Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   Forumowy Mechanik (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=182)
-   -   Poradnik mechaniczny szparaga. (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=17148)

madafakinges 10.04.2013 09:48

Gdzie dostane kluczyk do tych śmiesznych śrubek składu mieszanki
Chodzi o tą okrągłą ze ściętą jedną ścianką.

szparag 10.04.2013 09:53

Dorób sobie z rurki miedzianej, albo pan honda, a najlepiej to natnij na płaski, albo wymień na normalne.
Pozdr.

madafakinges 10.04.2013 10:02

dzięki

Poncki 10.04.2013 10:05

1 Załącznik(ów)
Szparag, czym się różnią klamki kute za 40 zł od zwykłych za 20 (made in Larrson)?
Te tańsze dają radę?
Mam wyrobione gniazdo i chcę to ogarnąć.
Po wymianie klamki zweryfikuję faktyczny luz.
Masz na to jakiś patent?
Doczytałem się, że można wyrównać gniazdo pilnikiem i dać stalowe podkładki lub nie wyrównywać i dać plastikowe.

I pytanie nr 2:
Mam bardzo delikatny wyciek w miejscu gdzie z pompy wody wychodzi rura.
Tam jest jedna śrubka na dole i z niej cieknie.
To coś skomplikowanego czy tylko uszczelka?

Załącznik 39469

Paluch 10.04.2013 10:14

Cytat:

Napisał szparag (Post 299944)
Wracając do twojej mikstury, jestem skłonny powiedzieć, że może ona zabić filtr gąbkowy na Amen. Większość gąbkowych filtrów w kontakcie z benzyną zwiększa w sposób dość znaczny swoją wielkość, co nie wpływa na nie zbyt dobrze. Dlatego nie zaleca, a nawet jest napisane, że nie wolno takowych myć w benzynie !!

Jeszcze na chwilkę wrócę do filtra. Jasne już czym nasączyć po myciu. A czym myć przed nasączaniem jeśli nie beną? Kojarzysz Filtr gąbkowy w mojej królowej. Wygląda jak stara skarpetka naciągnięta na kawałek plastikowej ramki :D. Czy nasączać i myć jak filtr gąbkowy :D? Pozdrawiam.
http://img20.allegroimg.pl/photos/or.../45/3056174515

szparag 10.04.2013 10:34

Cytat:

Napisał Poncki (Post 306561)
Szparag, czym się różnią klamki kute za 40 zł od zwykłych za 20 (made in Larrson)?
Te tańsze dają radę?
Mam wyrobione gniazdo i chcę to ogarnąć.
Po wymianie klamki zweryfikuję faktyczny luz.
Masz na to jakiś patent?
Doczytałem się, że można wyrównać gniazdo pilnikiem i dać stalowe podkładki lub nie wyrównywać i dać plastikowe.

I pytanie nr 2:
Mam bardzo delikatny wyciek w miejscu gdzie z pompy wody wychodzi rura.
Tam jest jedna śrubka na dole i z niej cieknie.
To coś skomplikowanego czy tylko uszczelka?

Załącznik 39469

Klamki różną się technologią obróbki/produkcji. Te kute są napewno trwalsze, ale te tanie też dają radę. Co do luzu to sama wymiana klamki powinna już wiele zmienić, jak nie to albo rzeźba, albo po prostu kup uchwyt, będzie prościej i wcale nie jakoś super drogo. np z trampka 650, jest tego trochę, a moto młodsze i pewnie będzie w lepszym stanie.
Cieknie na 99% z pod oringu, albo spod węża. Chyba, że coś połamałeś. Powodem może być również korozja. Usuń ten wyciek koniecznie !!
Pozdrawiam

szparag 10.04.2013 10:38

Cytat:

Napisał Paluch (Post 306562)
Jeszcze na chwilkę wrócę do filtra. Jasne już czym nasączyć po myciu. A czym myć przed nasączaniem jeśli nie beną? Kojarzysz Filtr gąbkowy w mojej królowej. Wygląda jak stara skarpetka naciągnięta na kawałek plastikowej ramki :D. Czy nasączać i myć jak filtr gąbkowy :D? Pozdrawiam.
http://img20.allegroimg.pl/photos/or.../45/3056174515

Tak to jest filtr gąbkowy :).
Myć można za pomocą normalnych detergentów, np płyn do garów, albo specjalnych preparatów, ich specjalność polega na tym, że nie wchodzą w reakcję z materiałem z którego jest zrobiona ta gąbka ( w odróżnieniu do benzyny ), czasem sprawdzają się odtłuszczacze do hamulców. Natłuszczać najlepiej specjalnym olejem do filtrów gąbkowych.
Pozdrawiam

Poncki 10.04.2013 10:44

Cytat:

Napisał szparag (Post 306564)
Klamki różną się technologią obróbki/produkcji. Te kute są napewno trwalsze, ale te tanie też dają radę. Co do luzu to sama wymiana klamki powinna już wiele zmienić, jak nie to albo rzeźba, albo po prostu kup uchwyt, będzie prościej i wcale nie jakoś super drogo. np z trampka 650, jest tego trochę, a moto młodsze i pewnie będzie w lepszym stanie.
Cieknie na 99% z pod oringu, albo spod węża. Chyba, że coś połamałeś. Powodem może być również korozja. Usuń ten wyciek koniecznie !!
Pozdrawiam

Dzięki za info, zajmę się tym.
Powoli kończę "reanimację" Afryki więc na bank zdam relację z poszczególnych elementów.
Nie ukrywam, że w wielu sprawach Twoje rady były bardzo przydatne.
Za to wielki szacun.

oskar_z 10.04.2013 11:08

Cytat:

Napisał szparag (Post 306546)
Naciąć dremelkiem na płaski śrubokręt, jak nie pójdzie to przecinaczek i młotek, a jeśli nie to rozwiercanie. Na przyszłość, zanim zaczniesz odkręcać, to należy dobrze dopasować śrubokręt, wsadzić w śrubę i stuknąć delikatnie młotkiem od góry w śrubokręt, tak by wzruszyć lekko śrubę. Jak nie pójdzie, to śrubokręt udarowy.
Jak będziesz składał to troszkę smaru miedzianego i leciutko to dokręć zgodnie z serwisówką.
Pozdrawiam

Ta śruba już na początku była lekko okrągła a siedzi tak mocno, że moje próby tylko pogorszyły sprawę. Zrobię jak radzisz. Dzięki i pozdr.

szparag 10.04.2013 11:24

Bo dokręcają to co niektórzy na sucho i tak na fest co by nie pociekło :)


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 22:57.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.