Kapiące paliwo
 

Pany,
poskładałem w końcu Arykę po zimowej przerwie. Pali jeździ jak złoto.
Natomiast zauważyłem jeden zonk. Z pod afry wystają 3 wężyki.
Zaślepiona odma airboksu, wężyk przelewowy baku i trzeci który jak rozumiem jest odpowietrzeniem gaźników?
Z tego ostatniego po jeździe kapie sobie powolutku paliwo. Niby niewiele po kropelce ale jednak. O co tu kuna chodzi??

Zaworek nie trzyma, wymaga wymiany lub wyczyszczenia, mógł też się zawiesić , czasami postukanie w komorę pływaka pomaga.

To co KML lub jak jeździsz na gumie często to sobie lubi tamtędy pokapać.

oj tam, na gumie :) nigdy tak wcześniej nie miałem
a która to część z fiszek E-18-1 Carburetor?

zaworek nr 24

Zaworki są w komorach pływaków. Należy ściągnąć pokrywę .


Załącznik 39947



To jest miejsce, z którego cieknie paliwo w przypadku nie domykania się zaworków

Załącznik 39946

fajnie dzięki przy najbliższej inspekcji gaźników wymienię gada

Mam małą prośbę, otóż cieknie mi paliwo z wężyka podciśnienia z baku. Napisałem o tym na forum transalp, na razie zero odzewu, cytuję: Mam mały dylemacik, mianowicie nalewając paliwo pod sam korek możemy nalać go trochę więcej jak będziemy lać małym strumieniem. I tak właśnie uczyniłem, do baku wchodziło coraz więcej wachy, aż nagle usłyszałem zasysające się powietrze i paliwo pod motkiem, które wyciekało jednym z przewodów od baku, tym cieńszym (prawa strona baku). Co mogło być przyczyną, dodam że nie miałem podłączonych przewodów z baku do gaźnika od paliwa i ciśnienia. Nigdy wcześniej nie wlewałem tak starannie i powoli na fulla i nie ciekło. Zgłupiałem :niewiem:

Przewody podłączyłem, zero rezultatu, może trzeba odpalić żeby zassał? Jak nim bujam na podnośniku to wycieka.
Czy to normalne żeby tak wyciekało?

Chyba sie przelało przez odpowietrzenie zbiornika :eek:

Tak wylało się przez odpowietrzenie zbiornika, czy jest to rzeczą naturalną?

a czy rzeczą naturalną jest nalewanie paliwa pod sam korek ... bo możemy nalać go trochę więcej ....jak będziemy lać małym strumieniem.


Pomijam fakt, że nalewanie pod sam korek prawe zawsze powoduje wylewanie się paliwa w czasie jazdy..... ale jak się zalejemy do pełna, nasza kora mózgowa wysyła zupełnie inne sygnały ....i kto wtedy na to zwraca uwagę ? :at: