Może miałem jakieś inne E09 na tyle, ale gdy było zimno i mokro były wyraźnie gorsze od tkc. Fakt, nie lodowisko, ale pewności w złożeniach nie dawały. Nie polubiłem ich. Maja natomiast tę zaletę, że są dębowe i się nie zużywają.

No dobra, a Majtasy e07 lub e08 na asfalt w wiekszosci? Wschodnie asfalty.

na asfalt to turance jest bardzo dobry

Lucky dobrze doradził.
Jak asfalty, to chyba lepsze i na pewno długodystansowe będą Metzelery Tourance.

Majtas e0+ jest totalnie niezuzywajacy się, nieprzebijalny i nierozrywajacy się, pozatym robiacy dobrze poza czarnym. Z kolei e08 to shitex.

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

Robiłam dziś aktualne foty
Tkc80 i k60 jakieś 17 jak nie 18 tyś przebiegu.
Tak to wyglada.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...30a57b6efe.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...ecbbfeeb95.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...7ae732e6bb.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...9e32013a75.jpg

Ciekawi mnie ile jeszcze zrobię na k60 bo tkc80 wyglada całkiem spoko.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

W ciezkim motocyklu tylny scout (z paskiem) robi się kwadratowy po +/- 8 tkm,

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

ja tylny k60 wyrzuciłem po 17tyś km , w twóch miejscach byl łatany od środka
tkc80 przód wytrzymał jakieś 25tyś pewnie by jeszcze troche obleciał ale założylem nową anakee wild

Zaczekaj- Taki przebieg i stan tej opony to chyba zasługa:

-lekkiej kierowniczki
-lżejszego motocykla
-jazdy bez ciężkiego bagażu

Ostatecznie zdecydowałem, że kupuje na przód TKC80, na tył Mitasa E09

zrobiłem w /przedłużony/ weekend na zestawie TKC80 2500km i przód wyząbkował straszliwie. tył też zszedł bardzo wyraźnie.
prędkości do 130km tylko na autobanie. reszta lokalne drogi 80-100.

szczerze to 5-6 tys będą do wyrzucenia.

Jaki motocykl? Gees?

coś chyba masz nie teges...nigdy nie miałem na tkc z przodu ząbkowania do przebiegu +- 10kkm. Teraz mam już z 3 tysiące nalatane z prędkościami często >150 km/h po asfalcie i jest jak nowa.

17 cali myślę, że robi tutaj całą różnicę. tzw krawędź spływu bieżnika jest pod znacznie większym kątem niż w kole 21''.
dodam, że opony kupiłem używane ale jak nowe, zero zębów przy zakładaniu, włoski na 1/3 opony.
mogły mieć w moim odczuciu z tysiaka nalatane - nie chciałem nowych za ponad tysiąc złotych bo chciałem spróbować jak będzie. Winkle nawet po mokrym oczywiście OK niemniej jednak muszę szukać na te malusie kółka czegoś ze zdecydowanie mniej zaznaczonym bieżnikiem w stylu anakee wild lub K60.
Do końca sezonu raczej dojadę a potem się zastanowię.
TKC80 miałem również w XL600 jak i LC4640Adv i tam z kolei znikał mi tył szybko ale tu obstawiam raczej poszarpywanie dużego singla.

MHV - jeżdżę teraz wyłącznie NCkiem.

TKC80 komplet w LC8 950. Po 5tys. km tyłu prawie nie ma. Przód lekko ruszony i trzeba myśleć za jakieś 1000-2000km o obróceniu, żeby się równo zużył. Jazda dość ostra po asfalcie. Trochę autostrad z prędkościami bliżej 160.