agresywna off opona 140 x 80 x 17 dopuszczona do jazdy po asfalcie
 

Która z opon dostępnych na rynku jest bardzo off ale może jezdic po asfalcie takie 80/20 off/on ?

T63 Michelin

T63 nie ma w rozmiarze 140
Na przodzie spisuje się bardzo dobrze

ja jeżdzę na c02 130/80/17 i daje radę. Nawet na I Ukraińską integrację z B-stoku do Ustrzyk śmignąłem. Ciśnienie 1,8 i ma niezłą trakcję

Mefo stonemaster. To taka C02, ale występuje w rozmiarze 140. Miałem taką w afryce.

Michelin desert race ,

prawie wszyscy zawodnicy FIM MS Cross Country na tym jezdza

C02 znika w oczach na asfalcie ale w terenie daje rade. Tylko w głębokim piachu trochę za bardzo kopie

no właśnie, więc jeśli 80 teren a 20 asfalt to posłuży długo

Mialem C02 i w tereniea szczegolnie w blocie spisuje sie doskonale, na asfalcie znika jak kazda kostka

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

Czy jest w rozmiarze 17 ?

FIM MS Cross Country nie wiedzą co to 17 cali :D

Tzn ze jest tylko Mefo stonemaster???

To na jakiej gumie na tyle jeździcie w terenie?

Piotrek, :)
C02 to opona na błoto.
Na asfalcie jadąc prosto nie masz stracha, ale wystarczy mały zakręt i moto zaczyna wężykować, jakby za chwilę miałby Ci spod dupy uciec. A dojechac w teren też trzeba chyba że przyczepka.
Na szutry nie za bardzo tym bardziej na kamienne odcinki.
Wystarczy np. opuścić cisnienie i już w miekkim terenie jedzie się lepiej.
Chcesz dużo jeździć w terenie. Ok C02.
A później i tak kupisz E09. Cena. Uniwersalność☺

,,(...)Proszę Pana jakby Pan szukał uniwersalnej opony to ja Panu polecam...":):):)
A jak się sprawuje ta Mefo bo w indeksie ma chyba 160 km/h
Nie próbowałem jazdy na oponie bardziej terenowej niż Karoo 2 i E09. Ostatnie weekendowe błota skłaniają mnie do spróbowania czegoś innego. Dojazd trzeba liczyć około 100 km.

mefo mialem w hienie , latalem nia po autostradzie i po wszelkiego rodzaju offie , uwazam ze jest najlepsza z dostepnych 17"
teraz mam taka sama w bigu
zajebiscie robi , szkoda tylko ze droga , po autostradach latalem nia z v=160km/h i zyje
w terenie ani razu mnie nie zawiodla , na przyszly sezon jak najbardziej zakladam znow stonemastera . do kompletu na przod zaloz jeszcze motoza tractionatora jakiegos i bedzie git

Jako że powoli kończy się u mnie karro t pokusiłem się na stonemastera. Jestem diabelnie ciekaw jak to gryzie :)

C02 gryzie wsciekle.
Na przodzie mam Michelin enduro competition. Tez daje rade :)

Wiem, miałem, byłem z niej mega zadowolony. Próbuję dalej.

Jak założysz opowiedz o wrażeniach

No więc pierwsze wrażenia:
Samo zakładanie całkiem przyjemne. Opona miękka, fajnie się zakłada i układa na obręcz.
Gdy moto zakopie się po płytę bezproblemowy wyjazd. Wystarczy lekko rozbujać i opona wyciąga moto w górę.
Pozytywne zaskoczenie jeśli chodzi o kładzenie w winklach. W porównaniu do e09, czy karoo t (130) ogromna różnica na plus. Lekki ruch kierą i moto się składa :)
Raz przy wychodzeniu z zakrętu (sucho, gorąco) , na zapiętej trójce przy gwałtownym odkręceniu dupa zaczęła odjeżdżać. Taki fajny kontrolowany uśłizg.
Czy wyje podczas jazdy, nie wiem. Na kostkach jeżdżę cały czas więc mam skrzywione postrzeganie, wyje, czy nie wyje. Tak czy siak, nie odbiega od normy, a mam wrażenie jakby była cichsza od karoo t.
Szkoda że tak szybko schodzi:vis: Tak po krótce jestem mega zadowolony, następna też będzie stone master:D

Tak jak w C02 szybko zużyje się środek bieżnika, wtedy nie będzie już tak chętnie wchodziła w winkle.