Cykanie w tylnej glowicy RD07A
 

Witam.
Od roku męczy mnie cykanie tylnej glowicy jak na filmie. Luzy zrobione, dźwigienki nie latają, lancuszek napiety, napinacze po 3mm wysunięte. Kolektory szczelne na nowych ori iszczelkach, wszystko skrecane dynamometrykiem. Na zimnym cisza. Jak sie zagrzeje robi sie Cykada.Ktoś sie spotkal z takimi objawami?


https://youtu.be/wZo2B0jyNPI

Film może wyolbrzymiać, ale odglos podobny do trzepania puszki ze szprejem :)
Dodam że jakis czas walcze z wibracjami przy przekroczeniu 4,5tys może to byc powiązane.

a może kosz Ci cyka, wciśnij z ciekawości sprzęgło ;)

Też pomyślałem o koszu.
Powciskaj - powyciskaj sprzęgło i sprawdź czy jest zależność.

Zapomniałwm napisać że kosz dobie dwlikatnie grzechocze ale cykanie jest niezależne os operowania sprzegłem, biegu czy obciążenia silnika.

Rozrząd dobrze ustawiony?

U mnie było coś podobnego, okazało się że to luz na sworzniu tłoka.

I co zrobiłeś? Wymiana tłoka?

Ja u siebie wymieniłem sworznie bo już miały wiele do życzenia

Z autopsji wiem że na łączeniu sworzeń/korba/tłok to korba dostaje luzu.
Moja teoria mówi że powodem takiego uszkodzenia może być słaba wydajność pompy oleju. Jak wiadomo, za smarowanie a przede wszystkim chłodzenie sworzni tłokowych odpowiadają specjalne "strzykawki" które są zlokalizowane w bloku silnika. Gdy wydajność pompy spada strumień oleju nie dociera w okolice denka tłoka w takiej ilości jakiej powinien i rośnie temperatura sworznia. Jak tak się dzieje to już prosta droga do wypracowania luzu na korbowodzie.
Czy moje myślenie jest prawidłowe?

Zgadza się. Może być to jedna z przyczyn. A dokładniej tam są tzw dysze umieszczone w kanałach olejowych po jednej na każdą strone-sekcję tłok-korbowód. Wystarczy aby pompa zaczęła kuleć lub jakiś syf zapcha choćby delikatnie któryś z kanałów i zaczynają się cyrki.
Sprawdź górę silnika tzn czy coś się nie dzieję pod deklami zaworów i rozrządu. Czy nie ma tam jakiś widocznych zurzyć lub luzów