Erw zamawiał części do xr w impex.jp
Pisał że wyszło taniej niż w partizili Podpytaj |
Dzięki, wiem o tym, pisałem z nim.
Fakt wyszło taniej ale do 150eu, a pewnie różnice są niewielkie i jedna rzecz tu jest drożej tu, taniej, sprawdzę. Mam cylek, uszczelki tłok, łańcuszek, zawory będą z PL, korba musi być chyba z proxa, oryginału nie da się kupić osobno. Reszta czyli łożyska na zmiane PL/USA, stage 1 prawdopodobnie odkupię od erw chyba, że się nie dogadamy to pójdzie z partzilli. Transport z us będę miał za free, więc to też robi jakąś tam różnice. |
Mnie się z Impex'a opłacało. To co chciałem wyszło mnie taniej z wysyłką VATem niż sam zakup na partzilli. Ale tak jak Dymkaaa pisze nie wszystko jest tam najtańsze. Trzeba sprawdzać poszczególne części bo np cylinder w Impex 610 dolcy a na Partzilli 360.
|
Polecam Holendrów - okazyjnie dilują :)
https://www.goparts.nl/onderdelen.as...ronderdelen&D= Czas realizacji ok 2 tyg. |
Bedzie generalka:
- nowy cylinder tłok -korba 99% prox chyba że ktoś poleca inna -zawory vesrah(OEM) -lancuszek OEM -wszystkie uszczelki OEM -wszystkie łożyska (pompy, walka,skrzyni, walu) -stage 1 hot cam nie wymaga ale będzie Jak na razie bez walka i cylindra wychodzi coś pod 2700 ale będzie mniej za sprawą Japonii i może trochę Polski generalnie, zasada zero zamienników, prócz walka. Nie wliczylem w cenę cylindra oraz walka. |
A dlaczego wałek nie oryginał?
Bo gorszy? Z ciekawości pytam |
Z ciekawości chce zmienic
Zobaczyć czy naprawdę zmienia tyle ile piszą Tu jest dość mocno rozbudowany airbox i wydech co sprawia że ta świnia wkręca się dużo dużo lepiej od innych i to na oryginalnym gaźniku. Więc jeśli uda się z mikuni i stage 1 może być ciekawiej :) Tłoka hrc nie dam bo chcą za niego chore pieniądze a sam kit istnieje tylko w jednym miejscu za 1k dolców, osobno prawie nic się nie da kupić.. a innym nie ufam po tym co widziałem po us forach :) Mój oryginalny wałek jest ok Chyba, że ktoś odradza takie ingerencje, to się wstrzymam :D |
Pamiętam jak pierwszy raz zobaczyłem ten motocykl na Szuter Party.
Strasznie mi się podobała. DO tej pory , żałuję , że nie kupiłem gdy była okazja. Coś mi sie wydaje, że teraz już długo takiej okazji nie będzie. Dbaj i nie nie niszcz bo to unikat, wydaje mi sie , że trafiła w dobre ręce. Błagam pomaluj ją na biało czerwono , to nie ktm. |
Heh, biało czerwono w sumie jest, tylko z dużym dodatkiem pomarańczy, właśnie malowanie jest świetne bo podkreśla tak jakby sylwetke i dość mocno wysmukla ten motocykl, ktoś go bardzo dobrze zaprojektował. Linia odcięcia od czachy do tylnego błotnika, następne odcięcie pod czasza.
Jedynie przedni błotnik to wszystko psuje, taka łopata :D Jeśli jesteś dobry w grafice, możesz coś przedstawić a się zastanowie ;) Nie da się nie niszczyć, jak się takim sprzętem jeździ, choć wszystkie gleby jakie nim licze to takie parkingowe w lesie, ciężko sie na nim podeprzeć.. stąd też połamane handbary. To samo jak miałem już zapiętą 4 dałem w gaz i obcieło wentyl, obróciło wyrzuciło z siodła a moto w pizdu.. :D Ogółem nie podoba mi się mocowanie mostka kierownicy, już raz została mi w rękach, na szczęście prędkość była na tyle mała, że się udało :D Co się zniszczy to się odnowi, spokojnie :) |
Racja że srebrne malowanie było słabe. Ale czy są jakies focie jak to wygladało gdy było orlenowskie? Bo biało-czerwone orlenowe malowanie mogłoby być ekstra. Repsolowe do mnie nie trafia na tym motocyklu, chociaż ogólnie lubię.
Dymkaaa opisałbyś sposób na elektrykę w tym motocyklu. U mnie wjechał ten akcesoryjny stator i spalił moduł , jara żarówki i w ogóle jest do kitu. Od pół roku jeżdżę na module z regulacją od kimco :D ale wolałbym wrócić do ori. |
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 16:16. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.