ludzie kupowali 950,990 potem 1090, 1190, 1290 pewnie tylko dlatego że nie było nic innego pomiedzy 500 exc i 990 cc. Teraz gdy pojawi sie 790 sprzedaż big twin enduro spadnie niechybnie jak i ceny.

Nie sadze. Sprzedaz delikatnie spadnie i to 1090 bo 1290 jest dla innego klijenta. 790 wypelni luke w ofercie i bedzie konkurecja dla GS800/850, tiger 800, CRF1000. Mastodontow to nie ruszy bo to motocykle z innej bajki.

Jak juz pisalem piec 790 jest genialny i jesli nie spierdola reszty to bedzie zajebiste moto.

no można prawie wszystko, jednak poćwiczyć trzeba na czymś lekkim najpierw bo inaczej sie zabijesz. Chris Birch pokazuje to dobrze co mozna....



https://www.youtube.com/watch?v=JWIZfYQhgMc

Wiem ze wiele nimi mozna, wiecej niz innymi ale ja tak taka krowa nie dam rady :D i dlatego gdy pytles o zawieszenie odpowiedz brzmiala iz nie bede mial nigdy chyba takich umiejetnosci by zawiaz mnie blokowal. Nie jestem pewien ale zawias 1090 i 1190 jest taki sam chyba? Ogolnie 1090 i 1190 roznia sie w bardzo malym stopniu, dla amatora takiego jak ja czuje roznice mocy i lekko inna prace na niskich obrotach.

1090 ma zawias trqdycyjny klikany a nie aktywny jak 1190. No chyba że 1190r tam też jest konwencjonalny.

Rozmowa caly czas jest o 1190R;)

A jak się sprawa ma z pompami wody też są obługowe jak w 9x0 i czy trzeba wymieniać filtry pomp paliwa?

O pompach wody nic nie slyszalem a filtr paliwa zawsze warto wymienic po pewnym czasie eksplatacji/przebiegu. Filtr-set jest dostepny.