Mój taki trochę znajomy jest diagnostą i powiedział, że niestety nie ma jednoznacznych przepisów na temat, kto ma na rolki wjeżdżać jak już niby trzeba. Na "ich" forum i między nimi są podzielone opinie. Jedni mówią, że się boją narobić szkód, że nie mają kat.A (wtedy właściciel), a inni mówią, że to właśnie diagnosta wie z jaką siłą hamować na tych rolkach itd. (wtedy diagnosta).
Ale powiedział wprost, że ten co Ci Jagna kazał wjechać na rolki, to zachował się BARDZO nie w porządku co do kobiety. On sam w takim przypadku, albo wjechałby sam, albo odpuściłby rolki, ale chyba w ogóle nie wymaga wjazdu na rolki.
W sumie bardzo dobrze zrobiłaś, że pojechałaś w pizdu.

A że co, obraził ją? Równość przecież mamy :at:. Jakie to ma znaczenie, czy to kobieta czy mężczyzna?

Oczywiście że nie ma znaczenia :)
Ale ja też bym odmówił skoro diagnosta nie chce ryzykować to ja tym bardziej :)

Ciekawe co piszecie. Co stacja to inne zwyczaje. Nigdy, na zadnej stacji w Warszawie nie sprawdzano mi skladu spalin w samochodach. Zwyczajowo - oswietlenie, nr vin, hamulce i zawieszenie.
Za to z motocyklem... jak zobacza motocykl (jezdze na jedna stacje od lat) to sprawdza swiatla, nr ramy i koniec przegladu. Domyslam sie ze w tym czasie "wzrokowo" oglada stan bierznika i hamulcow ;)

Sorry - nie zgodzę się. Ja rownież nie lubię manewrów Afra, a GS 1200 to w ogóle nie próbowałem ogarnąć na postoju. Za to 800 był spoko. Valkirii nikt nie ogarnie. A rolka to nie asfalt tylko sztuczna sytuacja -
A przecież Jagna napisała ze nie było rolek bocznych. Diagnosta jak ma pragnienie niech sam bada.

To pewnie ten klocek co miał postawić? czy o innego klocka chodziło, pogubiłem się :)

Ja raz wjeżdżałem na rolki v-stromem ale stacja miała dodatkowe boczne dla motocykla. Później diagnosta się przyznał że chciał zobaczyć jak to działa.

Nie wiem co diagnosta rozumiał pod pojęciem klocek.
Byłam zbyt przerażona kanałem, który zaczynał się 20 cm od rolek :)

no wiesz .... zasadnicze znaczenie to ma ....:haha2:

Raz na rolki wjeżdżał diagnosta, raz wjeżdżałem ja. Rolki to nie problem, każdy chyba zna swoją maszynę i jak działają hamulce. Blokowanie kół na szutrach to raczej norma niż wyjątek, więc wyczucie hamulców też powinno być. Prawdziwym problemem są te płytki na podłodze, a już jak są zabrudzone to można do rolek nie dojechać...