Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   NAT - Warsztat (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=171)
-   -   Podwyższone obroty. (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=34367)

mazurrd07 26.02.2019 22:52

Podwyższone obroty.
 
Witam
Czy u kogoś wystąpiły podwyższone obroty po zimowym przestoju?
Mój cały czas ma podwyższone obroty ,które nie opadają nawet po dłuższej jeżdzie zrobiłem nim już około 300 km i dalej się zawieszają nawet po wlaniu nowego paliwa (tak jak by było załączone ssanie) obroty mają raz 2.2tyś/obr raz 3 czasem sie uspokoją i są w granicach 1.6 tyś/obr. Strasznie to denerwuje szczególnie przy staniu w mieście na światłach
Piszcie czy ktoś coś miał podobnego!!!

Galar 26.02.2019 22:58

Podwieszone ssanie lub zacinający się któraś z linek.
Miewam też w Bingach takie sytuacje jak jadę zimą jest wilgotno to przy rozpylaczach tworzy się taka maź. Po oczyszczeniu gaźników problem ustaje.

tommi 27.02.2019 07:50

Pokrętłem od obrotów kręciłeś? Może wystarczy ręcznie trochę zdjąć.

chemik 27.02.2019 07:55

Cytat:

Napisał Galar (Post 626050)
Po oczyszczeniu gaźników problem ustaje.

NAT nie ma gaźnika.
Sprawdź silniczek krokowy przy przepustnicy. W nowych konstrukcjach on daje takie objawy jak opisałeś. Silniczek się po prostu zawiesza/zacina. W większości wypadków wystarczy przeczyszczenie mechanizmu.

tommi 27.02.2019 09:04

No tak, nie spojrzałem w dział :)
Dawno to było, ale coś mi się wydaje, że w instrukcji piszą o czymś takim - poszukaj.
W manualu też coś znajdziesz.
http://www.africatwin.ru/africafiles...h_Englisch.pdf

mazurrd07 27.02.2019 10:09

U brata w motorze też wystąpił taki problem po zimie ale po drugiej czy trzeciej jeździe problem ustąpił. Czy może to być przyczyną, że latamy na wydechach akrapach bez wkładek :)

Galar 27.02.2019 17:04

Cytat:

Napisał chemik (Post 626066)
NAT nie ma gaźnika.
Sprawdź silniczek krokowy przy przepustnicy. W nowych konstrukcjach on daje takie objawy jak opisałeś. Silniczek się po prostu zawiesza/zacina. W większości wypadków wystarczy przeczyszczenie mechanizmu.

Zapatrzyłem się na model moto w stopce a nie gdzie temat został poruszony.


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 17:59.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.