Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   BMW (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=179)
-   -   XCut - BMW X Challenge mirkoslawskiego (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=26602)

Emek 15.04.2021 14:05

Nie podoba mi się jak się przód MT21 ząbkuje a mam Dunlopa co kumpel kupił do KATA tylko zapomniał że tam bezdętkowe. Ponoć dobra opona więc będzie szansa się przekonać.

Babel 15.04.2021 14:29

A ja miałem z tyłu w 690 MT-21 - pare razy driftra na asflcie szczególnie mokrym zrobiłem i tył moto leciał bokiem przy mocnym odkreceniu gazu
Raczej jak było mokro - to uważałem na nią .
( ale 690 to pewnie z wiekszoscia kostek tak robi na mokrym asflacie)
W terenie - spoko - jak to dualowa kostka

Emek 15.04.2021 14:30

Nadmiar mocy - pomocy!

Wojtkuuu 15.04.2021 16:31

Mam MT-21 z tyłu w CRF1000. Bardzo dobrze robi w offie, a na czarnym trzeba ostrożnie. Normalka.

Pirania 15.04.2021 16:51

Mam w DRce i w zeszłym roku byłem miło zaskoczony na off jak one fajnie pływaja w kopnym piachu, bardzo na plus! Błoto już słabiej ale po mokrym se radzi. Na czarnym suchym jak i mokrym byłem zadowolny jedyne to co Emek wspomniał, prżód się żąbkuje i na asfalcie czy na mussach czy na detkach szumi jak ..uj!

Jaki 15.04.2021 18:45

Cytat:

Napisał Cezarus (Post 729531)
Ja leję 5W (ale mam zmienione zawieszenie na pełne Marzocchi) Musisz kupić 1,5 litra , zeby Ci wystarczyło na zmianę . Leje się tak, zeby poziom oleju był od 90do 110 mm od górnej krawędzi (przy całkowicie zsuniętych lagach z włożoną podkładką pod sprrężynę) . Przy oryginalnych wkładach zastosowałbym olej 7,5W.

Dzięki wielkie o taką odpowiedź mi chodziło.

Cezarus 15.04.2021 21:05

Tu znajdziecie dużo manuali do zawieszeń :
http://www.gasgasrider.org/html/manuals__etc.html
Oryginał Xchallanga klikamy Marzocchi shiver 45 (oczywiście tylko do tematu wymiany oleju czy uszczelniaczy). Przy wymianie oleju wymień uszczelniacze olejowe (najwytrzymalszy jest NOK)
Poziom 90 mm - zawias pracuje normalnie , a powiększanie przestrzeni na powietrze do 110 mm (max) powoduje , że zawias pracuje bardziej miękko.

Jaki 30.09.2021 09:58

Hej mam pytanie odnośnie amortyzatora z tyłu, który będzie lepszy z Xmoto czy z Xcountry? I czy jest między nimi różnica.

Na razie Conti jest Ok ale guma nie jest wieczna ;)

Pawel_z_Jasla 30.09.2021 21:11

Mam z XMoto i jest OK choć uważam, że różnica głównie "w głowie". Nie widzę większych plusów ujemnych ani dodatnich minusów. Conti działało bezawaryjnie i poprawnie do końca a teraz leży na półce i odpoczywa - kupiłem okazyjnie praktycznie nowy amor i tylko dlatego podmieniłem ale nie dam sobie ręki uciąć, że nie wrócę do ori. Oczywiście to jest moje subiektywne odczucie przy turystyczno/rekreacyjnym użytkowaniu X-xa.
Ps.
Zdecydowanie więcej daje solidne przeglądnięcie/ustawienie przodu lub zainwestowanie w opisywaną przez Czarka operację otwarcia do pełnej wersji.

tyran 01.10.2021 19:53

Cytat:

Napisał Jaki (Post 750272)
Hej mam pytanie odnośnie amortyzatora z tyłu

Załóż dedykowany do XCh, np. Hyperpro.


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 03:08.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.