Nowe moto...... czyli o przewadze jednych świąt nad drugimi
 

Potrzebuje porady na temat nowego moto do wypraw.... wiem o tym już było i całkiem sporo, wystarczy myszką poruszać, lecz tym razem kryteria się zmieniły. Mianowicie:
Wpadłem na pomysł co to by zrobić sobie małe wakacje w przyszłym roku i zwiedzić kilka okolicznych krajów:D moja AT zadowolona i do tego momentu jest ok. I... chciałbym zabrać ojca na drugim moto, lecz on jeździ starą MZ 250 ( stara z 1969 r.) wiec pomyślałem , że może sprawić mu na tą okazje jakąś zabawkę ( czyt. prezent ) co by załadowana za moją AT nadążyła.Nie jest on wielkim człowiekiem ( 170 i jakieś 60 kg ) plus wiek więc coś pokroju AT odpada , za duże, za ciężkie i za wysokie. Myślałem o TA ale cenowo to troszkę za dużo. Chciałbym coś znaleźć z przedziału 5000 - 7500 PLN. Coś co będzie w miarę niskie ( niższe niż AT ), lżejsze no i najważniejsze pozycją musi przypominać AT. Nie musi być na off bo wątpię aby ojciec chciał się w błotku taplać lub latać po połoninach...... i najlepiej prosta konstrukcja co by sobie mógł wszystko sam zrobić( jest mechanikiem ) i mało palić i.......

z góry dzięki za podpowiedzi

TA600 z lat 90-94. Ew. Dominator. Wydaje mi się że obie maszyny spelnaja kryteria :-)

KLE 500 - w małej kasie świeży rocznik, silnik prosty i nie do zabicia (olej co 12kkm, zawory na śrubkach z idealnym dostępem), mało pije, VI biegów, bardzo wygodna pozycja za sterami. Tylko na asfalt zmienić przednia zębatkę na 17 żeby nie wył przy asfaltowych prędkościach. Model B1, czyli ostatni produkowany, ma już fabrycznie 17z. Przydałoby się też przerobić kanapę - na allegroszu ktoś tanio i fajnie modzi. Przy mojej jeździe (nie przepadam za czarnym, więc kostki i niższe ciśnienie) średnia z 17kkm 5.37l/100km, głównie jeździłem na 15z na zdawczej (przy 80km/h z 6tys.obr). W tym roku jeździ nim moja żona (trochę niższa i lżejsza niż Twój ojciec - daje radę) i średnia spadła na 4.00l/100km :eek: Dodam na obronę ;), że mam wersję najbardziej łakomą ('91), bez podgrzewanych gaźników i innych udoskonaleń, w dodatku wcześniej miałem zapchane jakieś kanały w jednym gaźniku - w tym roku wrzuciłem nowe, bo nie miałem już do tego sił (całe 100zł na alledrogo). Nowsze palą mniej :D

znalazłem kilka motorków w tej cenie , także kle 500, trzeba do silnika zaglądnąć , ale znów za małe pieniądze rocznik 95 , bmw f650 i TA 600

to była by super opcja bo nie wiem czy później ojciec będzie chciał jeździć.........

ja bym pomyślał tereskach też :)

Myślałem o Teresce , ale to chyba ta sama wysokość co AT ???????
( no i troszkę tańsze ):D

A na jaki wzrost? Mam 2x ST, z czego 1 na sprzedaż. Wczoraj sprawdzałem spalanie, w 2 osoby w cyklu 60 trasa/40 miasto wyszło 6 litrów.

A może DRka 650 SE. Ma wiele zalet i nie wiele wad.

Ceny Teresek sa kuszace........ ale Tetrsa wg info znalezionych na necie ma ta sama wysokosc co AT ( 865 byla przymiarka do mojej AT ) a AT jest odrobinke za wysoka i ciezar daje znac o sobie.

Dakar będzie raczej za wysoki. Jeżeli tylko na asfalt, to może NTV 650 Deauville?