Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   Regularne czynności serwisowe (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=3)
-   -   Co zrobiłem dla swojej królowej (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=13346)

szymon25 29.08.2016 12:56

RD04.
16/47 przy 4200 obr jest 90km/h.
16/46 przy 4000 tys obr. jest 90km/h
16/44 nie mam pojęcia jakie są prędkości.
Na pewno jednak wiem że Offie a szczególnie w piachu ciężko Ci będzie jeździć na takim przełożeniu.

Roni92 29.08.2016 14:09

A może te moje dziwne wyniki sa z tego, ze prędkości merze z gps? Jak wiemy liczniki zawsze troche przeklamuja. Ps. Latalem juz w ofie i w piachu z nowym przelozeniem i jest git(w sensie ze mocy brakuje tak samo jak,brakowało wczesniej xd)

Misza 29.08.2016 14:21

Na piachach i płaskim może nie być ta różnica aż tak odczuwalna. Z kolei w górach jest przepaść... szczególnie na wąskich ścieżynach, między kamieniami, na podjazdach...

szymon25 29.08.2016 19:14

Tak to prawda, podjazdy pokarzą ze zębów za mało. W górach na pewno będzie odczuwalna różnica. Wg mnie nawet jeden ząb różnicy jest odczuwalny w Offie, nawet w piachu. Na 47 praktycznie od razu moge wbijac dwójke a na 46 musze troche rozpędzic koło. Ale ąfryka nie jest przeciez do jazdy po piachu :)
Tak to prawda ze różnica moze być zwiazana z GPS. sprawdz z samochodem :P
Albo napraw licznik :)

Dzieju 01.09.2016 09:23

Cytat:

Napisał szymon25 (Post 495433)
Tak to prawda ze różnica moze być zwiazana z GPS. sprawdz z samochodem :P

Samochodowe też przekłamują i to czasem więcej niż dopuszczalna norma. Zwłaszcza jak opony nieco inne ktoś założy.
Kiedyś porównywałem jadąc obok Hondy XX , różnice miedzy moim i jego elektronicznym nie przekraczały 2-3km/h więc tą grubość wskazówki można sobie darować.

CzarnyEZG 25.09.2016 20:16

2 Załącznik(ów)
Mały gadżet, a cieszy - podświetlenie roadbooka wyprodukowanego przez Lepiego.

dj-napster 01.10.2016 02:22

Pierwsze amatorskie działania przy Afryce :D

dolałem płynu od min do max :D zgodnie z manualem, skontrolowałem poziom płynu hamulcowego dla tylnego hamulca
http://i1314.photobucket.com/albums/...ps2giwpfxf.jpg


skontrolowałem sławne styki i potraktowałem je preparatem choć wyglądają jak nowe
http://i1314.photobucket.com/albums/...psaf2kmb8z.jpg


sprawdziłem regulator napięcia
http://i1314.photobucket.com/albums/...psix6c7ssy.jpg


oczyściłem i nasmarowałem łańcuch takim zestawem
http://i1314.photobucket.com/albums/...psmajpu2p0.jpg


a poza tym
http://i1314.photobucket.com/albums/...pspfk6d3nk.jpg

CzarnyEZG 02.10.2016 19:24

Fejk - nie ma takich czystych Afryk ;)

Dzieju 03.10.2016 05:24

Są ,te nie jeżdżone stojące w garażu :)
Żeby w temacie , rozumiem że sprawdziłeś ładowanie również pod obciążeniem i na obrotach.
Nie szkoda kasy i łańcucha na sprejowanie paćkolepami , no ale co kto lubi.

dawid8210 03.10.2016 07:52

Pamiętajmy że ta afryka jeździ po lesie 195 km/h. ;) i byle hipolem chłop smarowac nie będzie :)


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 22:35.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.