Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   CRF 1000 L (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=170)
-   -   Ile jest w stanie unieść ATAS? (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=32611)

consigliero 07.08.2018 17:22

Cytat:

Napisał Cezar3 (Post 594335)
Jest półka do ATAS, nośność ok 6,5 kg , dowiedziałem siędziś w salonie ...

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...4611a38c62.jpg


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk



Że niby mniej niż w starej nowej ?

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...06d118cdb6.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...02fcc46562.jpg

Koniec świata.

Cezar3 07.08.2018 20:59

No mniej, bo stelaż waży swoje :)
Wspominali coś jeszcze o max 120km/h ale nie byli pewni.
Na koniec dodali, że to rozwiązanie tymczasowe, podobno jest opracowywane fabryczne mocowanie kufra ...


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

myku 07.08.2018 21:28

Szczerze...pakowalbym ile bym chcial i jechal tak szybko jak.mi pasuje. Wszystko z metalu...co ma tam byc nie tak?

madafakinges 07.08.2018 21:44

Chodzi o to że z załadowanym kufra zmienia się prowadzenie Moto. 10kg to jest w ch*j skarpetek i majtek

myku 07.08.2018 22:23

A czy tankbag nie zalatwilby sprawy? Tam rez mozna troche zapakować

muszel72 08.08.2018 07:10

1 Załącznik(ów)
H&B pisze tyle samo bo np. sam kufer waży swoje. Ja dorobiłem sobie dodatkowy wspornik od półki H&B i korzystam z kufrów jak lecę w większości po szosach. W off do stelaży mocuję sakwy. Pzdr

Futrzak 08.08.2018 10:50

Jak w ch.......j Mada:)
On jedzie z kobitą więc suszarka, lokówka, toster, sukienki i Bóg wie co jeszcze
tu jest być albo nie być..........

hindus 08.08.2018 17:31

Prostownica do włosów, do tego koniecznie lokówka, wałki do włosów, kosmetyczka o wymiarach 50x50x50.
Po mojemu to rama niezniesie, a silnik nie uciągnie:) A tylna guma skończy się po 2 tysiach:)
I jeszcze jest kwestia butów.:confused:
:haha2:

nabrU 08.08.2018 23:04

Hej,
Wróciłem z Rumunii ze 2 tygodnie temu i też byłem z żoną i "pakunkami" i nie było problemu. Czuć było, że przód zrobił się deko lżejszy ale ani na autostradzie do 170 km/h (więcej nie próbowałem), ani na Transalpinie i Transfogarskiej to nie stanowiło problemu. I wszystko na fabrycznych Dunlopach...

https://scontent-lht6-1.xx.fbcdn.net...b6&oe=5C00318F

https://scontent.fotp3-1.fna.fbcdn.n...f7&oe=5BD46609

https://scontent.fotp3-1.fna.fbcdn.n...13&oe=5BDFEAF1

https://scontent.fotp3-3.fna.fbcdn.n...b3&oe=5BCAB21B

Miejscami asfalt na drodze się kończył:

https://scontent.fomr1-1.fna.fbcdn.n...ed&oe=5BDBA642

I spotkaliśmy rodaka z Bolesławca z taką przyczepką:

https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net...5f&oe=5BD9A592

Kraku 09.08.2018 07:30

Dzięki wszystkim za odpowiedź, po spakowaniu wyszło około 15kg w bocznych, 10kg na bagażniku (rear enlargement od H&B) oraz 5kg w tankbagu i sakwach na gmole. Nie jest źle ;)

Pomimo przekroczenia zalecanej wagi nie czuję znaczącej różnicy w prowadzeniu, małe prędkości również nie stanowią problemu.


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 03:28.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.