Rozrusznik nie kręci, kontrolki świecą, na popych nie zaskakuje, co może być przyczyną?
 

Witam kolegów, zabrałem na wyprawę do Albani pompę i regulator napięcia, aktualnie jesteśmy w Macedoni. Tutejszy mechanik motocyklowy stwierdził, że padł moduł zapłonu, Africa to Rd07 z 2002 roku, czy miał ktoś podobny przypadek? Czy nie ma juz co sie łudzić i faktycznie będzie to moduł? Mierzył miernikiem różne opcje i raczej widać było że sie zna, zanim przyjechał to sprawdzałem drugi regulator i też nie kręcił,bezpiecznik przy kostce od rozrusznika jest ok, po zwarciu rozrusznik kręci(tyle, ze nie odpala), a z guzika nie.

nie znam się, ale czy killswitch może być cały czas rozwarty?

Też bym stawiał na killswitch.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Jak rozumiem akumulator ma napięcie. Ja tak miałem kilka tygodni temu to regulator nie ładował i wymiana pomogła.

Bezpieczniki wszystkie przejrzales ,pompa cyka jak przekrecisz kluczyk ?? ,masz jakis alarm zamontowany??

Sprawdź bezpiecznik 10A - Start,Fuel,Ign.

Sprawdz kostkę od start stop pod filtrem powietrza przy kierownicy.Może nie łączyć.

Już się uporałem i wszystko się objechało zgodnie z planem. Jeśli chodzi o przyczynę, to bezpiecznik poszedł, a przyczyną była Chińska pompa paliwa, która się dosłownie stopiła z Aliexpress za 80 pln, u Nas na alledrogo widzę, że sprzedają te pompy poniżej 250 pln.. jeśli chodzi o jakość to wytrzymała 1500km, kupiłem ją na zapas i zamontowałem w Polsce z ciekawości, po awarii orginalną ze znaczkiem Mitsubishi użytkuję odkąd posiadam motocykl. Także ku przestrodze :)

A co zrobiłeś temu mechanikowi ??

Zapłaciłem 30 Euro, bo to niedziela była ;)