Się namieszało z tym regulatorem to trzeba było coś pokombinować.
No i urodził się pająk.

Pająk jest fajny gość, ogólnie ma dwa oczka, jak się gapi przez oba to jest w miarę ok. Jak się zamyka lewe to za mało a jak prawe to za dużo (napięcia oczywiście no bo o regulatorze mówimy). Ponieważ pająk jest głupi z natury to został wyposażony w potencjometr co by mu powiedzieć kiedy patrzeć na dwa oczka - to znaczy kiedy jest dobrze.


To poznajcie pająka ...

Puki jest pająkiem, jutro będzie trochę ładniejszy, ale nadal chyba pająkiem.

A i pająk jest taki mały żeby dał się schować pod tą gąbkę miedzy zegarami tak że mu tylko gały wystawały (po środku).

Żeby nie było że coś wymyśliłem, bo tego nie potrafię, to przyznaje że pająk powstał na bazie tego schematu. Ogólnie to nie porównujcie pająka ze schematem, bo żadna część, poza gałami się nie zgadza. Ale to tak dla porządku.

Schemat układ pochodzi ze strony www.elektronika24.pl.

Sprawdź w moto czy "pająk" nie będzie mrugał okiem jak włączysz kierunek albo wciśniesz stop .
Afryka to taki cholerny motocykl w którym są spore spadki napięć na przewodach . Ładnie to widać jak jest ciemno i włączony jest kierunek na postoju , no chyba że moja sztuka tak tylko ma.
Mialem to pomierzyć , ale nie mam czasu .


aa i jeszcze jedno zamiast tej prki lepiej jest dobrać jakis rezystor bo prka jak dostanie wilgoci to szybko wyciągnie kopyta.

Się sprawdzi, ale ma zapas tak z 0.5-1V na zmianę stanu wiec jeśli nawet to tylko trochę,. Ważne żeby widzieć że nie jest 20V. A to na pewno pokaże.

Zresztą spodziewam się (po pomierzeniu regulatora podczas pracy - zmiany napięcia potrafia być +- .5V) że w czasie jazdy będzie zmieniał oczka. Jutro zobaczę w praktyce.

Zresztą po to ma kalibrację, żeby ustawić że np. wszystko co poniżej 15V jest ok. wtedy 11V też ok.

To ma służyć do wykrywania za dużych napięć.

Miałem zrobić dobry woltomierz i prawie go zrobiłem ale brak czasu mnie zabija.
W tym sezonie na pewno go nie skończę. :(

też o tym myślałem ale najlepszy (i najładniejszy) jaki znam to ten:

mam taki i nie do konca dobrze działa. Znaczy wskazania na multimetrze w tym samym czasie potrafią sie mocno róznic nawet o 1V, zwlasza na swiatłach i obrotach. No i ładowania w zasadzie nie ma (wg Equusa) jak sa swiatła i np grzane manety - nie wiem czy mozna w to wierzyć...

Można jak się wie co to jest wartość skuteczna, on po prostu "uśrednia".
Przyglądałem sie napięciu w AT i ogólnie to straszny chaos, ten regulator znaczy się jest bardzo średni.

To może chcesz sprzedać chętnie kupię