Dobór / wymiana obręczy w kole szprychowanym.
 

Panowie i Panie może ktoś ma doświadczenie w takim temacie a może i ma dostęp do obręczy motocyklowych. Pacjent: Triumph Tiger 800 XC z 2011 roku, przednie koło 21 cali, 36 szprych z felgą o oznaczeniu RK Excel J 21x 2,15 DOT 481 Japan 311. Jak mogę dobrać lub gdzie zamówić taką obręcz lub jej zamiennik (odpowiedni, pasujący zaplot szprych w kole). Obręcz musiała dostać kamieniem lub krawężnikiem i ma bicie, którego raczej nie wyeliminuję centrowaniem i chciałbym zmienić obręcz i oddać koło do centrowania. Mamy jakiegoś speca od takich spraw na forum? Można gdzieś dobrać i zamówić taką obręcz? Z góry dzięki za podpowiedź

Sprawdź jaki masz splot ale skoro to Triumph to zakładam że angielski ;).
Obręcz kupisz bez problemu u Haana czy jego przedstawiciela w PL (Mefo Sport). Pomogą ci dobrać rafkę a Król z Bielska ci zaplecie.

Dla ciekawości Zeus - nie miałeś akcji jakichś z tylnym kołem? Kumpel ma też 800XC i już dwukrotnie wymiana szprych. Raz miał pękniętych przy nyplach 8szt :(

Wyślij do Króla. Ja drugi raz w tym roku wysyłam swoje przednie które mam do offu.
Myślałem, żeby zmienić na 1.85 excela, ale miałęm takiego w 950 i też go pogiąłem, wiec prostuje to co mam.

Emek dzięki. Wysłałem zapytanie. Matjas na razie wszystkie szprychy całe, ale niedawno kupiłem Tigera i zrobiłem nim dopiero koło 1000 km więc będę testował dalej. Poprzednik jeździł na szosowych oponach więc raczej nie tłukł go w terenie. Ja zakładam mu motozy tractionator gps i trochę go pomęczę poza szosą. Muszę jeszcze sprzedać tłumik LeoVince Sbk Carbon (może ktoś chce?) bo wolę oryginał i może wrzucić górne gmole no i zrobić porządek z tą obręczą bo tym sprzętem da się dość szybko jechać.

Zaplot szprych masz albo włoski albo angielski i tu są 2 rodzaje obreczy,wklej zdjecie obreczy przy nyplach

Tak wygląda motocykl:

https://files.tinypic.pl/i/00987/st2exvgri5tz.jpg

A tak samo koło:

https://pics.tinypic.pl/i/00987/xgsinngbf16o.jpg

Splot angielski jak większość na rynku,dostaniesz bez problemu obręcz rk excel.

Chemik słusznie prawi. Te Motozy to takie K60. Po szuterku pogonisz i to tyle. Na mokrej trawie już będzie lipa.

Chemik felgę załatwił poprzednik i chyba już ją gdzieś prostował bo widzę jaśniejsze miejsce na obręczy tak jakby jakieś rolki tam chodziły. Co do opon, to jest to kompromis między szosą i offem. Tym motkiem da się całkiem szybko latać po czarnym i nie chcę zbytnio upośledzać tych możliwości kostkami. K60 miałem ostatnio w Tenerce i wiem czego się spodziewać a Tigera próbowałem już na tych szosówkach i na szutrze i na piachu więc na Motozach i tak będzie lepiej.