała-odpowiedzi na wszelkie pytania znajdziesz na: http://www.camperteam.pl/forum/

Tam jest dużo wątków opisanych o przerabianiu i naprawie camperow.
Myślę ze znajdziesz coś dla siebie.

Moze nie do konca w temacie, ale autobusokampery to fajna rzecz :)

http://www.syberia2013.pl/

ciekawy projekt
http://www.popularnie.pl/stary-samoc...shareAbovePost

w życiu nie mieszkałbym w pudełku zapałek

Rozważałem podobne przeróbki ale doszedłem do wniosku, że w moim wypadku ważniejsza jest uniwersalność i błyskawiczna zmiana funkcji auta. Gotuje na kartuszach, korzystam z zewnętrznych pryszniców i toalet (stacja paliw, kamping), to nie muszę specjalnie przerabiać tego co mam :)


Polecam Fiaty Ducato ( i bliźniaki Citroën Jumper i Peugeot Boxer) do 2005 r. Niedrogie, małoawaryjne, ekonomiczne. Od wielu lat nr1 sprzedaży wśród samochodów dostawczych w Europie. Jako jedyne dostawczaki szerokie na 180 cm, co oznacza że można sobie zmajstrować łóżko w poprzek. Sam kupiłem wersję dla inwalidów bo nie są zajezdżone, często tańsze, mają uniwersalną zabudowę i webasto. Mój może przewozić od 2 do 9-ciu pasażerów. przy 2-3 osobach mozna zabrać 2-3 motocykle. Spalanie 8,5l. Można używać jako rodzinną osobówkę, jest krótszy od Skody Octavii Combi i zaparkować mozna prawie wszędzie, a po prostym demontażu siedzeń moze robić za bagażówkę.

https://lh5.googleusercontent.com/-f...26+%281%29.jpg


Spora przestrzeń bagażowa

https://lh6.googleusercontent.com/-o...0/IMG_0235.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-q...0/IMG_0240.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-I...0/IMG_0241.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-0...0/IMG_0242.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-7...0/DSC05255.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-s...0/DSC05251.JPG


Możliwy transport drobnicy zróznicowanej asortymentowo.

https://lh6.googleusercontent.com/-e...c/s902/006.JPG


Łatwy dostęp do ładunku

https://lh5.googleusercontent.com/-2...w/s902/005.JPG

Łatwa adaptacja do mobilnego punktu wsparcia bezdomnych (dobra wentylacja)

https://lh5.googleusercontent.com/-s...U/s902/034.JPG



Dziecinnie prosta obsługa.

https://lh3.googleusercontent.com/-X...0/DSC03446.JPG


W opcji 4 osobowej możliwe, w prosty i tani sposób, wygospodarowanie łóżka 1-3 osobowego dla zmienników kierowcy pod którym można umieścić bagaże, plus 4 motocykle na lawecie.

https://lh5.googleusercontent.com/-i...8/s800/171.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-D...Y/s800/169.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-M...0/DSC05678.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-y...0/DSC05675.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-p...Q/s800/164.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-M...Q/s800/200.JPG

Gdy wśród pasażerów są kobiety, w prosty sposób można powiększyć przestrzeń bagażową o kolejne piętro skrzynek transportowych

https://lh3.googleusercontent.com/-V...g/s800/178.JPG


Stary, nierzucający się w oczy samochód, można w kraju docelowym porzucić na parę dni gdziekolwiek...

https://lh6.googleusercontent.com/-4...g/s902/041.JPG


...wśród innych nierzucających się w oczy aut na bałkańskich wiejskich podwórkach.

https://lh4.googleusercontent.com/-s...U/s902/043.JPG


Naprawdę bardzo uniwersalne auto, koledzy wiedzą że to samochód wyprawowy. Pracownikom wpieram, że transportowy, a żona jest przekonana, że to auto rodzinne :wink:

https://lh5.googleusercontent.com/-7...E/s800/193.JPG

Louis, uniwersalność i prostota, bardzo podoba mi się twój busik :)

foty niet ;/

https://lh3.googleusercontent.com/TK...=w1024-h681-no

W tym roku dojdzie jakiś składany stolik, bo nieletni często sobie robią z niego świetlicę ;)

https://lh3.googleusercontent.com/FO...=w1280-h852-no

Na szczęście system szyn w podłodze ułatwia wszelkie modyfikacje. Podobnie skrzynki, choć nie wyglądają, pozwalają na przeróżne zmiany konfiguracji. Np. pojednyncze łożko wzdłuż auta plus motocykl lub 2 ławki/łożka przy ognisku, stół z ławą itd.

Pierwszego busa (Transita) przerobiłem na wakacyjne auto w 1993 roku. Bez fajerwerków - spanie 2+2, dwie szafki na ciuchy i inne, toaleta chemiczna dla dzieci, reszta sprzętu typowa. W drugim Transicie założyłem na boku listwę do mocowania przedsionka od przyczepy kempingowej, kupiłem przedsionek od N126 i tym sposobem miałem pokój dzienny na trawce, a sypialnie w aucie ;).
W tak zwanym międzyczasie dzieci podrosły, a ja przesiadłem się na Ducato.
Jak ktoś wcześniej wspomniał, Fiat jest szerszy. Za fotelem kierowcy stanął dwuosobowy fotel - kombajn. Do jazdy metr szerokości, pasy, zagłówek - do spania po adaptacji robiło się legowisko 125x205. Spanie dla dzieci było w tylnej części metr nad podłogą w poprzek auta. Zestaw ten oczywiście w całości demontowalny, coby w ciągu roku było czym zarabiać na wakacje.
Tak było w dwóch kolejnych Fiatach i Mercedesie. W T4 które miałem na koniec zabudowa była już tylko na dwie osoby, dzieci się zestarzały :D.
Z tamtego okresu zostało mi gdzieś spanie dla dzieci "na piętrze" i kompletny opisywany fotel. Robiłem go sam, obszywał bardzo dobry tapicer samochodowy.
Wadą takich adaptacji busów są koszty i poświęcony czas. Olbrzymią zaletą - posiadanie dwóch aut w jednym. I do pracy, i na wypady. Istotny jest szybki zamont/wymont. Wystarczy w ścianach i podłodze dorobić solidne punkty montażowe, a później to już tylko wyobraźnia :rolleyes:
Obecnie dzieci żyją "na swoim", żona już nie jest żoną, a ja po godzinach kombinuję, jak ze starego Cherokee zrobić autko weekendowo - wakacyjne. Podobno w tym kraju wszystko jest możliwe.
Pozdrawiam.

Elwood, Reimo ma takie szyny. Korzystałem z nich kiedyś.

Podobne szyny są do nabycia w sklepach z akcesoriami do aut 4x4. Kupowałem kiedyś do pickupa. W

Witam, jestem tu nowy, znalazłem to forum szukając wiadomości na temat ludzi ,którzy sami sobie przerabiają blaszki na kampery. Wcześniej znalazłem też coś takiego o czym piszesz, czyli krótkiego transita z podwyższonym dachem , rocznik 1997,przejechane 240000km, 63kW(86).Co sądzisz o takim roczniku i przebiegu tego auta? Cena 3000euro.Dodam,że z żoną w 2tygodnie przemieżamy średnio 6000km , tak że nie stoimy w jednym miejscu. Trochę mało zdjęć z wnętrza auta ale jak do tej pory jeździmy octavią kombi i dajemy radę (w ostatnich latach jeżdżąc po Albanii i Grecji tylko raz rostawiliśmy namiot będąc 3 dni w jednym miejscu w Albanii a tak to śpimy w aucie)to przesiadka do takiego auta to jak zamiana hostelu na 5gwiazdkowy hotel:-)I jak ze spaniem na dziko i po parkingach nie przyczepiają się ,że to kamper i nie wyganiają na pola campingowe?Pzdr

Trochę odgrzeję "kotleta".
Podróżując przez weekend po PL wpadł mi pomysł że by swojego Adwenczurowego Transita "przerobić" na kampera. Przeróbka niewielka, bo auto jest 6-cio osobowe + paka więc postanowiłem, że z tyłu na pace postawię szafkę z kuchenką, lodówką i zlew oraz powstanie stolik z możliwością adaptacji na łóżko 170x190. Drugie łóżko "powstanie" na drugim rzędzie siedzeń.
Wszystko demontowalne tak aby auto na co dzień służyło do pracy. Projekt realizowany zimą 2017/2018 coby w następne wakacje ruszyć ku przygodzie.

Pytanie do @Zbyszka czy z Twoich planów coś się zrealizowało?A może ktoś z Was jeszcze coś takiego przerabiał? Jakieś podpowiedzi, sugestie?
Jeżeli tak to poproszę o fotki :)

Tę stronkę http://www.camperteam.pl/forum/ oczywiście śledzę :)

Pozdro
PiotrAs

Kolega z forum terenówkowego przerabiał swoje auto na microkampera. Podrzucę jego bloga, może się komuś przyda inspiracja.
http://fobosgc.blogspot.com/2013/09/...rocampera.html

PiotrAs, nic z tego nie wyszło. Moje auto ma trzy miejsca a nas jest czworo, to główny powód. Teraz może go sprzedam, i może kupię coś w stylu Multivan. Jak Twoje auto ma więcej miejsc siedzących to działaj, jak zrobisz sam zabudowę to będzie tanio i tak jak potrzebujesz. Pozdr

Moje ma 6, a jest nas troje plus pies i dla tego też pomysł na doposażenie busa w akcesoria kamperowe. (w planach drugi pies :D) Jak na razie planuję, rysuję, podpatruje i notuję.
@Emek dzięki za podesłanie linka. Dość ciekawa koncepcja :Thumbs_Up:

Pozdro
PiotrAs

ciekawostka:

https://i1.jbzdy.pl/contents/2017/07...635e00e7a0.jpg

Genialne

Jeżeli to tylko atrapa to lipa ale jeśli robi za dodatkowy bagażnik to :bow:

No cóż, u mnie pierwsze zamówienia poczynione. Okno Heki już w sierpniu znajdzie swoje miejsce na dachu. Międzyczasie energoblok i do rozprowadzenia elektryka plus solar na dach. Później już z "górki" :)


Pozdro
PiotrAs

Dobre na Złombol :)

Daj cene to BigBoy lyknie jak perkoz!:p

Nie ma mowy. Dziś nasz Złomboolowy Polonez wyjechał na drogi. Jest sprawny, zgrabny i piękny. Czyli zupełnie inny niż Pirania :)

Wysłane z mojego XT1650 przy użyciu Tapatalka

Jebłem :haha2: . Raf pozdrawiam. Cieszę się ze w końcu doświadczyłeś i zrozumiałeś. Sorki za offtop.

Fajna przeróbka:


Link do ich kanału na YT
https://www.youtube.com/channel/UC6n...RgsBaQ-nPd-Upw

Super! Ciekawe tylko czy starczyło im ładowności na to wszystko? Same solary z bagażnikiem to pewnie z 300kg. No i jak to znafcy by powiedzieli "to nie kamper bo nie ma kibla" (a właściwie to o pomieszczenie z kiblem i prysznicem chodzi)

Pozdro
PiotrAs

jeżdżę kamperem od kilkunastu lat bez kibla, daję radę :), zabieram tylko tych którzy też sobie radzą z tym (silne ostrzeżenie przed zabraniem) , nie ma webasto czy tam trumy i do -8stC luzik, kamper to T3, filmiku nie oglądałem gyż net mi od paru dni zamula ale sądząc po oponach to zacny ten sprinter.

pees
udało się , obejrzałem, nie moje klimaty, jedyne elektroniczne systemy u mnie to zegarek i moduł zapłonu, reszta jest bez sensu, solary, bajery niepotrzebne mam to na co dzień