Gryzoń to czego nie szuka tygrysa , nie podoba się ?

Taki Tygrysek się pojawił na jednym forum moto gdzie zaglądam - 2007, 20k mil, 4200 funtów. Minus - trzeba przyjechać do UK i odebrać :D

https://i.postimg.cc/ydQXpxGh/IMG-0204.jpg

https://i.postimg.cc/Dybd52Ps/IMG-0202.jpg

szczescie w tym, ze wszystkie wymienione moto stoja w jednym miejscu i mozna sie przesiadac na biezaco, szkoda, ze nie ma bandita 1250 ale moze sie pojawi.

ladny ten tygrys i kasa OK. ale do UK po niego nie pojedziemy :(

Z UK to drogo wychodzi obecnie, widziałem tam ładne crosstourery ale te opłaty.

A tak na tą Unię zemścicie :haha2:

te ktore ja mam dla kolegii sa ze szwajcarii wiec tez spoza ue... tyle ze sa pod nosem, ze zrobionymi papierami, fv i obowiazkami sprzedawcy wynikajacymi z przepisow.

przymierzałem się kiedyś do Tigera 1050 i zrobił na mnie wrażenie jebutnie wysokiego, ciężkiego górą klocka. tak zapamiętałem.

A co to za różnica Szwajcar czy UK ?

To dobre, bo to szybki, lekki, zwarty motocykl, niski w siodle i lata po winklach jak zły, ale przymierzać się, a jeździć, to różnica. Ma też swoje kaprysy, ale turystycznie z tobołami i w dwie osoby dawał radę przez ponad 40 TK. Zdeklasował go dopiero 1190.

Nie wiem ile wzrostu ma przyszły kierownik, ale Cbf, pozycja pochylona do przodu, podobnie jak na Banditach. Modzić trzeba z kierą wyżej i najlepiej szerszą, ale to już tylko łokcie w lusterkach widać. W dwie osoby Ani Bandit, Ani Cbf dla pasażera nie da rady, znaczy da, ciekawe, czy pasażer da... to tak na Marginesie...

Fazer, Gsx1400...:dizzy:

z poza UE i korowody z papierami/clami

p.s. bede nudny T1050 198kg suchy - kto ma podobnie