Spawanie aluminiowego zbiornika paliwa - porada potrzebna
4 Załącznik(ów)
Kupiłem niedawno sobie nową używaną zabawkę: trialówkę BETA REV 3.
Po kilku jazdach zauważyłem, że coś mi tu śmierdzi, śmierdzi paliwem za bardzo, a w zasadzie ciuchy jak do domu wejdę. Po poszukiwaniach znalazłem przyczynę, pęknięcie aluminiowego zbiornika paliwa koło wlewu, poprzedni właściciel próbował to zakleić jakąś poxiliną ale pękła. Rysa jest niewielka wręcz niewidoczna o długości może 1,5 cm. Czy ma ktoś jakiś pomysł, patent czym to uszczelnić? -Lać mniej paliwa już słyszałem, tylko to coś ma w zbiorniku tylko 4l z czego 1l to rezerwa. -Spawanie Ok, tylko gdzie dzwoniłem to wszystko było Ok dopóki nie dotarło do spawacza, że to zbiornik paliwa. kilka zdjęć poglądowych: Załącznik 68478 Załącznik 68479 Załącznik 68480 a tu zaznaczyłem rysę bo ciężko się jej doszukać Załącznik 68481 |
Po 5 minutach uzywania google.Firm spawajacych aluminiowe zbiorniki paliwa w cholere - uzywane w ciezarowkach , maszynach
Zbiornik napelnia sie woda a niewielka część tam gdzie bedzie spawane zostawia pustą i wypelnia niepalnym gazem Azot , argon |
Ja bym to zakleił jakimś dwuskładnikowcem.
|
Jak kleiłem k2tank. Działa.
|
Coś mi sie zdaje ze zbiornik jest elementem nosnym i klej popeka. Na zdjeciu nie widac
Jak nie przenosi zadnych obciążeń to zaklei, ino dobrze odsyfic |
Kumpel w Sosnowcu spawa spawarka Castolin bardzo dobrze aluminium. Jak cos to wysle ci numer.
|
Jacku uderz z tym do Michała Merty w Bielsku. Namiar znajdziesz na stronie
motomerta.pl Rozmawiałem z nim kilka dni temu i na razie nie ma zacisku z robotą więc może podejmie temat. |
Tu google nie pomoże. Spawa się wszędzie zbiorniki na diesla, niestety tak jak wątkotwórca pisze, benzyny się boją fachowcy. I słusznie. Niemniej da się to zrobić z głową. Rozwiązanie już miałeś w temacie podsunięte. Potrzeba drugą butle z gazem argonem/dwutlenkiem i puścić przedmuch przez zbiornik. Przed spawaniem porządnie wymyć/odtłuścić i jak to możliwe zalać wodą. Dzwoń po spawaczach, niewielu się chce ryzykować za parę złotych.
|
zbiorniki paliwa wypełnia się gazem i tyle. duże można zagazować spalinami - niemniej jest to warunek konieczny bo można po prostu zginąć. co ciekawe największe zagrożenie sprawiają zbiorniki diesla a nie benzyna jak piszecie.
do tematu jednak. trzeba przyjąć, że rysa, której nie widzisz jest dłuższa po centymetrze na stronę i najlepiej zawiercić otwory, żeby nie pękało dalej ale to jak mniemam wykona już kumaty spawacz. spawam aluminium i powiem Ci, że problem z tą częścią jest gdzie indziej - pęknięcie jest spenetrowane przez olej a dla aluminium BARDZO duże znaczenie podczas spawania ma czystość i tu właśnie upatrywałbym największego problemu bo w spoinie mogą powstać porowatości no i pęknie to z czasem znowu. jeśli uda się to w miarę doczyścić a samo miejsce spawania poszerzyć diaxem to wróżę sukces. inaczej wszelkie klejenia jak również spawanie tego z wierzchu nic nie dadzą - nie będziesz w stanie usunąć oleju i resztek benzyny z tego pęknięcia i klej po prostu nie złapie a spaw zachowa się j.w. opisałem. jeśli chcesz możemy temat omówić na priva zdrowia matjas |
Jeśli nie znajdziesz nikogo chętnego dzwoń
nr masz na privie Ale zbiornik ten musi u mnie leżakować tydzień Pozdro |
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 07:13. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.