Tak Gawień, masz rację, jesteś najlepszy. Nie obchodzisz mnie wcale, żyj pełnią życia.

Ja też chciałbym wiedzieć co to za mina krąży!!!

Jak się zaczyna to wypadało by skończyć zdanie...

pokolenie donosicieli żądnych krwi :D

A twoja matka to...

Jak Jarek... wie ale nie powie.

Szkoda słów co tu się dzieje ostatnimi czasy.

zima nadejdzie wcześnie i będzie mroźna

Tak, Gawień ma rację, a bass powinien pomyśleć co pisze

Ojej, ale zamieszania narobił ten mój post. Kończymy ten temat.

Jeszcze jedno. Podpowiedźcie mi proszę w temacie świateł przy Afryce (w wyszukiwarce nic nie znalazłem). Moje moto jest z Belgii i ktoś już wykonał małą przeróbkę jeśli chodzi o światła. Tz: Mamy przełącznik/włącznik świateł. U mnie jest tak:
Pierwsza pozycja - (kropka oznaczenie) - światła wył.
Druga pozycja - (P oznaczenie) - u mnie zaświeca się postojowe no i startuje podświetlenie zegarów i Tripa.
Trzecia pozycja (H oznaczenie) - odpalają się dwa reflektory (krótkie i długie światło no i fioletowa kontrolka H, że pali się długie światło.)

Z tego co zauważyłem, regulator mocno się obciąża no i tak raczej nie powinno być, nawet jeśli są włożone takie same żarówki od świateł krótkich to i tak przecież reflektory mają inną budowę (ktoś sobie pewnie poprawił komfort jazdy w nocy)

Przeróbki niedługo zacznę szukać, czy na przekaźniku czy gdzieś indziej.

Proszę tylko o informację, w jakiej pozycji co się zapala. Domniemam tak:

Pierwsza pozycja (kropka) - światła wyłączone
Druga pozycja (P) - postojowe + krótkie
Trzecia pozycja (H) - dodatkowo startuje reflektor z długim.

Proszę o potwierdzenie ewentualną korektę.

Pierwsza pozycja - światła wyłączone
Druga pozycja - postojowe
Trzecia pozycja - krótkie
Do długich jest przełącznik obok - jak wciśnięty to świecą długie