Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   Inne tematy (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=24)
-   -   Temat bumerang - OLEJ... (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=10627)

zimny 12.10.2011 14:21

Temat bumerang - OLEJ...
 
Nie bijcie. Wiem że temat wałkowany tysiąc razy. Ale tyle się oczytałem że mam *****olnik w głowie.

Kupiłem motocykl z olejem syntetycznym 15W50. Przy wymianie płynów zmieniłem na 10W40 Motul ester. W sumie jest OK, jedynie skrzynia dość topornie i głośno pracuje.

Teraz zastanawiam się czy zostać przy tym samym czy można zalać np. znów syntetyk. Pytam w kontekście wszysytkich krążących opinii o wypłukiwaniu silnika. Myślałem o jakimś rzepsolu albo agipie. Z tym że to głównie syntetyki są.

Pacjent: afryka 99rok, przebieg poniżej 100 tysięcy (tak sądzę), licznikowo 65. Motula popija w ilościach max ok. 100ml/1000km.

Pozdrawiam
zimny

deptul 12.10.2011 14:37

Ilu kierowników to tyle opinii. Zalej, pojeździj, posłuchaj, sprawdź czy zużycie wzrosło. Jak jest OK to będziesz wiedział, że to dobry wybór. Jeśli coś Cię zaniepokoi to następnym razem wypróbuj inny olej i w krótkim czasie będziesz wiedział co dla Twojej AT jest najlepsze:)

rambo 12.10.2011 16:31

Oleje są mieszalne. Lać syntek jak nie wciąga za dużo. Potem sie to zwróci

maryjan 12.10.2011 16:50

Syntetyka mniej wypije niż semi.

Dzieju 12.10.2011 19:52

Cytat:

Napisał maryjan (Post 200736)
Syntetyka mniej wypije niż semi.

To nie jest reguła a zależność od stanu konkretnego silnika.

maryjan 12.10.2011 20:08

Do każdego silnika do którego zalewałem pełny syntetyk po "niewiadomoczym" zużycie spadało. Na tym opieram swoją wypowiedź :).

Lepi 12.10.2011 20:24

Cytat:

Napisał Dzieju (Post 200767)
To nie jest reguła a zależność od stanu konkretnego silnika.

To nie zależy od stanu silnika lecz od lepkości oleju. Silnik w dowolnym stanie zużyje mniej oleju o większej lepkości w wysokich temperaturach niż tego o mniejszej lepkości. A lepkość nie zależy tylko od tego czy baza jest mineralna czy syntetyczna.

Dzieju 13.10.2011 07:59

Cytat:

Napisał Lepi (Post 200773)
Silnik w dowolnym stanie zużyje mniej oleju o większej lepkości w wysokich temperaturach niż tego o mniejszej lepkości. A lepkość nie zależy tylko od tego czy baza jest mineralna czy syntetyczna.

No właśnie, co nie oznacza że zawsze wodnistego syntetyka zużyje mniej niż np połówki.
Z eksploatacji mi wynika że w przypadku zużytego silnika który już lubi sobie łyknąć mniej spali gęstego 15W niż np 5 lub 0W.

Lepi 13.10.2011 08:02

Dzieju, a wiesz jaki będzie "gęstszy" przy zapieprzaniu autostradą, gdzie afryka zje najwięcej? 15W40 czy jak piszesz "wodnisty" 0W60?

Dzieju 13.10.2011 08:10

w60 to będzie zdecydowanie stabilniejszy niż w40 w połówce.
Spotkałem się też z przypadkami gdzie eksploatacja na tych "wodnistych" nie wyszła całkiem na zdrowie silnikowi dlatego jakoś nie wpadam w amok syntetyczny.
Na forum też pewna 07 przelatała syntetycznie trochę km i zaczeła chlać więcej niż inne latające na połówce.


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 03:25.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.