Podobnie razi tylny led, tyle ze od tylu

Dobrze że trawy na poboczach nie wypala :)

Mam nalatane 60000km nic mi sie nie popsuło, lagi i szprychy wymienili mi na gwarancji, robie serwisy i jezdze. Polecam dla siebie nie widze innej alternatywy.
Dzieki koledze Madafaka ;) mam zajebisty zestaw full arrow + rapibike= motocykl poprostu płynie, jest mniej nerwowy i nie szarpie, po mieście można na 4-5 pyrkać tak pięknie na dolnym zakresie chodzi. Powinni to u dilerów proponować.
Z tym że spalanie wzrosło o jakieś 0,4l na 100km

Ja juz mam drugą DCT, ale nie atas bo za wysoka.

Panowie, a to nie jest, że nawet w samochodach te DSG mają ze sobą problemy po 200kkm+?

Jak ma rzeczywiście dwa miliony przebiegu to już nieważne po czym i tak jest miszczem!! :D
MSPANC --jeśli ktoś jeszcze pamięta co to znaczy

ja się powstrzymałem :):):):)

czym?

Z tymi skrzyniami automatycznymi i dużymi silnikami benzynowymi to dotej pory jest zacofanie ! Najlepiej to pasek tdi albo jakiś inny szrot zagazowany!
Ja mam nową NAT DTC 2017 od Maja tego roku aktualnie 10000 km przebiegu i popierdala zą miło! Asfalt głównie ale i zjadę czasem do lasu albo inną polną drogę i chwalę sobie ten motocykl! Nie martwię się tym że się zepsuje mam gwarancję, nie kupiłem go po to żeby na niego patrzeć tylko popierdalać ile wlezie! Jak ktoś wcześniej napisał wszystko się psuję,gdybym miał brać po uwagę jęki i narzekania że coś może nawalić to nic bym nie kupił! Nie ma ideału i niezawodność odeszła do lamusa zawsze coś może nawalić niezależnie od marki

Rozumeim że ci co kupili to bronia swoje zabawki i najważniejsze żeby być faktycznie zadowolonym z zakupu i jazdy, a jak komuś nie przszkadza że sprzęt za 60 tysięcy i więcej złotych jest wykonany tak sobie to super. Honda się tylko ucieszy.

ivenhoe

Tak z ciekawości ile km przejechałeś na NAT?