Brak mocy na 4,5 biegu
 

Mam jeszcze 1000 km może dojadę. Ale gdybym stanąl, a weekend.. Mam zawalone świece na tylnym cylindrze. Przed wyjazdem do Albanii miałem też czarne świece. Rdzewiala mi linka na lewym zaworku ssania. Zrobiłem linkę, zrobiłem Albanie a na powrót zabrakło pary. Na 5 biegu moto rozpędza się do 4500 obr i zaczyna brakować pary. na 4 też dupy nie urywa. Zdjalem linkę z lewego ssania w nadzieji, że się wiesza. Ale bez zmian. Jak stanie jest opcja coś dlubac czy szukać lawety?
Ps. Może jakiś kontakt do magika od gaznikow. Najlepiej Afryki w ogóle w Warszawie , bo wymaga fachowca. :'(

Filtr powietrza kiedy zmieniał?

ja miałem podobny przypadek z BMW F650, powyżej 4000 się dusił. Się okazało, że to od regulatora napięcia, dawał przy 4000 ponad 17,6V. Może to to?

bardzo często rdzewieją i pękają sprężyny od zaworków ssania,jeżeli sa pęknięte nie do końca domykaja i stąd bardzo bogata mieszanka przez która silnik sie dusi...

Podobne objawy spotykałem też przy samoczynnym wykreceniu sie dysz głownych..

peknieta membrana + 100000 innych powodow. zaworek leje itp

Też bym stawiał na membranę, miałem podobnie 500km do domu i moto idzie do 5000 obrotów max i dalej ani dudu. Ja dojechałem ale droga wydawała się być bez końca a wyprzedzanie tira to nierówna walka.

Z dziurą w membranie identyczne objawy miałem. Jeżeli u Ciebie też to próbowałbym to jakoś skleić kropelką (cyjanopan jest wg. ulotki odporny na benzynę) czy innym klejem... tak na chwilę żeby do PL się dokulać... tak czy inaczej do gaźnika trzeba zajrzeć bo może to linki, zaworki itp...

Dojechałem! 800 km się dusil i zaczynał pracować z coraz większymi przerwami prędkość spadła do 80. W Częstochowie mu przeszło, gdzieś koło sanktuarium ! :-P Mocy odzyskał i zaczął równo pracować! 100 -110 dojechałem do wawy! Filtr nowy a czarna połowa tylko. No stawiam na membranę. Gaznikowaca w Wawie dobrego brak? Ma ktoś kontakt? Dzięki Wszystkim za pomoc!

Stajnia motocyklowa. Jagiellońska 67.

Motoleżan, zapraszam do siebie.