no ale ktoś ma bo nie wiem czy
+15
+20
?????

a nie wpadł nikt na pomysł żeby z motkiem na podnośniku założyć zawias bez sprężyny i dokręcić półkę na 15, 20, 25, 30, 35??
po każdym dokręceniu półek wsunąć lagę w goleń i sprawdzić czy nie idzie ciężej/inaczej.

i wszystko się wyjaśni.

m

Zakupiłem poszerzenie +15. Montaż łatwy i prosty. Motocykl stoi :). Poszerzenie ok., Wykonanie ok.

Jak sie bedzie zachowywalo poszerzenie w terenie napisze jak przetestuje - glownie chodzi mi o wrazenia z "kosa", czy nie bedzie w offie miala tendencji rozkladania sie w jakims stopniu.

ja po założeniu Hyperpro z dodatkowym dystansem /3mm/ w postaci łożyska oporowego pod regulatorem napięcia wstępnego i doebanym napięciem niemal na maksa uzyskałem taką wysokość, że jak znajdę chwilę, żeby się po d... podrapać to przecinam stopkę i wstawiam wstawkę z 5-6cm i wtedy będzie dobrze. Wtedy zrobię niewielkie poszerzenie stopki kosy z blachy.

BTW do modów - coś pochrzaniłem i powyższy mój wpis powinien był się znaleźć w wątku o rysujących się od wewnątrz lagach afrycznych NAT. tutaj nieco bez sensu wisi. mea kupa.

Nie wiem jak to możliwe ale ja po wymianie na Hyperpro i doe...niu jak pisze przedmówca ma wysokość motka właściwą do standardowego poszerzenia stopki:0

Poka jak to stoi Matjas z tą sprężyną.

To akurat jest bardzo subiektywne - chcesz zmierzyć kąt pochylenia motocykla na bocznej stopce? Zmierz na główce ramy i wtedy możemy porównywać.
Ja po prostu nie chcę, żeby mi moto leciało na bok jak je postawię. Nawet w garażu mnie to wk....

Poza tym jak pisałem - mam ten dystans pod nakrętką regulacyjną. Łożysko ma około 4mm wysokości - to jest jakieś 2,5 obrotu nakrętką, których Muszel nie masz.

Zdjęcia zrobię to pokazę. W każdym razie stoi na tyle wysoko, że bez czarów stawiam ją na crossowo/trialowy podnośnik wsuwając go pod spód bez podnoszenia motocykla. Jest dobrze.

Tylko te plastiki są chujowe do bólu - nie było mnie chwilę i rzadko zaglądam to nie pisałem, że akurat na 100km jebnąłem się w lesie na prawy bok na gęstym błocie. Opony zrobiły się na slicka nie wydały zupełnie i jechałem nieco za szybko ale myślę, że max 20-25kmh. Prawy plastik dolny pękł w dwóch miejscach. Pokleiłem bo nowy kosztuje ponad tysiaka - zrobienie tego z jednego kawałka aż do góry z właściwym boczkiem to w ogóle jest pojebany pomysł.

Zatem jestem w trakcie rozkminy na temat gmoli i zamiany tej chujni plastikowej na dole na coś bardziejszego. Patrząc na ceny trzeba będzie zakasać rękawy.
BTW gmole z michą z USA czy Tajlandii kosztują podobnie - około 3k złociszy z przesyłką. Z USA jakieś 850USD wychodzi. Plus cło. I nie ma do zamówienia.

Czuję, że jeśli zrobię dla siebie i będzie ok to wychodząc na zewnątrz nie opędziłbym się od zamówień na ebay sprzedając to w Europie. Tylko kiedy...

Jeszcze jedna uwaga w edycie - byłem na myjni motkiem. Pierwszy strzał z lancy i naklejki z przedniego błotnika pofrunęły w pz..dó. Na wszelki wypadek uważajcie przy myciu całej reszty bo może być smutek.

m

a ten języczek z czego zrobiłeś? to guma ? pewnie nie z dętki? :)

Przy okazji nabycia takiego motocykla myślałem aby i myjkę sobie w końcu sprawić, taką byle jaką, ale motocykl + samochód, wyczytałem bodajże w instrukcji, ze nie wskazane i stwierdziłem, że zwykła końcówka wystarczy, ale nic tam nie pisało o odpadających naklejkach, bardziej coś może o łańcuchu nie pamiętam jednak :D

Mi stoi tak na sprezynie Hyperpro i poszerzeniu "kosy" +15

Poka od tyó :)
Chlapacz na błotniku i podwyższenie michy żeby syf nie leciał do środka jest z polietylenu. Bańka po oleju :) bardzo dobrze to działa.

Przy okazji foto lozyska dla potomności.