Przeróbka DR650SE
Pomalutku kończę zmieniać swoją DR-kę. Wiem że nie dużo tych zmian ale coś tam jest i chyba to wystarczy.
Dotychczasowe zmiany: Zbiornik paliwa 20 litrów Emulatory w przednim zawiasie Amortyzator skrętu. Poszerzenie podnóżków kierowcy Lusterka łamane Montaż zapalniczki Bagażnik i tylne stelaże pod sakwy Poszerzenie kosy Zmiana kanapy Zmiany planowane i tu w niektórych punktach pytanie do doświadczonych albo mających wiedze gdzie co nabyć: Zmiana tylnego amora - czy ma to sens czy wystarczy zabieg zmiany sprężyny. Jeśli wystarczy sama sprężynę to na jaką, jeśli to i to to jakiego amora szukać. Gaźnik Mikuni TM40 - stoi to pod wielkim znakiem zapytania ze względu na potencjalny wzrost spalania i nie wiem jak się przełoży na dalszą żywotnościową eksploatację silnika. Więcej rzeczy chyba nie będę zmieniał. Pozdrawiam, Przemo |
Czas na coś nowego :)
|
Kanapę przerobi ci Zet. Z tej modyfikacji jestem więcej niż zadowolony. Tylny amor nie jest taki zły chyba że kierownik ciężki ale latałem z plecakiem i było OK. W razie czego jest Wilbers w kilku wariantach i Ohlins. Zamiast tyłu raczej bym przód przeszczepił od KTMa lub DRZ.
|
Cytat:
|
Cytat:
Cytat:
Cytat:
|
Nie mam fot a i nie zrobię bo moto w serwisie.
|
Z czystej ciekawości pytam - amor skrętu
Potrzebny w Dr? Latalem tym do prędkości Max i shimmy nie było. W xt 600 i owszem Czasem bardzo Xr 650 l też prowadzi się jak po szynie Wymiana amora chyba tylko na taki z hydraulicznym Silownikiem który ściska sprezyne w zależności od obciążenia Wilbers ma taki - 800 euro. Ohlins 1200 Najlepiej przypolowac używke na ebay. Choć zadko ale się zdarza |
Po co Ci fotki kanapy? Budujesz motocykl do oglądania czy jeżdżenia? :)
Zet przerabia kanapy wg preferencji klienta i jedno siedzenie będzie niższe a inne wyższe. Powiem Ci ze swojego doświadczenia- na ori kanapie 500 km jednym ciągiem straszna mordęga, na kanapie Zeta sama przyjemność. Co do amorka skrętu- może to w terenie coś daje na szybkich przelotach bo na czarnym raczej zbędne, DRa nawet na ostrych kostkach przy 120-130 prowadzi się pewnie. Zerknij na moja kanapę od Zeta: http://i.imgur.com/UYSiGpJ.jpg http://i.imgur.com/CRqcbwF.jpg http://i.imgur.com/GpyFrPs.jpg |
Jeszcze nie miałem okazji polatać dobrze z tym amorem ale jest zamontowany i czeka na jazdy - taka namiastka nowoczesności :)
Kanapę tak chciałem zobaczyć z ciekawości .Już ustawiłem się w kolejce u mistrza Zeta :) |
Tu jest kanapa Zeta z 3d siatką i odrobiną szronu.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c34e6aad04.jpg
|
Cytat:
|
Cytat:
|
Cytat:
Cytat:
|
Cytat:
|
Amor skrętu jest rzeczą piękna, doceni ten kto używał :)
|
Siatka to nakładka od chińczyka.
Takie coś https://m.aliexpress.com/item/32661039738.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail& productId=32661039738&productSubject=Mesh-seat-cover-motorbike-motorcycle-scooer-seat-cushion-elastic&spm=a2g0s.9042311.0.0.3da25c0fhDMsXZ |
Cytat:
|
Cytat:
Cytat:
radosss - czyli drogie. Może mógłbyś pożyczyć na wzór to mi kolega by wystrugał takie coś. |
Cytat:
Mam w garażu stelaż z bagażnikiem MOTOSTELA przygotowany dla Adama z Forum DR i to mógłbyś sobie ewentualnie pomierzyć |
Ramki kupisz gotowe a resztę stelaża dospawasz. Ja tak u siebie zrobiłem. Znaczy Henry zrobił :D.
|
Cytat:
Znalazłem tez coś takiego: https://pl.aliexpress.com/item/Motor...821998668.html |
Cytat:
Cytat:
|
Co do MOTOSTELA to już tego nie robią, zamknęli działalność.
Ten bagażnik od skośnookich jest robiony na wzór ori SUZUKI, miałem takiego-przykręcasz zamiast rączek. Co do MOTOSTELA co mam w garażu, muszę się z Adamem skontaktować, bo to w zasadzie już jego towar. Heniek ma też SE, więc nie musisz mu moto dostarczać |
Cytat:
Ale merta też ma. https://www.motomerta.pl/sklep/detai...Cy-surowe.html |
Cytat:
Dobra a da ktoś jeszcze namiary na Henrego? |
http://africatwin.com.pl/member.php?u=1207
W zakładce "o mnie"masz kontakt. |
Cytat:
Tutaj masz DR ze stelażem i bagażnikiem MOTOSTELa: http://allriders.pl/uploader/gallery...7eab69e547.JPG |
Przy przeróbce siedzienia zwróć uwagę, żeby przy baku było wąsko, a pod tyłkiem szeroko.
Do tył pasuje Ohlins z Huski..... modelu nie znam. Ja znalazłem za 500 Pln i dałem na serwis. Amor skrętu robi robotę i tu nie ma dyskusji. Bagażnik zrobiłem z PE 1000 gr. 8 mm dla redukcji wagi. Taka mała wersja do offa. Na trasę mam stalowy originał jak ten z Ali. |
Cytat:
Mocno kombinowałem nad zmianą moto co by go wysyłać i w dwie osoby podróżować ale chyba pomału dochodzę do wniosku że poddam go modyfikacjom i w razie czego tym się przekulamy we dwójkę. Nie widzę zbytnio alternatywy na zmiane. |
Jazda we dwójkę na DR to ostateczna ostateczność. Nie idź ta drogą. Awaryjnie kilkadziesiąt kilosów to jeszcze spoko. Problemem jest usytuowanie podnóżków. Mnie było zajebiście niekomfortowo a plecak był zadowolony.
|
1 Załącznik(ów)
Ja mam lęki przed alu płytami lub innymi wystającymi elementami z tył. Wiele razy tak glebiłem, że mi orało po nodze. Na szczęście ochraniacze lub buty w miarę chroniły, ale zawsze jakiś ślad został.
Teraz mam tak, że bagażnik jest węższy niż tył siodła. |
Kangury zrobili całą serię filmów o DR650 skupiając się głównie na reakcji na gaz i zawieszeniu. Powyżej cz.1 |
Jeśli masz same emulatory na oryginalnych sprężynach to nie odczujesz dużej różnicy. Trzeba zakupić jeszcze sprężyny linowe pod swoją wagę, wtedy to fajnie działa :). Emulatory+progresy odradzam, w lekkim terenie ciągle wali po łapach.
https://procycle.us/info/articles/dr...k-upgrade.html Na forum suzukidr.pl udało nam się zorganizować komplet (emulatory i sprężyny) w fajnej cenie: http://suzukidr.pl/forum/index.php?a...18&topic=23153 Tu masz testy i wykresy Hamerykańców po modzie: https://www.youtube.com/watch?v=sGdLm9sXzdo&t=1s Mam zmodzony oryginalny przód, czyli: emulatory RaceTech + sprężyny liniowe pod swoją wagę. Tył to Ohlins z pełną regulacją i sprężyną pod siebie. Dla mnie to wystarczy. Tu masz mój mod tyłu: http://africatwin.pl/showthread.php?p=466655#post466655 |
Rychu72 - bagazniki mamypodobne jak nie takie same.
jakubu85 - emulatorki mam ze zmienionymi sprezynami. Bralem z forum dr od kolegi stiven bodajze jak dobrze pamietam nick |
1 Załącznik(ów)
Ze względu na przyszłoroczne plany w zeszłą zimę postanowiłem trochę odciążyć DRkę uzbrojoną pod dalsze wyprawy i przerobić ją bardziej przystosowaną do offa, ale nie dyskwalifikując jej do dalszych przelotów.
Z ciekawości podliczyłem i ..... oceńcie sami. Załącznik 84011 Wymienione zawieszenie, tylne koło, siedzenie i bak nie jestem w stanie podliczyć, bo nie mam starych tajli. Liczę 1:1. Względem fabrycznej ciężko mi porównać, ale myślę, że przy tych modach można zejść ok. 10-12 kg, czyli już niedaleko DRZ S (133 kg). Zrobiłem parę tysięcy DRZ S i mogę powiedzieć, że odczucia z jazdy są zbliżone. Jak już gdzieś pisałem to zmieniłem gaźnik na TM40 i spadek masy + wzrost mocy sprawił, że to już nie poczciwa DRka. Od roku próbuję to ogarnąć, ale wciąż mną poniewiera. :) |
Rychu72 wklej kilka fotek Twojej DR.
|
Właśnie Rychu, bo brzmi ciekawie, interesujące jak sprzęt wygląda.
|
8 Załącznik(ów)
Ale ostrzegam, bo piękne to nie jest i tylko dla ludzi bez dobrego gustu.
Wiele elementów to robota garażowa przy pomocy prostych narzędzi jak młot i kowadło. ;) |
Cytat:
|
Duża bańka go powiększa, ale plasticzek lekki. Zwykle w środku mam ok. 10-15 litrów jak bawie się w offie.
|
No bardzo mnie się podoba ten "brzydki" motór :) Powiedziałbym "Ale lala" ale chyba nie pasuje hehe
|
Co to za baniak? Wydaje się duży przy mojej dwudziestce. Ohlins od jakiego moto?
|
Baniak to stary Acerbis 25 l, który pasuje do DR 650 RS. W SE trzeba lekko przerobić uchwyt.
Na Ohlinsie jest wybite HQ 400, czyli od jakiegoś modelu Husqwarny. |
A powiedz mi coś na temat świateł przednich. Jak świecą i od czego? Szukam czegoś żeby zastąpić świeczki w mojej owiewce typu Boano.
|
Piękny, ale z DR650SE to ma już niewiele wspólnego:)
|
Cytat:
Można kupić podobne https://www.czesci-motocyklowe.pl/re...psoidalny.html. Są też na Ali. Mankamentem jest ich długość. BTW Tyś uczynił tą kanapę ;) Robiłeś w jednym czasie dla Lupusa i dla mnie :) |
A powiedz mi jak one działają. Każda lampa ma tzw krótkie i długie czy jedna jest od krótkich a druga od długich świateł?
Kanapy do deerek to są dosyć fajne w robocie bo niewielkim kosztem jest zdecydowana poprawa komfortu (przez to że oryginał haniebnie niewygodny). |
Ciekawy projekt
|
Cytat:
|
Do główki ramy coś dospawałeś żeby tą wieżę zamontować?
|
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 07:12. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.