[RD04] Pompa paliwa padla w trasie. Czym zastapic?
 

To bylo szybkie zderzenie z rzeczywistoscia.
Pierwszy raz w trasie i padla pompa paliwa.
Myslalem ze mnie to nie spotka, a jednak.

Co proponujecie jako zastepstwo, czy moze orginalna pompe kupic?
Motocykl jest juz u mechanika wiec dobrze gdybym mial szybko pomysl aby mu go przedstawic.

Dzieki.

np: orydżinal i nowe styki?

Też kiedyś zderzyłem się z taką rzeczywistością.
Pierwszy wyjazd na zakończenie sezonu FAT w Miedznej Murowanej ;)

Od tamtej pory siedzi podciśnieniowa pompa Mikuni
amen

No styki na pewno, byc moze tylko je wystraczy "naprawic", dzieki.

:)

"Podciśnieniowa pompa Mikuni" - juz patrze czy znajde cos takiego, dzieki - podpowiem mechanikowi, moze zatwierdzi temat.

Niech szuka pompy z XTZ 750, chociaż w wielu innych moto siedziała.

Po drugie - po to masz dwie kontrolki paliwa, aby wiedzieć kiedy przekraczasz poziom jazdy, gdy pompa padnie (i jedziesz bez - bypass robisz omijając pompę i zasilając bezpośrednio). Pierwsza pomarańczowa to właśnie poziom graniczny gdzie trzeba dotankować, aby grawitacyjnie lało się paliwo.

Ja bym szedł w oryginalną pompę bo najlepiej pasuje, łatwo się naprawia byle gdzie i można zalewać gaźniki po postoju czego podciśnieniowa nie zrobi z kolei zamienniki elektryczne wypompowują paliwo z baku nawet kiedy motocykl leży ze zgaszonym silnikiem.

No wlasnie kontrolki rezerwy sie nie palily, mozliwa ich awaria. Jak sie pomaranczowa zalanczala lecialem po benzynke.

Ale w sumie to nie wiedzialem ze pompa nie musi caly czas pracowac. Pech, bym zalal tylko bak i dojechal do warsztatu zamiast pchac 230kg w 30 stopniach przez 1km.


Dzieki, to zawsze tez opcja.

Padająca pompa to skutek.

Znajdź przyczynę.
Sprawdź czy ładowanie jest stabilne i czy nie jest za duże.
Najprawdopodobniej skończy się wymianą reglera, lub lutowaniem kabli.

pompa która CI padła na bank jest ok ale czy tylko styki wyzionęły ducha?

Polecam przeczytać mój problem z pompą jakoś środek strony 31 się zaczyna
http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=95&page=31
Podejrzewając pompę okazało się ze pompa nie działa bo nie ma iskry
http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=39846

Dzieki, coraz lepiej zglebiam temat, warto bylo zapytac na tym forum.

zdecydowanie polecam regenerację oryginalnej pompy.
wszystko jest nowe tylko raz.
ta pompa przerobiła niemal 30lat więc po regeneracji na kolejne 30 masz spokój.
zainwestuj przy okazji w podłączanie pompy na krótko aby zalewać gaźniki po postoju - w RD04 to duży problem i szkoda motocykla na bezsensowne chechłanie...

m

Mam zalewanie gaźników na krótko i też polecam.

Dołóż też diodę do styków (na Forum jest opis jak) także pomoże.

Okay dzieki panowie, kopalnia wiedzy to forum.

JEst jeszcze opcja pompy elektrycznej FACET

A mi pompa oryginalna wyzionęła ducha i to nie były styki tylko padła na amen, więc i tak się też zdarza.

To musiała mieć ponad 300tyskm bo ponad 200 tys to latają jak nówki :)

Kupiłem na zapas oryginalną za 350 zł. Można kupić same styki i zmienić. Moja ma 70 tys i nic jej nie jest, ale wiadomo. Co dwa, trzy sezony zaglądam profilaktycznie do środka. Nie dopuszczaj do sytuacji, w której pompa pracuje bez paliwa - to ją zabija.

Jak sie okazalo tylko styki przepalone i orginalna pompa zostala - wygrywa Pan w mojej loteri dwa harnasie 6% :)

jestem pamiętliwy!:-)

A ja slowny, tak wiec na jakims zlocie albo chrzcinach wrecze dwie puszki :)

fajnie, ale jeszcze bądź czujny ... u mnie kiedyś wymiana styków pomogła tylko na krótki czas... i padła na amen w drodze na nordkapp

jak to było w klasyku...
"Rada rządzi, rada radzi, rada nigdy cię nie zdradzi!"

Oooo to!
Po 5 latach posiadania RD04 zrobiłem ten patent i uważam go za cud techniki. A jeszcze większy cud to ze to zrobiłem sam z pomocą forumowych instruktaży.
:D

No wlasnie doswiadczam tego problemu - czasem ciezko odpalic nawet po krociutkim postoju.

Ktos moze wyjasnic w czym problem? Gazniki suche? Pompa nie daje paliwa przy rozkrecaniu rozrusznika?
Nie rozumiem :D

Oryginalnie pompa w RD04 działa dopiero gdy kręci rozrusznik.
Dopiero wtedy zaczyna napełniać komory pływakowe gaźników.

Zakładasz pstryczek, którym włączasz pompę zanim zaczniesz kręcić rozrusznikiem i wtedy odpala praktycznie od kopa.

Dzieki za wyjasnienie - no bede musial sie przyjrzec.