Ok.:D. W takim wypadku zostawię do najbliższego serwisu. Póki co w weekend przymierzę nowy oryginalny tłumik do afry i zobaczę jak silnik sobie gra.:drif:

Obyś nie zabił cylindra przed wizytą w serwisie. Zbyt uboga mieszanka to zło dla silnika, temperatura niszczy go z każdym suwem. Coś trzeba z tym zrobić - jest to sytuacja niepożądana.

Co do śruby - nie tylko podczas wolnych wg. mnie. Popatrz na animację i zwróc uwagę na Pilot Jet i Pilot Screw... wyciągnij wnioski. ::))
https://www.youtube.com/watch?v=wyspAHrMbb8

Tak mnie trochę niepokoi ten olej. Ja też wymieniłem olej na ten sam. Kupiony też w Larssonie i mam dużo więcej nalatane niż 100km.
Strzykawką się nie bawiłem, ale przez "okienko" widać, że czarny to on nie jest.

Tak jak kolega wyżej pisał..
Olej sam w sobie ciemny na dodatek właściwości oleju są takie a nie inne także odpuściłem sobie ten temat jako problem:D

Teraz mam temat ubogiej mieszanki :mur::D
Zawsze muszę sobie coś ubzdurać