Możesz tej odpowiedzi nie przyjmować co nie zmieni faktu, że tak właśnie jest.

Nawet nie zartuj. Przemysl to jeszcze.

Obroty koryguje kierownik, dokładniej- jego umiejętności.
W górę ujęcie, a w dół dodanie gazu. Plus lekkie "ulżenie" sprzęgłem.
Dzisiejsze skrzynie są zazwyczaj ciasno zestopniowane, silniki bardzo ochoczo wkręcają się i schodzą z obrotów, więc całkowite wyciśnięcie dźwigni sprzęgła, często trwa na tyle długo, że silnik traci płynność przejścia przy zmianie biegów. Tak ode mnie.

Ciasne zestopniowanie nie zmienia faktu, ze nadal tam pozostaje przykładowo kilkaset obrotow roznicy. To się nie rozpływa w powietrzu.

Nie, nie rozpływa.
Jeszcze raz: manetka gazu; w zakręty też wchodzisz na jednakowo odkręconej? Nie. Więc co za problem zastosować odpowiednio: ujęcie (dla zmiany w górę) lub dodanie (w dół) gazu? Kwestia ile, i czy przy tym używać (i ile) klamki sprzęgła, to już umiejętności użytkownika, rodzaj pojazdu, nawierzchnia...

Jeśli zmieniasz bieg z użyciem sprzęgła ale zrobisz na tyle mało sprawnie, że obroty za bardzo spadną... To w silniku motocyklowym który nie ma synchronizatorów po dupie może nie dostanie sprzęgło kłowe ale coś innego.

Bez sprzęgła jeździ się używając nadgarstka jako synchronizatora. To tak jak w grze na fortepianie. Możesz grać w tempie i będzie to brzmieć albo nie i wtedy jakbyś się nie wczuwał i rzucał czupryną to wyjdzie lipa. Umiejętności, feeling.

Możesz se jeździć ze sprzęgłem lub bez. Używając całego zakresu obrotów lub tylko niskich (bo się przecież silnik niszczy). Motor to fun i ma zapierdalać.

No i nie da się inaczej zmieniać biegów trzymając w lewej ręce telefon/fajkę/aparat foto... Więc tego no.

A w jaki to magiczny sposób uważasz swój nadgarstek za synchronizator?
Każdy wykres predkosci osiąganych na wszystkich biegach pokazuje, ze ta sama predkosc na roznych biegach (o ile w ogole jest osiagalna na danym biegu) jest osiagana przy roznych obrotach. W jaki sposób chcesz to niby zsynchronizować nadgarstkiem?
Nie da się, "szarpniecie" przechodzi na silnik.

To tak jak z płaskoziemcami. "Nie są w stanie zaobserwować, że ziemia to kula - więc jest płaska".

Nie ma w tym żadnej magii. Spróbuj. Nie umiesz? Nie chcesz? Boisz się? Trudno.

Ja spróbowałem, nie żałuję. Nie myślę nad tym. Po co. Działa. Jest fajnie. Nie zawsze działa. W większości wypadków działa. Jak nie zadziała - trudno - rozbierze się silnik jeszcze raz. To mój motor, czego chcesz? Może by tak w kodeksie karnym zapisać "Zmiana biegów bez sprzęgła karana strąceniem w przepaść".

Do magicznego nadgarstka dorzuć jeszcze logiczne myślenie, umiejętność analizy i przyswajania nowych rzeczy, wyuczenie prawidłowych odruchów, doświadczenie w jeździe różnymi motocyklami, znajomość konstrukcji i działania sprzęgła motocyklowego (w znakomitej większości wielotarczowego i mokrego), etc.

Misza, czy ja już gdzieś nie wspominałem ,że Ziemię podtrzymują wielkie żółwie?

Ciekaw jestem, kiedy ktoś z was przyzna mi racje.
Nadgarstek nie jest synchronizatorem.