Yamaha TT600R
 

Po tym jak z uwagi na wydatki budowlane musiałem pożegnać KTM'a 640 ADV zakupionego od Mikelosa przyszedł.moment, żeby wyposażyć się.w jednoślad. Po długim hamletyzowaniu i kontemplacji jak motocykla będę używał wybór padł na kopaną.TTRkę 600.

Wyboru na rynku szalonego nie było, więc czekała podróż na Dolny Śląsk po tę oto niebieską sztukę. Front przeszczepiony od YZF niby nadaje trochę świeżości, ale są ambicje na estetyczny powrót do wyglądu prawilnej TTRy (niestety mocno krzyżowany przez lichą dostępność plastików i ich chore ceny...) Maszyna została uratowana przez poprzedniego właściciela od losu wiejskiego bolidu kaskaderskiego i doprowadzona do całkiem niezłego stanu. Dostałem stary tłok na pamiątkę, dodatkowy ori zadupek, który sam w sobie ma sporą wartość, a także parę innych gratów. Podstawowe bolączki w postaci wymiany filtra gromadzącego syf z tylnego koła oraz wymiany modułu zapłonowego na "słynny" Czeski zamiennik zostały wykonane przez poprzednika. Na start zrobiłem sprzęgło ponieważ nieco się już.ślizgało oraz wymieniłem tylną.gumę na Motoza. Po pierwszej glebie poczułem mocną konieczność.zmiany listków na konkretniejsze handbary ponieważ pożegnałem klamkę sprzęgła około 1.5km od domu...

Ogólne wrażenia bardzo pozytywne, zwłaszcza jeśli chodzi o masę pojazdu, może trochę.brakuje jadu ale nie takie miałem oczekiwania wobec tego kowadła. Będę mam nadzieję zadawał tutaj raporty z projektu jakim będzie wymuskanie nieco tej sztuki, ażeby bezproblemowo i ze stylem woziła moje 4 litery po jurajskich szlakach.

Klamka sprzegla pasuje vicma VIC-71091
Wiem bo tez zalatwilem na pierwszym wyjezdzie :)

Najlepiej zmienić całą klamkę na od crf 450 i jest od razu dzwigienka do przerobienia odpreznika na ręczny -ktory ułatwia odpalanie po glebie.

Allegro pomogło z szybkim znalezieniem pasującej klamki, ale zdradzę wam, że klamka od WSKi też pasowała :D Sąsiad na szczęście poratował czym miał w garażu, żebym komfortowo powrócił do domu. A mod z CRFą.ciekawy, muszę to zgłębić.

To wszystko półśrodki. Trzeba zamienić cały motor ;)
A na serio: widelca bym dopieścił. Miałem ongiś w xt43f kompletny przód z RMZty. Twarda sprężyna w sporo cięższej zabawce dała poprawny SAG, olej lżejszy, jedna podkładka won i mjutmalina. Tył Wiberisa (czy jak mu tam) nie nadążał. A ty zawijasz w estetykę... Kupiłeś żeby jeździć (nie ośmielam się żec latać) czy podziwiać?

Od yzf to tam tylko lampka i plastik jest moze.
Samo zawieszenie to paioli wiec tak jak wyszla z fabryki.
Pancerz linki odpreznika mozna zahaczac o zbiornik gazu tylnego ohlinsa,troszke upierdliwe ale ale jak trzeba cylinder przewietrzyc lepsze to niz nic.

Zawijam w estetykę bo set Paioli z przodu i Ohlins z tyłu jest więcej niż wystarczający przy moim skillu, myślę że moje umiejętności kończą się szybciej niż możliwości tego zawieszenia, Chris Birch ze mnie żodyn, dlatego zawijam w estetykę bo z mojej perspektywy to też.ma znaczenie i tę różnicę akurat docenię bardziej niż zawias za miliony monet, którego możliwości nie wykorzystam na ten moment.