Jaki JET/open face
 

Sluchajta chopy... Mam szczękowy kask uznanej marki ale 99% przebiegu robie z podniesiona szczeka. W zasadzie znielubionym już jeżdżenie w zamkniętym kasku. Mooooze jakby jakaś autostrada szybko, gdzieś daleko... Ale ja, dla wielu jeżdzę jak pedał bo nie przekraczam lokalnie setki... Rzadko za to zwalniam przed zakrętami. To tak dla uspokojenia.

Podniesiona szczeka telepie łbem i sam kask tez lekki nie jest. Otwarty nie ma homoliogancji.

Zastanawiam sie nad jakimś otwartym porządnym kaskiem. Lepiej żeby miał blendę bo jestem okularnik lecz od kiedy mam ciemki z korekcja to nawet na brak blendy przymknie sie oko.

Macie jakieś typy??? Siubert J1 raczej odpada bo mam już kask tej marki i niestety mój łeb niezbyt pasuje do tej skorupy.
Miałem Horneta i pasował zajebiscie wiec mam chyba bardziej japoński niż niemiecki łeb. W sumie to fakt powodujący moje zadowolenie.

Wolałbym oczywiscie kupić ładna używkę... Może komuś cos zalega? Bańka jak żarówka z cienkim gwintem bo 60cm to minimum.
Ew doradźcie gdzie skierować wzrok.

M

Ja mam od jakiegoś czasu Arai Freeway Classic. Blendy niestety nie ma ale można na napy dopiąć daszek. Chwalę sobie. Okularki do tego i jest git , tylko robale z zębów trzeba wyciągać :D.
https://www.sportsbikeshop.co.uk/pro...ssic_black.jpg

Moze nie do konca markowy, ale ladnie wykonany, kultowy wzor i z blendą i atestami. Cena jak za darmo: :)
wypoczynek/rowery-i-motocykle/oslony-crossowe/kaski/kask-motocyklowy-

Wysłane przy użyciu Tapatanka

Cos nie zadziałało. Jeszcze raz:
http://www.jula.pl/catalog/wypoczyne...yklowy-641092/

Wysłane przy użyciu Tapatanka

W ryja zdarzało sie już dostać jakimś owadem wiec luz. Grunt to mieć jakieś bryle.

Nie idź tą drogą . Po pierwsze nie ma już J1 , teraz jest nowy król , nazywa się M ( Metropolitan czy cuś ) . Zakupiłem to cudo mojej małżonce , bo był bardzo lekki i miał taki fajny interkom zintegrowany z kaskiem . Pierwszy problem to rozmiar i próba jego dobrania , zaczęliśmy do S bo miał być idealnie dobrany , fakt pasował zarówno z wyników pomiarów jak i na głowie . No ale na półce był też XS i moja małżonka zażyczyła sobie go spróbować , hmm, ten też był dobry , niestety nie mieli mniejszych . Po przejechaniu pierwszych kilkuset kilometrów wyczułem , bo nagłos tego nie powiedziała, co to kurwa jest ? Lata na głowie , przeciągi jak w piekle , tylko interkom spełnił swoje zadanie . Myślę sobie trzebało jednak brać mniejszy , ten pewnie by pasował jak ulał . Po powrocie z Ga-Pa po uprzedniej korespondencji z działem obsługi klienta , jest rozwiązanie , ponieważ skorupa S i XS jest ta sama to dać wkładki które ów kask bardziej dopasują . Mamy teraz najmniejszy możliwy kask z tego modelu i dalej lata na głowie a trzyma się głowy w punktach żuchwy , tam gdzie dochodzi dół kasku . Notabene ten kask to nawet ja ubiorę i jest tylko trochę ciasny , a mój rozmiar to M.
Chcieliśmy zmienić kask i w pierwszym momencie padło na C4 , po zmierzeniu w Ga-Pa BMW system 7 wiem że mielibyśmy z nim te same problemy jak z systemem 6 , który po zamknięciu szczęki stawał się o rozmiar mniejszy . No więc chwyciłem do ręki C4 i ręka mi i opadła , "słuszną linię ma nasza partia", dodatkowo w C4 dostawcą systemu komunikacji jest Sena a ja w TT i M mamy Cardo. Wstępna przymiarka wykazała że jakoś tak płytko na głowie siedzi . No to zeszliśmy z pułapu na C3 Pro , rozmiar S i w tym momencie wszystko stało się jasne , to jest ten kask , tylko kasy na niego na razie nie ma .
Aha do tego M kupiłem taką zajebistą z wyglądu szybę , lepsza jakość optyczna , lustro , ulubieny niebieski kolor mojej żony , tylko sprzedawca nie dodał że nadaje się do jazdy tylko w dzień , bo wieczorem nic nie widać .https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...85c314b2d0.jpg

O nowych schubertach nawet nie myśle $$$
Rozważam jakaś używkę szoja lub nowego nolana.

Lub dalej będę jeździł w C3...

Miałem jakiś czas temu otwarty jakiejś firmy BOX czy coś,ale mnie wk......ł bo wiater tak hałasował że spyliłem go wraz z S.Burg. W sumie to nie wiem jak to jest:jak się ma otwarty to się chce zamknięty i na odwrót...:haha2:Najlepiej mieć z każdej wersji po jednym i odpowiednio do nastroju zapodać na bańkę który nam akurat pasuje...takie moje przemyślenia...:D

Dlatego C3 nie sprzedaje. Chce jeta wygodnego :)

Jet i gogle to nie jest wygodne.
Przerabiałem i jakoś mi nie pasi. Mam 2 duale i na razie jest sii. Może w następnym sezonie przeproszę się z jet'em.

To fotka użytkownika QurczaQ. Pisał, że zadowolony.

Ja mam taki i robie sobie jaki chce

Magicl a co to za model?

Polecam Nolan'a

Używam od wielu lat (miasto) i zawsze byłem zadowolony.

Stosunek cena / jakość / wygoda IMHO bardzo dobry.

https://i.imgur.com/H2IhsHf.png

Model to: HJC IS-MULTI 7-IN-1

Emek w tym szoju freeway da sie wyprać wyściółkę? Jest to dla mnie warunek konieczny.
Ten hjc bardzo ciekawy.

Mój ma ze sto lat i środek nie jest wyciągany do prania. W nowych na 99% wnętrze można wyjąć.

Mogę polecić nolana N44, kask ma demontowaną szczękę, blendę i przez rok użytkowania nie sprawił problemów. Ponieważ jednośladem dojeżdżam co dziennie do roboty to kaski typu jet przy naszym lecie uważam za pomyłkę ;)

Czy w nolanie N44 mając założony daszek można całkowicie otworzyć szybę??

Albo daszek albo szyba.

A takie cuś?

EDIT:
coś link szlag trafił. Poprawka
https://www.google.pl/search?q=caber...w=1314&bih=911

Z racji zawodu jaki wykonuje i spotkanych przypadków wiem ,że większość urazów na moto i rowerze to właśnie twarzoczaszka; także -- tylko FULL FACE!!
lub chociaż coś na wzór Nolana N44- by choć trochę szczękę osłaniał

Miałem otwarty kask kiedyś. Więcej takiego nie kupię. Połamałem praktycznie wszystkie kości twarzy a w kasku tylko pękł daszek. Ogólnie nie polecam.

Czekałem mówiąc szczerze na te głosy...
Prawda jednak taka ze będziesz mieć fulla to sie pod prysznicem wypierd... Co ma byc będzie.
Przyznam ze to taki reszersz żeby może na wiosnę lub już po sezonie poczynić jakieś ruchy. Szmaty sie zestarzały, buty tez... Znowu zaboli wiec kwestia kasku to może zaczekać.

Faktem jest ze najlepiej byłoby kupić integrala i nie ma wtedy problemu :)

Zawsze są (i będą?) dwa podejścia: albo przyjmujesz "na klatę" czy w tym wypadku "na twarz" to co los/Bóg/życie przyniesie dostosowując się do zaistniałej sytuacji, albo uznajesz że masz możliwości wpłynięcia na to co się ma szansę wydarzyć i chcesz dać sobie furtkę wyjścia z opresji z mniejszymi urazami. Gwarancji nikt nie daje która droga jest optymalna w konkretnym przypadku, jej wybór jest kwestią indywidualną.

[aktualizacja]
zapomniałem dodać, że sam podjąłem próbę w kierunku kasku otwartego - mam Nolana N43 Air z wyjmowaną szczęką ale owady wpadające w twarz i szyję kompletnie do mnie nie przemawiają. W sumie bez szczęki przejechałem może kilkanaście kilometrów.

Jakaś szczęka musi być, w N44 w zasadzie nie zauważa się jej obecności. Natomiast wieje w nim strasznie.

Wyglada na to ze obecne rozwiazanie ma same wady dodatnie.

Matjasku, zobacz sobie Shark Evo One, to taka szczęka tyle że dość specyficznie otwierana. Ja go używam w 90% jako jet, ale jak potrzeba można zrobić integrala.... oczywiście a-la.
https://www.youtube.com/watch?v=o6p3cbPSLFE

Mam taki kask drugi sezon, generalnie jestem zadowolony bo mam dwa w jednym. Na szybkie przejazdy i kiedy pogoda słaba to robię integralny, do miasta i w upalne dni szczęka wędruje do tyłu. Przejechałem z nim na głowie ponad 45tyś km i na wiosnę będę na pewno go wymieniał bo sprawia wrażenie wyeksploatowanego. Raczej nie kupię tego samego, bowiem do końca nie wierzę że Shark uporał się z rysowaniem szyby ( pierwsze dwa kaski reklamowałem po kilku dniach użytkowania, dopiero za trzecim razem udało się ale wybrałem starszy model bez pinlocka który się rysował o skorupę kasku podczas otwierania. Nie ma też za bardzo możliwości zamontowania do kasku kamerki, jak ją zamontujesz na górze to wówczas nie zamkniesz szczęki bez jej zdemontowania.

Uporali się :) to znaczy już się nie rysuje, poprawili to i w nowych ten defekt nie występuje.

Aszkurw... zrobilem tysiaka ostatnio po bialej w weekend w moim C3 i kurde... ciezko mi bedzie go czyms zastapic...

Sierpniowy wypad do Kirgistanu, odbyłem w Nolanie N 42 classic.
Tak, wiem, nie jest rejli ;)