jaki winien byc odglos pracy RD 07 ?
 

witam,
Moje pytanie jest takie czy po odpaleniu silnika powienien z niego dochodzic taki dzwiek jakby pasek klinowy pracowal ,albo cos takiego, to jest delikatny dzwiek, raczej w wolnym tempie sobie to tak jakby piszczy, nie piszyczy, dlamnie to jakby dzwiek paska klinowego obluzowanego w samochodzie był,
niewim czy to cos jest do naprawy, czy ten silnik tak pracuje, dzwiek dobiega z prawej strony mi sie wydaje.........

dajcie znac panowie jest

....poszukalem na necie filmikow i jednak ten odglos jest normalny, prosze niech mi ktos powie czym on jest spowodowany,

aha jako ze jestem swiezakiem, to napiszcie ile czasu moto powinien chodzic na ssaniu np po nocy temp na plusie, jakie zakres obrotow jest wskazany dla silnika, czy np jazda z 3 tys obrotow jest ok dla silnika czy zamalo?

slownictwo po lekiej korekcie juz

http://mp3upload.ca/download/22043/voice1203_000.mp3

silnik jest zimny, i moto chwile pochodzil na ssaniu, ale odglos jest slyszalny, tam w ok 15 sekundzie odtwarzacz mi spadl, takze te trzaski są dlatego;)

Jak słychać to co nie było wcześniej to coś się dzieje, ale nikt tego dokładnie nie oceni poprzez opis....

1. 30 sekund na ssaniu i jazda.
2. 3 tys obrotów to absolutne minimum. Lepiej trzymać 4 -4,5tyś

Jak dla mnie to gdzieś może silnik zasysać lewe powietrze, np. przez nieszczelność w króćcu dolotowym, albo gdzieś coś w kolektorach lub wydechem - jakaś nieszczelność.

A moja chodzi tak prawie jak chomikowa, tylko tak trochę sopraniku dorzuca, takie wiesz dudd dudd dudd tylko przez "S" albo "T" sam już nie wiem. zresztą to zależy jakiej wachy naleje, jak za 95 oktanów to tak bardziej przez "S" a jak 96 to przez "P". Najlepiej chodzi na dieslu, czyli wcale, polecam! zwłaszcza jak się nie chce do domu wracać.

Aaa, teraz rozumiem w czym trójki i czwórki są lepsze:
Max moment obrotowy:
RD03: 55Nm przy 3000 obr/min
RD04: 57Nm przy 3500 obr/min
RD07: 61Nm przy 6000 obr/min

Yakuzsa ten dżwięk to od alternatora (prądnicy) pracuje w oleju (jest pod lewym deklem), w Afryce to szczególnie słychać na wolnych obrotach. Nie przejmuj się tym wcale, ona tak ma:)
Cała reszta to prześmiewcy:D, no chyba jakbyś jej wiaderko kompresji zaaplikował, to by wtedy lepiej gadała:dizzy:

pozdr.

http://mp3upload.ca/download/22043/voice1203_000.mp3

zbyszek, odrazu ten dzien mi sie nagle wydal piękniejszy :) a następnym razem moze ktos inny skoczy po wiaderko fazy ;)

Ale to są wartości maksymalne. Jak już chcesz porównywać to podaj wartości dla takich samych obrotów.

Edit:
Z tego co podałeś to można co najwyżej wywnioskować że RD03 dostaje zadyszki powyżej 3000 rpm

Przy okazji ma ktoś pod ręką wykresy przebiegu momentu i mocy?
Z wykresu będzie wynikać co może dany silnik, sam szczyt momentu czy mocy jest tylko techniczną informacją do porównań silników.
Prosty przykład:
max moment w mojej Vectrze przypada na 4600obr, wydawało by sie że silnik musi byc kręcony bo ma go wysoko.
Ale 80% momentu jest już dostepne w zakresie 2000-5000 co przekłada się na dobry ciąg od 1200 do 6000obr( max silnika to 6800) co daje przyśpieszanie na V biegu od 50km/h do 230km/h.
Także same cyferki w danych techn. nie mówia wszystkiego o charakterze i możliwościach silnika, dopiero wykres to określa.