Miałem dzwona. :/
 

Panowie. Moto jeszcze za granicą, ręka w gipsie a ja już nie mogę wytrzymać.
Pytanie mam następujące: Jak skręciło koło w jedną stronę, a kierę w drugą, to lagi do wymiany???
http://allriders.pl/uploader/gallery...927764bcd3.JPGhttp://allriders.pl/uploader/gallery...64ea85185c.JPG

Ja tak miałem i okazało się ze pogielo ta blachę pod blotnikiem, a lagi proste

Wystarczy poluzować półki, wyprostować, ustawić, skręcić i jeździć dalej.
Kiedyś kolega się przewrócił i też miał "lewy skręt" przy prawej kierownicy.
Koło oparte o murek szybkie nastawienie geometrii bez luzowania i jazda dalej w drogę.
To jest AT a nie GS :)

Nie chce złorzeczyć ale przy takim wykrzywie trzebaby wysłać lagi i półki to pomierzenia np. do http://www.tecrol.bielsko.pl/

No to mnie uspokajacie. Na szczęście koło mam drugie (już niestety nie tek piękne, ale prościuteńkie), a tarcze i tak miałem wymienić po powrocie. A skąd mógł polać się olej przy przewrotce na lewą stronę??? Kurde, chcę wykorzystać czas rekonwalescencji na naprawę moto. Jadę po niego w poniedziałek. Ale złapałem stresa że rozwaliłem mocniej niż wynikało z pobieżnych oględzin.

Mada. Droga impreza?
doczytałem. Dzięki za link.

Wyjmij lagi i Sprawdź okiem :)
moje po mosteczku na Ukrainie proste się okazały...
Dzialają normalnie :)

Wymontuj lagi i poturlaj nimi na płaskiej powierzchni - wtedy zobaczysz czy krzywe czy nie ;)

R. t70 nie panikuj.
Ja bym wrócił na kołach po wyprostowaniu na miejscu , na fotce widać malutkie skrzywienie.

Przyjrzyj się ile szprych jest urwanych. ;)

Gdzie to się zdarzyło? Bo tło zdjecia całkiem sympatyczne...