Jedyna droga jaka paliwo dostaje sie do gaznika jest uklad loze/zaworek. I ten szpej musi zawodzic. Stukajcie w gaznik, kladzcie motocykl na oba boki bo wyjecie gaznika z nx250 oznacza demontaz calego tylu - kola i blotnika itd...
|
O kurfa, dobrze mi się wydawało, że nie widzę drogi jak wyjąć ten gaźnik, bez demontażu połowy motóra.
No dobra, będziemy go 'pieścić' z zewnątrz. |
Panowie proszę o pomoc. Dokładnie to chodzi mi o światła. Wymieniłem lampy na wasem h4 kupiłem żarówki z górnej półki i słabo świecą. dodam że instalację ktoś przerabiał by paliły się oba światła.Instalacja jest podpięta do aku i idzie przez przekaźnik. jak to ugryźć ? Od czego zacząć? Afryka rd 4
|
Zmierz napiecie na aku i zmierz napiecie na zarowkach - bedziesz mial odpowiedz gdzie szukac. Przygladnij sie tez jakosci tej 'przerobki' instalacji
|
Nie żebym się wtryniał, ale tutaj była swojego czasu cenna imho uwaga Kazmira nt. tego wątku.
|
Czas odpoczynku od wszelkich foro-podobnych wynalazków miną, ( czasem warto iść na urlop :) )
Więc jak coś to proszę pisać. Pozdrawiam |
No ja mam pytanie - prv Pan sprawdza?
|
Odpisałem.
|
Szparag,mam problemy z odpalaniem RD03 po np. tygodniu.Tak jakby zalewało ją,po odpaleniu tylny cylinder łapie po chwili.Jak jest ciepło pali bez ssania.Linki,tłoczki od ssania sprawdzałem,synchro,nowe świece,zawory były robione w sierpniu.Jeszcze krućce chce wymienić w najbliższym czasie.
|
Wyczyść gaźniki, sprawdź ( wyreguluj ) poziomy paliwa zobacz w jakim stanie są iglice i rurki emulsyjne. Jak wszystko będzie dobrze to powinna palić normalnie. Po dłuższym postoju jak odparuje paliwo z gaźników, to niektóre tak palą, sprawdź jeszcze pompę i filtr paliwa, bo może jej nie zalewa, a raczej nie dostaje paliwa.
Daj znać co znalazłeś po rozebraniu to będziemy mogli myśleć dalej. Pozdrawiam. |
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 20:08. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.